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 03/02 - Bild-Sichtungen 

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First unit FLIRT for LeoExpress in Czech Republic !!!

geschrieben von: Maarek

Datum: 22.05.12 20:32

[url=]http://www.railtrains.sk/uploads/img4fbbc76a211c5.jpg[/url]
[url=]http://www.railtrains.sk/uploads/img4fbbc7ac63e5e.jpg[/url]

More photo and info...
[www.railtrains.sk]
Besser als dieses Grau was in Deutschland nur rumfährt.......Sieht echt Klasse aus die Lackierung!

MFG
Hihi... ein Dachs mit Augenbinde... Die Einflügeligen Türen sehen ja spannend aus, ebenso wie der türlose Mittelwagen.
Derzeit sind in Europa ja scheinbar einige zarte Pflänzchen an privatem Schienenfernverkehr am Keimen...
schoki41



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:05:22:20:40:00.

Re: First unit FLIRT for LeoExpress in Czech Republic !!!

geschrieben von: 425er

Datum: 22.05.12 23:28

Klasse Bilder aber was ist mit der TSI-Norm in der EU??

Gruß 425er aus Mainz

Ich bin geprüft auf: 362/63, 290-295, 152, 182, Taurusfamilie, 425, 612 und 1428 (429.1), 463

Mein Youtubekanal:[www.youtube.com]

Re: First unit FLIRT for LeoExpress in Czech Republic !!!

geschrieben von: dsusr

Datum: 23.05.12 23:53

@schoki41: Der türlose Mittelwagen macht durchaus Sinn. Die Wagenkästen sind ja bei Zügen mit Jakobsdrehgestellen deutlich kürzer (hier 18 Meter). Somit ist die Distanz zur nächsten Tür nur unwesentlich grösser als in einem klassischen 25-Meter-Wagen mit eigenen Türen.