Hallo zusammen,

heute Mittag (10.05.2025) sah ich um 13:20 Uhr in Hönebach (Kbs 605 Bebra - Eisenach) einen Lokzug, bestehend aus einer RailAdventure G 18 (4 185 xxx) als Zuglok und den beiden weißen Euroduals 159 454 (- HLG) und 159 269 (- ELP) im Schlepp, aus Richtung Fulda kommend in Richung Eisenach fahren.

Die 159 269 trug noch zwei französische Zugschlußlaternen, was darauf hindeutet, dass die Loks gerade aus Spanien über Frankreich nach Deutschland überführt wurden.

Die beiden Eurodual könnten im Lokwerk der Firma Adam in Eisenach ihre Folierung erhalten.

159 454 wird wohl nach 159 446 die zweite Eigentumslok der Firma Holzlogistik und Güterbahn Bebra werden; dafür spricht das Halterkürzel "-HLG".

Daneben hat die Firma HLG auch noch die beiden ELP-Loks 159 215 und 159 216 langfristig angemietet.

Für wen die 159 269 bestimmt ist, weiß ich nicht; das Halterkürzel "-ELP" weist nur auf eine ELP-Lok hin, die an ein anderes EVU vermietet wird.

Viele Grüße
Michael



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:05:10:21:57:15.

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erikelch schrieb:

....
159 454 wird wohl nach 159 446 die zweite Eigentumslok der Firma Holzlogistik und Güterbahn Bebra werden; dafür spricht das Halterkürzel "-HLG".

Genau genommen müsste die Lok das Halterkürzel "BEBRA" tragen, aber die Panne mit dem falschen Kürzel "HLG" ist bei der 159 446 in Valencia auch passiert.
Die HLG Bebra hat auf ihrem Instagram Account schon von dem Neuzugang berichtet, insofern besteht kein Zweifel, dass die Lok für die HLG in Bebra ist.

RADVE 4185 011



HLG 159 454


ELP 159 269

Hallo Foristen!

Danke für die Nummern! Meine Bilder von gestern mit den dreien kommen heute Abend, wenn ich dazu komme.

Gruß!
Frank



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:05:11:15:43:50.

Gibt es Bauartunterschiede oder warum werden neue Loks mit entweder 200er oder mit 400er Nummern abgenommen/ zugelassen? Dann gibt es auch noch relativ neue Loks mit 0xx der HVLE.
Es geht um die NVR- Nummer, nicht um interne Nummern eines EVU, die frei wählbar sind.

Danke für Antworten!

Die 159 269 ist für Rail Cargo Logistics Germany / TransFLEX und wird am 15.05.2025 in Braunschweig übernommen.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Ursprügliche Idee war der Eigentümer (Nicht Besitzer/Halter!)

2159 0xx sind die HVLE
2159 1xx sind die CAPTRAIN / ITL Deutschland
2159 2xx sind die ELP

die 3xx Serie sind wenn ich nicht irre keine EuroDual sondern Euro9000 der ELP also 2019 3xx

Es ergäbe also Sinn das 2159 4xx sonstige Eigentümer sind





4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:05:13:11:41:48.

Ich halte die Eigentümer als Kriterium nicht für sinnvoll. Wenn eine Lok gebraucht nachträglich den Eigentümer wechselt, ist das eh nicht durchzuhalten, denn wenn Du die Zulassung nicht verlieren willst weil neu zulassen relativ teuer wird dann stimmt es eh nicht mehr (der Wechsel nur eines Halters ist vergleichsweise günstig!)
Ich denke dass da vor allem Bauartunterschiede, evtl. auch durch die Käufer mit Sonderwünschen oder auch historisch durch den Zeitpunkt und damit Ausführungsstand bedingt, eine Rolle spielen. Und die bleiben auch bei einem Verkauf als Gebrauchtlok erhalten. Hat nicht die HVLE auch eine abweichende Front?? Falls die einer umbauen möchte braucht er wahrscheinlich eh eine Neuzulassung (mindestens als Änderungszulassung). Dann ist eine neue Nummer wahrscheinlich auch keine Affäre mehr, dann muss der Prozess eh bezahlt werden. Aber nur für einen Wechsel der Nummer? Halte ich für sehr unwahrscheinlich.

bigboy4015 schrieb:

Ursprügliche Idee war der Eigentümer (Nicht Besitzer/Halter!)

2159 0xx sind die HVLE
2159 1xx sind die CAPTRAIN / ITL Deutschland
2159 2xx sind die ELP

die 3xx Serie sind wenn ich nicht irre keine EuroDual sondern Euro9000 der ELP also 2019 3xx

Es ergäbe also Sinn das 2159 4xx sonstige Eigentümer sind

Es stimmt aber:
Die HVLE ist das Muster:

001 bis 010 haben die erste Front, 011 bis 014 die Front wie die ELP, technisch identisch mit den ELP aber Eigentum der HVLE
Jetzt gibt es bei der HVLE voch 244 bis 246, die sind von ELP geleast

Hallo!

Komische "Spielereien" gibt es aber auch, siehe die drei 159 von Raildox,
159 444, 555 und 888.

[www.elektrolokarchiv.de]

Wahrscheinlich, weil man es kann... ;-)

Gruß!