In den vergangenen Wochen haben sich die Züge der Baureihe 420 bei der S-Bahn München ziemlich rar gemacht. Seit dem 20. Februar stand die gesamte Flotte still, um Rückmeldungen aufgrund wiederkehrender Türstörungen zu prüfen. Erst ab dem 17. März starteten die ersten Züge wieder in den Einsatz, anfänglich nur mit einer Garnitur an Werktagen auf der S2.
Mittlerweile sind wieder mehrere Züge auf den Linien S2 und S20 anzutreffen, am Karfreitag fuhren wieder zwei Züge im Wochenendeinsatz auf der S5. Schrittweise gehen die Garnituren wieder in Betrieb: Neben einer nun verstärkt durchgeführten Wartung der Züge, wurde zur Türkontrolle auch ein akustischer Warnton im Führerstand nachgerüstet.
Während der Stammstreckensperre am Osterwochenende vom Karsamstag, den 19. April bis zum Ostermontag, den 21. April 2025 kam es nach längerer Zeit mal wieder zu einem größeren Einsatz der 420-Züge abseits der planmäßigen Strecken. Gleich bis zu vier der sechs Umläufe der zwischen Ostbahnhof und Grafing Bahnhof bzw. Ebersberg pendelnden S6-Ost waren an diesen drei Tagen mit 420-Vollzügen besetzt.
Besonders auf dem fotogenen eingleisigen Abschnitt zwischen Grafing Bahnhof und Ebersberg, tummelten sich am Wochenende aufgrund des seltenen Einsatzes der 420er zahlreiche Fotografen an der Strecke.

Seltener Einsatz der Baureihe 420 auf der eingleisigen Strecke zwischen Ebersberg und Grafing: Wenige Minuten nach der Abfahrt in Ebersberg zeigen sich 420 463 und 420 480 am 19. April unterwegs nach Grafing Stadt. Die Fahrt endet aufgrund der Stammstreckensperre bereits am Ostbahnhof

Die Garnitur aus 423 315 und 423 355 ist an diesem Samstag als einziger 423-Umlauf nach Ebersberg unterwegs und nähert sich dem Endpunkt

Eine gute halbe Stunde später überqueren 420 459 und 420 431 kurz vor dem Haltepunkt Grafing Stadt den Bahnübergang Münchener Straße

In satten Farben erscheint 420 451 zusammen mit 420 442 in Grafing Stadt

420 431 und 420 459 passieren bei der Einfahrt in Grafing Stadt die Baumallee der Jahnstraße

Nur eine Viertelstunde später sind 420 459 und 420 431 schon wieder Richtung München unterwegs und zeigen sich an selber Stelle aus der Froschperspektive

Weiße Frühlingspracht am Grafinger Urtelbach: 420 480 und 420 463 fahren in Grafing Stadt ein

Auf der Rückfahrt findet sich nördlich von Grafing Stadt ein weiteres Frühlingsmotiv: 420 463 und 420 480 nähern sich in Grafing dem Bahnübergang an der Münchener Straße

420 442 und 420 451 fahren in großem Bogen zum Ebersberger Bahnhof. Die westlichen Siedlungen der Stadt soll künftig im Rahmen des geplanten teilweise zweigleisigen Ausbaus der Strecke ein zusätzlicher Haltepunkt erschließen

Zwanzig Minuten später fahren auch 420 480 und 420 463 in Ebersberg ein

Frühlingsblick von Aßlkofen auf die S-Bahn: 420 431 und 420 459 haben gleich ihren Endpunkt erreicht, den sie schon vier Minuten später wieder verlassen sollen

Am späten Nachmittag gibt es nicht nur einen Blickwinkel auf die Kirche St. Ägidius in Grafing, sondern auch auf die Alpen in der Ferne: 420 442 und 420 451 sind nach Ebersberg unterwegs und haben den Bahnübergang Münchener Straße passiert

420 463 und 420 480 schlängeln sich durch die Ausfahrt in Grafing Stadt Richtung Grafing Bahnhof

Kurz nach Sonnenuntergang treffen sich am Grafinger Bahnhof zwei 420-Vollzüge: Soeben fährt der in Grafing beginnende 420 439 mit 420 438 Richtung München ab, während die Garnitur aus 420 480 und 420 463 den Bahnhof Richtung Ebersberg verlässt

Grüße aus München
Frederik



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:04:23:12:38:02.

Danke für die tollen Frühlingsfotos. Ja die Arbeit hat sich gelohnt, zur Zeit sind 20 Fahrzeuge wieder einsatzfähig.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

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Was für schöne Bilder von schönen Zügen!

Die BR 420 sind einfach zeitlos ansprechende Fahrzeuge,

Wenn ich mir dagegen das heutige Geraffel ansehe, einfach nur noch hässlich!

Leider hatte ich als "Sapreiß" nie Gelegenheit zu einer Fahrt in der BR 420! -- Schade!

MfG

Ein Wort: Wunderschön!

Danke für diesen bunten Bilderbogen!

Grüße
Alexander

Moin,

kann mich den Vorrednern nur anschließen. Echt tolle Fotos.

Im Bild 3, BÜ Münchener Straße ist links so eine Drehtür zu sehen. Ist das so eine Art Umlaufsperre und kann man da über die Gleise trotz geschlossenem BÜ?
Die Drehsperre zu blockieren, wenn die Schranken zu sind, macht ja keinen Sinn. Dann hätte man das teil auch weglassen können.

Danke im Voraus.

20 und einsatzfähig?

Bisher waren wieder im Einsatz:
431, 438, 439, 442, 447, 451, 456, 459, 463, 467, 471, 474, 480

Hallo,

das dreht sich nur so herum, das man den BÜ wieder verlassen kann. Die Richtung um den BÜ betreten zu können müsste gesperrt sein, so wie man es ja auch von Schwimmbädern oder Parks kennt, wo es solche Drehkreuze als Ausgang gibt.
Allerdings kenne ich solche Drehkreuze nur von BÜ mit Vollschranke...

Viele Grüße
Fabian



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2025:04:23:20:53:52.

Lovely pictures. I always like the look of the 420s.