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Re: IC2 mit BR 147 (2. und 3. Generation): Läuft's nun zuverlässig?

geschrieben von: Alibizugpaar

Datum: 14.10.21 11:56


Fahre sehr selten IC2. Vor drei Wochen war er aber pünktlich.

Dafür empfand ich die Fahrt im Obergeschoss über die Stunden viel zu schaukelnd und wackelig, was irgendwann spürbar auf die Rückenmuskulatur ging. Weil man immer gegenzuhalten versucht. Und der Tf sagte nach jeder zweiten Station durch "Bitte achten sie nicht auf den Quatsch der automatischen Ansage, die ist kaputt." Also irgendwas ist da immer noch zwischen Himmel und Erde. Aber das Ding fuhr.

DB at it's best war dann später eine Bahnsteigdurchsage, daß der Anschluss-IC ausfällt. "Wir bitten um Verständnis". Das war alles, schweigende Lautsprecher. Kein Wort darüber, daß vor dem Bahnhof ein SEV-Ersatzbus wartete. Das haben die Reisenden durch Zufall von einem anderen Fahrgast erfahren. Nächstes Jahr 2022 wird der Nobelpreis für herausragende Innovationen im Kundenservice an die DB gehen. Wegen ihrer einzigartigen Reisendeninformation-Kommunikationsstrategie.


DB
outstanding solutions for the world


Gruß, Olaf

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Zufallsbegegnung auf dem Bahnsteig: Kleiner Sohnemann fragt den Vater, was das da oben für Kabel über dem Gleis seien. "Das ist die Energieschnur. Die zieht den Zug..."

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 Re: IC2 mit BR 147 (2. und 3. Generation): Läuft's nun zuverlässig?
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