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Re: Sinn der Signalanordnung in Leipzig-Schönefeld?

geschrieben von: MD 612

Datum: 30.06.21 22:21


S&B schrieb:
Möglicherweise gibt es zur Betriebsbeschleunigung so etwas wie Teilfahrstraßen: E-G bis P und weiter, wenn P auf Fahrt geht.
Die Zwischensignale E-G gehen erst auf Fahrt, wenn P bereits steht. Und die 250 Meter zwischen den Signalen machen das Kraut nicht fett, zumal ansonsten die Blockteilung auf dem Güterring bei weitem länger als der Mindestabstand zwischen Hauptsignalen ist.

Gruß Peter

Der vernünftige Genuss der Gegenwart ist die einzig vernünftige Sorge für die Zukunft.
Ludwig Feuerbach (1804–1872), deutscher Philosoph

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 Re: Sinn der Signalanordnung in Leipzig-Schönefeld?
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