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Re: Sinn der Signalanordnung in Leipzig-Schönefeld?

geschrieben von: Maschinenwirtschaft

Datum: 29.06.21 18:32


gerdboehmer schrieb:
Hallo,

Ich deute das Signal P einmal als Gruppenausfahrsignal. Eine derartige Anordnung von Wartesignalen mit einem Gruppenausfahrsignal ist mir noch vom Berliner Ostgüterbahnhof im Stellwerksbereich Oga bestens in der Erinnerung. Auch hier begann die Zugfahrt am Wartesignal in Zusammenhang mit dem Gruppenausfahrsignal.
Das ist so nicht korrekt, Zugfahrten mit Gruppenausfahrt über B7 begannen nur aus den Gleisen, in denen hohe Gleisperrsignale standen.

MfG

"SIE SIND IM DIENSTLICHEN VERKEHR VERPFLICHTET UND AUSSERDIENSTLICH BERECHTIGT, DEN DIENSTRANG ZU FÜHREN"

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 Re: Sinn der Signalanordnung in Leipzig-Schönefeld?
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