Huhu.

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Ich lese gerade in der aktuellen Print DS die Fahrzeiten des IC2220 von Frankfurt nach Norddeich Mole. Laut diesen besteht in Norddeich Station ein Aufenthalt von 20(!) Minuten bist zur Weiterfahrt nach Norddeich Mole - die dann 3 Minuten dauert. Warum macht man sowas? Praktisch jeder, der in einen IC1 einsteigen kann, schafft die Entfernung vom Bahnhof zur Mole in dieser Zeit hin UND zurück. Rein logisch könnte der IC also locker am Bahnhof enden. Gibt es da noch einen Grund, den ich übersehen habe?

Zwei sogar!

Erstens: die Zielgruppe hat keine Eile. Das sind überwiegend Rentner:innen. Oder "Querualant:innen", die auch Zeit haben. Kein:e Hektiker:in fährt mit dem Zug dahin. Der:die brettert mit Vmax über den Ostfriesenspieß gen Küste.

Zweitens: der Dampfer zur Reicheninsel rüber nach Norderney fährt um 17 Uhr. Da kann man besser oben in Norddeich noch etwas im Zuch sitzen, als unten an der Mole abzuhängen. Zumal einem da sooooo viel auch nicht geboten wird.


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Wird die Fahrt zur Mole praktisch genutzt um bequemer in die Abstellung zu kommen?

Nicht nur bequemer, sondern überhaupt, behaupte ich mal frei. Oder wie aufwendig bzw möglich wäre das, über 'Fahrtrichtung Norden' in die Abstellung zu kommen?

Auf alle Fälle ist es bequem, eben über den die Bahnsteige trennenden Bahnübergang runterzurollen zur Mole. Dann stellt oben wer ne Weiche um und läßt die Schranken wieder runter und dann muss der:die Lokführer:in bei "put the hebel on the table" aufpassen, dass er:sie nicht übers Ziel hinausschießt.

Norddeich Mole - immer eine Reise wert ...

Schöne Grüße von jörg



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:06:07:19:05:53.