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Ausfädelung GV am Südende

geschrieben von: PhiH

Datum: 22.02.21 11:18


Bronnbach Bhf schrieb:
der pasinger schrieb:
oder
- weiter an der A7 bis südlich Kreuz Hannover und dann zum "Megahub" ?
Verkehrlich sicherlich die bessere Variante, da der Abschnitt Alhten-Lehrte ja schon heute mindestens 4-gleisig ist. Die Strecke könnte den GV aus Norden kapazitativ aufnehmen. Allerdings sehe ich diese Führung sehr problematisch, da man (wenn auch in Bündelung mit der A7) das Altwarmbüchener Moor durchfahren müsste. Von Mooren würde ich bei der Trassierung wo immer möglich die Finger lassen. Bautechnisch schwierig und naturschutzrechtlich äußerst problematisch.
In dem Bereich liegt tatsächlich auch noch ein Vogelschutzgebiet, das könnte also etwas schwierig werden. Trotzdem halte ich eine Lehrter Spange, die nah entlang der A7 geführt wird, für die beste Lösung. Die könnte man dann auch noch in der Gegenrichtung an die GUB anbinden, um eine Nord-Süd-Fahrmöglichkeit für den Güterverkehr alternativ zur Führung über Sehnde herzustellen.

Es gab auch hier mal Vorschläge für eine Neubaustrecke, die auf dem Südabschnitt entlang der B3 verläuft und dann schon in Celle in die Bestandstrecke einmündet. Damit entfiele die Notwendigkeit eine separaten Güteranbindung. Das halte ich aber aufgrund der Zerschneidungswirkung in der ohnehin schon sehr angespannten politischen Lage für schwer durchsetzbar.

Grüße, PhiH
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