Moin,

eigentlich ist der Umbauzug deutlich besser aber ggf. gibt es hier Bereiche, wo es sich nicht lohnt, selbigen einzusetzen. Gerade in Bahnhöfen, wo es durch die ganzen Weichenverbindungen immer wieder zu Unterbrechungen kommt, so das der Zug nicht in einem Schritt durcharbeiten kann, da ist es dann besser, wenn man das ganze mit Baggern und Personal verarbeitet. Das Ein- bzw. Ausfädeln des Umbauzuges dauert eben auch seine Zeit. Es ist also ein Rechenexempel, auf der freien Strecke kann man eben komplett durcharbeiten ohne den Zug anzuhalten, sofern die Materialversorgung klappt.

gruß carsten