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Mehrwert einer Bahnverbindung für das Hinterland von Usedom

geschrieben von: MD 612

Datum: 22.11.20 12:12


der münchner schrieb:
Als Hinterland bezeichne ich z.B. Usedom selbst. Züge mögen da vielleicht halten, sollte die Bahnanbindung denn überhaupt mal kommen, aber einen Mehrwert für den Ort wird es nicht großartig geben. Das Hinterland ist weiter abgehangen.
Warum sollte eine regelmäßige schnelle Bahnverbindung zum Festland bis nach Berlin runter keinen Mehrwert auch für die Stadt Usedom darstellen?? Und inwiefern wird das Hinterland abgehangen, wenn eine neue schnelle Bahnverbindung entsteht, die zumindest mit Regionalzügen auch dieses Hinterland bedient??

der münchner schrieb:
Zusätzlich zum Autolärm, hätte man die Züge dazu.
Erstens erreichen die Züge mit Sicherheit nicht den Lärmpegel einer stark befahrenen Bundesstraße 110, die ja auch durch Usedom selbst führt. Zweitens kann gerade diese Bahnverbindung selbige Bundesstraße entlasten. Somit haben gerade die dortigen Bewohner einen Mehrwert durch eine Entlastung der Bundesstraße infolge der neuen Bahnverbindung.

der münchner schrieb:
Und meine Anmerkung mit dem was Erleben erfuhr ich in Heringsdorf.
Das glaube ich Dir. Es ist die gesamte Insel außer Swinemünde, auf der man "nicht viel erleben kann". Die Stammgäste der Insel wissen das zu schätzen, die "Erlebnisurlauber" fahren dorthin, wo "Erlebnis" und Party stattfinden, und das ist eben nicht die Insel Usedom. Anhand der Gästezahlen und regelmäßiger Ausbuchungen in den Sommermonaten kann man ja feststellen, dass die Insel die "Erlebnisurlauber" nicht wirklich braucht.

Gruß Peter

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Walt Whitman (1819-1892), amerikanischer Dichter

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