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Re: ? Reaktivierung der Südanbindung Usedoms

geschrieben von: MD 612

Datum: 21.11.20 22:15


der münchner schrieb:
Vor Jahren hat man mir mal in Usedom erzählt, wo es um die Bahn ging.... wem nützt es denn etwas? Den Kaiserbädern, jedoch nicht dem Hinterland.
Dem Hinterland, wenn damit die Seebäder und Ortschaften westlich von Heringsdorf gemeint sind, nützt eine Anbindung der Insel Usedom über Karnin sehr viel. Die Fahrzeiten verkürzen sich selbst mit Umsteigen in Heringsdorf auch für diese Orte. Vor allem muss man sich bei der An-/Abreise die UBB-Züge nicht mit den Urlaubern nach/von Swinemünde, Ahlbeck und Heringsdorf teilen, die Züge sind an Schwerpunkttagen nicht mehr so überfüllt wie heute, die Straßen möglicherweise ebenso wenig.

der münchner schrieb:
Befürchtungen sind auch, dass Nachts dann Güterzüge von Polen gen Deutschland rollen.
Mangels möglicher Anbindung der Karniner Strecke an Hafen und Güterbahnhof Swinemünde (beide liegen jenseits des Peenestromes auf der Insel Wollin) eher unwahrscheinlich. Abgesehen davon gehen die Planungen aufgrund der verbauten Trasse in Swinemünde ohnehin von einer Streckenführung rein auf deutschem Territorium aus.

der münchner schrieb:
Dieses Jahr auf Usedom hat mir meine Vermieterin gesagt: " Wenn Sie abends was erleben wollen, müssen sie nach Polen. Hier ist alles tot."
Wenn man "was erleben will", macht man nicht im Hinterland der Insel Usedom Urlaub, sondern gleich dort, wo man was erleben kann...

Gruß Peter

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Walt Whitman (1819-1892), amerikanischer Dichter

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 Re: ? Reaktivierung der Südanbindung Usedoms
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