Hallo zusammen,

eine planmäßige Schublok wird in Bebra schon seit mehreren Jahren, ja eigentlich Jahrzehnten nicht mehr vorgehalten.

Die DB-Cargo-Schwerlast-Kalizüge nach dem Hamburger Hafen verkehren zwar nachts mit Zug- und Schublok ab Gerstungen über Bebra, nehmen aber i.d.R. den Weg über Kassel - Hann. Münden Eichenberg und umfahren so die Cornberger 11-Promille-Rampe.

Die planmäßigen Güterzüge (DB oder privat) nehmen die Rampe nach Cornberg ohne Schublok oder den Umweg über Kassel.

Auch auf der Rampe nach Hönebach (11 Promille) wird tagsüber seit dem Einsatzende der 216er auch nicht mehr regelmäßig nachgeschoben, weil die modernen Drehstromelloks normalerweise die Züge ohne Schiebelok den Berg hinaufbringen.

Allerdings konnte ich in diesem Sommer beobachten, dass die Press mehrere Holzzüge, die in Bad Hersfeld beladen wurden, in Richtung Eichenberg bis dorthin mit einer blauen V 100-Ost über die Cornberger Rampe nachgeschoben hatte; als Zuglok diente meiste eine 155er. Die Schublok kehrte dann meist Lz nach Bad Hersfeld zurück, um den nächsten Holzzug zur Beladung ins Ladegleis zu rangieren.

Viele Grüße
erikelch



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:10:12:22:45:51.