M 262 schrieb:

Bronnbach Bhf schrieb:

Oberdeichgraf schrieb:

Gibt es dafür Anweisungen oder handelt das Personal in eigener Verantwortung?

Zumindest fahren die Metrobahnen in Hongkong, Singapur und Tokyo schon länger so, da Untersuchungen ergeben haben, dass durch die permanente Zugluft die Viruslast in der Luft nicht höher ist als im Freien, trotz Vollbesetzung. Aber nur, wenn die Fahrgäste dabei zusätzlich auch einen Mundschutz tragen.

Und das meinen die und/oder du im Ernst? Und auf welchem Weg kommen die Viren aus meiner Maske zum Fenster raus?

Natürlich bevorzugt und am zweckmäßigsten unter Deiner Maske durch mit dem Umweg über Deine Lunge. Für das Virus... nur ein wenig blöd, das es beim Fliegen nicht steuern kann.

Ohne Frage, es ist jetzt die Stunde der Klimatechniker. Bis heute hat jeder gemacht, was er für zweckmäßig und kostengünstig hielt. Jede Sünde fällt heute sofort ins Gewicht. Da wahrscheinlich jede Klimaanlage anders funktioniert, insbesondere die der DB selten so funktionieren wie vorgesehen, ist es ohnehin ein Vabanque-Spiel mit der Technik. Was im einen Fall ein Vorteil sein kann, ist bei den nächsten U-Bahn ein Nachteil. Dazu sicher ein Unterschied, ob bisweilen ein Zug fährt, oder wie in Frankfurt auf der Hauptlinie zum Südbahnhof bald mehr Zugvolumen als Tunnelvolumen ins Gewicht fällt...

Jedenfalls möchte ich nicht der Verantwortliche, der am Ende genau die falsche Entscheidung getroffen hat, weil es sich ohnehin erst hinterher rausstellt...