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Streckenreaktivierung/-neubau Mettmann - Wuppertal-Dornap (09.02.2020, m21B)

geschrieben von: Matze½

Datum: 14.02.20 13:05


Hallo liebe Eisenbahnfreunde,

nun wurde es aber wirklich wieder mal Zeit, hier Bilder von Streckenreaktivierung/-neubau Mettmann - Wuppertal-Dornap zu zeigen. Ein Tag mit aufziehendem Sturm ist doch für soetwas prima geeignet. :)

Wie immer gilt: Bilder von West nach Ost, Fahrtrichtung Dortmund zuerst.

Von einigen Fotostellen gibt es bereits ältere Aufnahmen, diese sind hier zu finden:
10.01.2014: [www.drehscheibe-online.de], Km 16,4 - 17,0; Schwerpunkt METTMANN-OST
06.02.2014: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,7 - 20,x; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURT
03.03.2014: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,4 - 20,0; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURT
12.10.2014: [www.drehscheibe-online.de], Km 16,4 - 18,3; Schwerpunkt METTMANN-OST
26.10.2014: [www.drehscheibe-online.de], Km 16,0 - 16,8; Schwerpunkt METTMANN-OST
14.11.2014: [www.drehscheibe-online.de], Km 16,4 - 17,0; Schwerpunkt METTMANN-OST
02.12.2014: [www.drehscheibe-online.de], Km 16,4 - 17,8; Schwerpunkt METTMANN-OST
22.12.2014: [www.drehscheibe-online.de], Km 16,4 - 17,0; Km 18,4 - Km 19,0, Schwerpunkt METTMANN-OST
23.12.2014: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,2 - xx,x; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
16.02.2015: [www.drehscheibe-online.de], Km 16,8 - 19,8; Schwerpunkt METTMANN-OST
04.04.2015: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,1 - xx,x; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
27.06.2015: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,1 - xx,x; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
26.12.2015: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,1 - xx,x; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
26.03.2016: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,7 - xx,x; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
04.06.2016: [www.drehscheibe-online.de], Km 16,2 - 16,8; Schwerpunkt METTMANN-OST
16.07.2016: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,1 - xx,x; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
27.12.2016: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,1 - xx,x; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
02.04.2017: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,1 - xx,x; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
06.05.2017: [www.drehscheibe-online.de], Km xx,x - xx,x; Schwerpunkt WUPPERTAL-DORNAP
03.09.2017: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,1 - 21,x; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
28.12.2017: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,1 - 20,9; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
23.09.2018: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,1 - 20,9; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
01.12.2018: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,7 - 20,9; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
01.02.2019: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,1 - 21,1; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
23.04.2019: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,5 - 21,1; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
09.06.2019: [www.drehscheibe-online.de], Km 16,5 + Km 19,6 - 21,0; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
16.07.2019: [www.drehscheibe-online.de], Km 15,4 - Km 16,4; Km 19,1 - 21,4; Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
06.09.2019: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,1 - Km 20,8 Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH
09.02.2020: [www.drehscheibe-online.de], Km 19,6 - Km 21,4 Schwerpunkt DORNAP-HAHNENFURTH



https://i.ibb.co/C85MYLS/str-d-2423-01960-1-200209.jpg
^^1: Einfahrt in den Bahnhof Dornap-Hahnenfurth. Noch hängt sie - die Tafel 19,6 in Futura.

https://i.ibb.co/JF35BJW/str-d-2423-01960-2-200209.jpg
^^2: Blick bei 19,6 nach Mettmann. Hier wurden die Gleise etwas nach Norden (rechts im Bild) verschoben

https://i.ibb.co/B2HQ1x9/str-d-2423-01970-1-200209.jpg
^^3: Das ehem Stw. Df ist dem Abriß verschont geblieben (Neuplanung mit mehr Steigung) und dient als Besprechungsraum

https://i.ibb.co/pwB7k1h/str-d-2423-01975-3-200209.jpg
^^4: Im Bahnhofsbereich sind im Rahmen des Anschlusses der neuen Strecke 2727 und des Bahndamms viele Weichen neu positioniert worden. Allerdings wurden alle bestehenden Weichen wiederverwendet (teils gar nicht so alt). Hier sehen wir Weiche 9, die mit einem Stellmotor versehen wird.
Wer hier auf der Strecke 2423 bleiben möchte, folge bitte in diesem Beitrag: [www.drehscheibe-online.de]

https://i.ibb.co/SnftQ5B/str-d-2727-01975-2-200209.jpg
^^5: Kurvenkombination am Stw. Df.

https://i.ibb.co/2smqc1r/str-d-2727-02000-1-200209.jpg
^^6: Km 20,0. Der Betonmast ist für ein Signal Lf6 (60 Km/h)

https://i.ibb.co/fpQhsPW/str-d-2727-02000-2-200209.jpg
^^7: Es ward Licht! Alle Signale sind aufgestellt (bis auf eines) und in Betrieb. Hier sehen wir 9WVp936, 9P937, 9P936

https://i.ibb.co/L8hXPPk/str-d-2727-02030-1-200209.jpg
^^8: Bei Km 20,3 an der neuen Stützmauer und Signale 9N936 und 9N937

https://i.ibb.co/4WMX4FJ/str-d-2727-02030-2-200209.jpg
^^9: An dem Bild wird klar, wie ab Km 20,1 das Gefälle eherblich stärker wird.

https://i.ibb.co/MDDJ8ZV/str-d-2727-02060-1-200209.jpg
^^10: Die Strecke ist jetzt eingleisig und nähert sich dem neuen Haltepunkt. Und dem ersten DB-Signal: 79V201

https://i.ibb.co/8gYNrRr/str-d-2727-02060-2-200209.jpg
^^11: Blick zurück nach Mettmann über den Scheitelpunkt hinweg.

https://i.ibb.co/Jc3ZDC5/str-d-2727-02070-1-200209.jpg
^^12: Bahnsteig!

https://i.ibb.co/QXyZWxb/str-d-2727-02080-1-200209.jpg
^^13: Km 20,8 - Und es geht abwärts

https://i.ibb.co/gd5Bz5z/str-d-2727-02080-2-200209.jpg
^^14: Km 20,9 in die andere Richtung. Schade, ein zweites Gleis wäre schön gwesen... ach lassen wir das und freuen uns über das, was es gibt.

https://i.ibb.co/vcbxZ5k/str-d-2727-02090-9-200209.jpg
^^15: Mal keine Schienen - dafür der Parkplatz und Bussteige.

https://i.ibb.co/4dyW8Rx/str-d-2727-02100-1-200209.jpg
^^16: Bei Km 21,00 wird die L422 unterquert.

https://i.ibb.co/ZTMyzgh/str-d-2727-02100-2-200209.jpg
^^17: Standardbild von der Brücke der L422.

https://i.ibb.co/7rM1hfk/str-d-2727-02120-1-200209.jpg
^^18: An diesem Drainagebecken wurde Wochenlang herumgemeißelt

https://i.ibb.co/cXzT6hm/str-d-2727-02120-2-200209.jpg
^^19: Die Fahrleitung der DB beginnt!

https://i.ibb.co/rc534Pw/str-d-2727-02140-2-200209.jpg
^^20: Bei Km 21,4 zweigt die Strecke 2727 von der 2726 (nach Essen) ab. Zu sehen sind auch neue neuen Gleise und Weichen für fliegende Überholungen. Zugelassen für höhere Geschwindigkeiten!
Man beachte, daß sogar mal kuuurz die Sonne schien!

https://i.ibb.co/PcbJpQ3/str-d-2727-02140-5-200209.jpg
^^21: Und das Ende der Infrastruktur der Regio-Bahn ist erreicht!


Wie immer hoffe ich, Euch einen guten Einblick gegeben zu haben. Nur zu bei Fragen!



Matze½





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2020:02:14:22:38:30.
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