Waldviertlerbahn schrieb:

Bei der Recherche habe ich jedoch herausgefunden, dass 1972 die Züge München – Zürich und vice versa auch mit Lokomotiven der Baureihe 210 bespannt wurden.

...da kann die 218 ja gar nicht weiter fahren. Und die 210 auch nicht.

Alles andere wäre ja irgendwie unlogisch, findet ihr nicht? Oder gab es 1972 schon in die Schweiz einsetzbare IC-Wendezüge für Dieselloks? Die gibt es ja bis heute noch nicht, nicht einmal für E-Loks.

Heiko