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Re: ? 1. Stufe D-Takt

geschrieben von: hsimpson

Datum: 11.02.20 16:00


Hallo,

der große Fehlschluss liegt darin, dass der DTakt ein realer und irgendwann existenter Fahrplan sein wird.

Dasselbe gilt für den RRX und ähnliche Projekte.

Das Ziel vom DTakt, vom RRX und von vielen weiteren solcher Untersuchungen ist, die heutigen Vorstellungen vom Zugbetrieb in 10-20 Jahren sowie die vorraussichtliche Nachfrage in mögliche Fahrplanvarianten abzuleiten, um auf dieser Basis den Umfang der Infrastruktur zu bemessen, die dann für diesen Zeitpunkt bereitgestellt werden muss.

Dies ist nämlich eben das größte Problem: Wenn man heutzutage irgendwann merkt, dass die Infrastruktur zu knapp wird, muss man noch mindestens 5-10 Jahre warten, bis man nennenswerte Ausbauten in Betrieb nehmen kann.

Der D-Takt wird also nie genau so umgesetzt werden und in ersten Teilen ist der D-Takt auch heute schon von der Angebotsentwicklung eingeholt worden. Was aber vom D-Takt bleiben wird sind neue Infrastrukturprojekte wie Bielefeld-Hannover, Würzburg-Nürnberg, der Fernbahntunnel in Frankfurt und weitere Ausbauvorhaben, ohne die der D-Takt nie fahrbar sein würde.

Dementsprechend wird es auch keine "Stufe 2021" o.ä. geben, man wird hingegen den Fahrplan jedes Jahr aufs neue weiterentwickeln auf Basis der dann verfügbaren Infrastruktur.

Grüße
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 Re: ? 1. Stufe D-Takt
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