Weltbahner schrieb:

Zum CO2-Fußabdruck der Bahn liegen auch weniger erfreuliche Erkenntnisse vor:
[www.handelszeitung.ch]
[www.spiegel.de]

Viele Erkenntnisse sehe ich nicht. In der Handelszeitung wird zwar thematisiert, dass auch der aufwand für die Infrastruktur berücksichtigt werden muss, un des erden ein paar Zahlen genannt, aber einen umfassenden Vergleich finde ich da nihct.

Der Spiegelartikel stützt sich auf eine Studie aus den USA. Dort schneidet die Bahn unter der Berücksichtigung der Treibhausgasemissionen von Infrastruktur, Fahrzeugbau, Betrieb immer noch als im Schnitt bestens Verkehrsmittel ab (wobei der vollbesetzte Bus besser als der durchschnittliche Zug wäre). Für den Schienenverkehr wurden drei verschiedene Strecken (zwei in San Francisco, eine in Boston) betrachtet.

Die Zahlen sind sicher interessant, aber nur bedingt auf Europa übertragbar, da die hiesigen Bauvorschriften für Strecken / Straßen, Fahrzeuge, etc andere sind, und die Auslastung der Verkehrswege (Zugfolgezeiten, etc), und -mittel hierzulande auch anders als in den USA sein dürfte.