Hallo miteinander.

Nachdem ich hier ja schon sehr viel über die schlechte Zuverlässigkeit der IC2 der zweiten Serie gelesen habe, dachte ich mir, ich versuche mal mein Glück.
Ich hatte beruflich in Karlsruhe zu tun und buchte für die Hinfahrt am 23.10. den IC 2068 von Nürnberg nach Karlsruhe, ab um 11:40 Uhr.
Für die Rückfahrt wählte ich den IC 2065 von Karlsruhe nach Nürnberg, Abfahrt 09:06 Uhr.
Was soll ich sagen? Sämtliche Befürchtungen wurden ohne wenn und aber erfüllt.

Der Zug stand in Nürnberg rechtzeitig bereit, war jedoch - insbesondere für einen so jungen Zug - in einem erbärmlichen Zustand. Die Außenhaut war eher dunkelgrau als weiß und soweit ich erkennen konnte, war jeder Wagen mit Graffiti verschmiert. Im Inneren setzte sich der Eindruck fort. Sämtliche Teppiche waren komplett versifft, überall lag Müll herum. Vom Pflegezustand sehen die meisten IC-mod´s besser aus. Immerhin fuhren wir auf die Minute pünktlich los. Die Sitze sind tatsächlich eine Zumutung. Mit der Polsterung käme ich ja noch klar, jedoch wird insbesondere großen Menschen wie mir (1,94m) eine sehr unangenehme Kopfhaltung aufgezwungen, der Kopf ist praktisch immer leicht nach vorne geneigt. Die Sitze sind ja bis auf die Polsterung und die Verstellmöglichkeit mit der RE-Variante identisch, jedoch wird das Problem in der IC-Variante durch das Kopfkissen noch verschärft.
Bis Stuttgart waren wir auf die Minute pünktlich, ab hier ging es steil bergab. Beim Richtungswechsel hat sich - was ja leider normal zu sein scheint - irgendeine Software aufgehängt. Nach einigen Durchsagen zu Verzögerungen wegen einer technischen Störung am Zug kam nach 20 Minuten die Durchsage, dass (Zitat) "dieser Zug heute nicht mehr weiter fährt", alle Fahrgäste wurden auf den GoAhead IRE nach Karsruhe verwiesen. Das war für mich nicht weiter schlimm, die Fahrstrecke, Zwischenhalte und Fahrzeiten sind identisch, so kamen nur die ca. 30 min Verspätung zusammen.
Bei dem GoAhead-Flirts kann sich die DB echt noch etwas abschauen. Im Vergleich zum IC2 (Fernverkehr!) deutlich größere Beinfreiheit, Platz für Gepäck, picobello sauber, sehr freundliches Personal. Wir mussten einen Güterzug über das Gegengleis überholen, dies wurde sogar erklärt und sich für dadurch entstandene Verspätung von ca. 3 min. entschuldigt. Soweit zu Tag 1...

Jetzt zur Rückfahrt, neuer Tag, neues Glück.
Der Zug stand in Karlsruhe rechtzeitig bereit, zumindest außen war er sauber, innen eher... naja... Wir fuhren pünktlich ab, bis Stuttgart verlief alles unauffällig... bis zum Richtungswechsel... auch hier wieder technische Störung am Zug. Nach ca. 20 Minuten Standzeit wurden erste Fahrgäste, die in Nürnberg in den ICE nach Berlin umsteigen wollten, auf andere Züge verwiesen. Nach ca. 35 Minuten stand auch hier fest, dass es nicht mehr weiter geht. Wir wurden auf den über die Murrbahn verkehrenden RE verwiesen. Das ergab aufgrund der deutlich zahlreicheren Zwischenhalte am Ende eine Verspätung von ca. 70 min. Zwar waren beide Züge nicht übermäßig voll, wenn aber zu den regulären Fahrgästen in den 4 RE-Dostos noch die aus 5 IC-Dostos kommen, wird es doch irgendwann kuschelig. Evtl. zusteigende Fahrgäste entlang der Remsbahn hatten einfach Pech gehabt und konnten sich mit dem Regionalverkehr nach Nürnberg durchkämpfen.

In Nürnberg angekommen sah ich, dass auch die Rückfahrt nach Karlsruhe, für die der ausgefallene Zug eingeplant war, ersatzlos ausfiel. Im Regio-Werk standen 3 IC2-Einheiten abgestellt. Entweder waren diese auch alle defekt, es gab kein Personal um einen Ersatzzug zu besetzen oder die IC-Linie ist schlicht zu unwichtig, um dafür Personal- und Fahrzeugumläufe durcheinander zu bringen.

Mein Fazit: Ich werde in Zukunft wieder mit dem Auto nach Karlsruhe fahren, die Zuverlässigkeit der IC2 ist zu schlecht, wenn man geschäftlich Termine wahrnehmen muss. Ich habe mit dem Auto von Tür zu Tür selbst bei viel Stau nie länger als 3,5h gebraucht, bei wenig Verkehr auch mal nur 2h. Die heutige Rückfahrt dauerte 5h für 250km... Und ich verstehe jetzt auch, wo der Name Teppich-RE herkommt...
Eine Pendlerin, die die Verbindung im Moment (noch) jeden Tag nutzt, erzählte mir, dass bei ihr der Zug in dieser Woche jeden Tag mindestens in einer Richtung ausfiel...

PS: Bilder habe ich leider keine gemacht, da dies eigentlich nicht der Zweck der Reise sein sollte.

MfG Patrick