Hallo zusammen,

habe einige Bilder von West-V60 gesehen, die je Pufferbohle vier statt ursprünglich nur zwei Bremsschläuchen besitzen.

Nun konnte ich allerdings nirgendwo etwas dazu finden, wann und unter welchen Bedingungen die Loks einen zweiten Bremskreislauf bekommen haben. - Ich habe gelesen, dass der zweite Kreislauf wohl als Absicherung für den ersten genutzt wird. Ist das mittlerweile Standard? Oder nur in bestimmten Situationen / Zugzusammenstellungen?

Ich würde mich über eine Aufklärung zu dem Thema freuen :)

Viele Grüße
Tobi