Hallo zusammen,

für das Problem auf der Gäubahn, das Heiko da beschreibt, fällt mir gerade ganz spontan eine zumindest halbwegs sinnvolle Lösung ein, weiß aber nicht, ob sich das so einfach umsetzen lässt:

Und zwar: Wäre es prinzipiell möglich, die Umläufe der SBB-Garnituren mit denen der IC2 zu tauschen? Sprich, die SBB-Züge fahren in Stuttgart zu den ungeraden Stunden los, bedienen auch die Zwischenhalte in Herrenberg, Gäufelden, Bondorf etc., und fahren dann eben ab Singen weiter nach Zürich, während die IC2 die "schnelleren" Züge mit Abfahrt zu den geraden Stunden in Stuttgart übernehmen, und hier dann ein Umstieg in Singen nötig wird. Warum komme ich genau darauf? Ganz einfach, wenn dann zum Beispiel der IC2, der Stuttgart um 14.29 Uhr Richtung Singen verlassen soll, kurzfristig ausfällt, könnten zumindest die Fahrgäste bis Rottweil den RE mit Abfahrt in Stuttgart um 14.18 Uhr benutzen, dieser bedient alle Zwischenhalte des IC und erreicht selbst Rottweil nur etwa 10 Minuten später, wobei er ja planmäßig in Eutingen vom IC überholt würde. Nun stellt sich halt nur die Frage, ob das überhaupt möglich wäre, und so auch Sinn ergibt. Aber zumindest eine kleine Verbesserung für Fahrgäste zwischen Stuttgart und Rottweil wäre spürbar.

Grüße