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Re: SFS oder lange Fahrzeiten

geschrieben von: Rollo

Datum: 16.07.19 17:56


Black Eyed schrieb:
Rollo schrieb:
Wenn man Eschwege an eine Linie Fulda-Bebra-Göttingen (ohne Eschwege) per Stichlinie anhängen wollte, würde das wahrscheinlich auf eine Doppelbedienung der Stichstrecke nach Eschwege hinaus laufen. Andernfalls müsste man (aufwändig) dafür sorgen, dass sich die Züge der Linie Fulda-Bebra-Göttingen am Anbindungsknoten der Stichlinie begegnen.
Ja aber eine Stichlinienbedienung würde zudem:
a) Mehr Leistungen bedeuten (wegen der beiden Anbindungen)
b) Umsteigen erfordern (damit auch wieder unattraktiver sein)
c) in den allermeisten Fällen unwirtschaftlich lange Standzeiten erzeugen

Wie gesagt: Ich kann das Betriebskonzept verstehen - insbesondere aus finanziellen Gründen, auch wenn ich das als Fahrgast bedauere.
@a.) Nein, der fährt heute schon einmal die Stichstrecke hin und zurück je Fahrrichtung. Das würde sich nicht ändern.
@b.) Ja, aber das ist Teil der Optimierung bei jeder Linienkonstruktion (vgl. die massive Fahrzeitverlängerung für alle, die nicht nach Eschwege wollen)
@c.) Die Regionalbahn wird durch den Umweg auch zeitlich gebunden. Außerdem verliert die Linie für über Eschwege hinaus gehenden Verkehr massiv an Attraktivität.

Es gibt immer für & wider bei solche Abwägungen.


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 Re: SFS oder lange Fahrzeiten
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