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Re: SFS oder lange Fahrzeiten

geschrieben von: Rollo

Datum: 12.07.19 19:02


Black Eyed schrieb:Zitat:
103612 schrieb:
Zitat:
Eine derartige Denkweise halte ich für grundfalsch. Man kann die Verkehrswende nicht gestalten, wenn man Nahverkehr aus Angst vor einer kannibalisierung des Fernverkehrs nicht verbessert. Da kommt dann sowas raus wie in MVP, wo seit Jahren der RE-Linien nur zweistündlich fahren, weil es könnte ja mal Fernverkehr kommen....
Es ist aber ein Unterschied, ob der Fernverkehr möglicherweise kommen könnte, oder ob er nicht doch eingestellt werden könnte.
Gerade die IC(E)-Linie 26 ist hier problematisch: Im Leinetal hat man sich schon auf die SFS verabschiedet und Frankfurt-Kassel könnte man bei erfolgtem Ausbau auch über Fulda fahren...
Wobei ich nicht glaube, dass das der Region schaden würde, wenn man statt des IC(E) anschließend einen schnellen (I)RE hat, der direkt in die großen Knoten Hannover und Frankfurt fährt. Ok, ein IC(E) hat ein besseres gastronomisches Angebot und etwas mehr Plüsch. Aber was am Nahverkehr idR. das größte Reisehindernis ist, sind die kurzen Laufwege und die schlechten Verbindungen über die Linienenden hinweg. Genau das Problem sollte ein schneller (I)RE Frankfurt-Gießen-Kassel-Göttingen-Hannover aus dem Weg räumen.

Wenn der Zug zudem auch halbwegs als IC(E) Ersatz hinsichtlich der Fahrzeiten taugt, wäre es auch wahrscheinlich, dass die von Dir prognostizierte Auslastungslücke zwischen Göttingen und Kassel nicht existent wäre. Der Anteil der Fernverkehrsnutzer sollte da dann eher für eine neue Auslastungsspitze sorgen, wie es sie heute zwischen Frankfurt und Hannover in den Fernverkehrsprodukten gibt.


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 Re: SFS oder lange Fahrzeiten
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