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Mehr Kapazitäten der DB und/oder Flixtrain würde die Situation ändern

geschrieben von: Thomas_Lammpe

Datum: 09.07.19 18:07


QYG schrieb:
Was in der Luft zwischen Berlin und München momentan abgeht, ist kein Preiskampf, sondern ein Massaker. Sei dem Marktaustritt von Air Berlin und dem Eintritt von Easyjet sind die Einstiegspreise abgesackt: Früher ab ca. 80€ bei AB und ab ca. 100€ bei LH - der aktuelle Einstiegspreis liegt bei 35€.

Dabei fallen allein an passagierbezogenen Kosten (Luftverkehrsabgabe, Sicheheitsgebühr, Flughafengebühr je PAX) zwischen TXL-MUC 34,18€ und zwischen MUC-TXL 44,20€ an.

Das aktuelle Preisniveau auf der Strecke ist auf Dauer nicht zu halten [..]
Im Gegenzug dürfte die DB zwischen München und Berlin z. Z. sehr gut verdienen. Ich würde auch auf eine Marktbereinigung tippen, wenn die Fluglinien die Verluste nicht mehr tragen wollen und/oder die DB mehr Kapazitäten zu günstigeren Preisen bereitstellt. Letzteres muss die DB allerdings gar nicht machen, wenn ihr die Situation mit hohen Preisen gefällt. Ein Flixtrain München-Berln würde das schlagartig ändern, aber danach sieht es momentan nicht aus.
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