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Re: Bums ist nicht alles

geschrieben von: Florian Ziese

Datum: 07.07.19 21:56


Neben der Türproblematik ist der 650 auch allachsgetrieben, was auch noch eine weitere Kleinigkeit ausmacht.

Die reine Fahrzeit zu halten ist nicht das Problem, der heutige Fahrplan hat an sich genügend Luft. Um 5 min Verspätung über die Gesamtstrecke aufzuholen muss sich der Lokführer noch nicht mal so sehr anstrengen.
Problem ist der Verspätungsübertrag von den Gegenzügen auf der eingleisigen Strecke mit den viel zu wenigen Kreuzungsbahnhöfen nachdem die Bundesbahn in den 1980ern so massiven Kahlschlag an der Strecke gemacht hat. IRE mal wieder 10 min zu spät in Überlingen Therme oder Manzell? Überträgt sich fast voll auf die Gegen-RB die dann wieder Vollgas um jede Sekunde kämpfen darf um das wieder schnell abzubauen (auch um so wenig wie möglich davon wiederum auf deren Gegenzüge unterwegs zu übertragen).
Mit der Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der 650 gab es zuletzt aber auch hin und wieder Probleme.

Gruss Florian
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