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? zu Lint 54 auf der Bodenseegürtelbahn

geschrieben von: DieMurgtalbahn

Datum: 07.07.19 19:28


Guten Abend zusammen,

ab Ende der Sommerferien sollen ja auf der Bodenseegürtelbahn zwischen Radolfzell und Friedrichshafen die RegioShuttle durch neue Lint 54 ersetzt werden, zumindest auf den meisten Fahrten.
Nun sind die RegioShuttle ja weithin bekannt für ihre sehr kurzen Haltezeiten und das für Dieselfahrzeuge enorme Beschleunigungsvermögen, dementsprechend sind die Fahrpläne zwischen Radolfzell und Friedrichshafen auch auf diese Fahrzeuge ausgelegt und für meine Begriffe sehr knapp bemessen. Die Lint 54 können meines Erachtens weder bei der Beschleunigung, und wegen dem Spaltüberbrückungs-Kram schon erst recht nicht bei den Haltezeiten mit den RS1 mithalten.
Daher nun meine Frage: Werden mit dem Einsatz der Lint 54 die Fahrpläne auf dieser Strecke angepasst? Durch die Eingleisigkeit dürfte das ja nicht so ganz einfach werden... Oder geht man seitens der NVBW davon aus, dass das mit den knappen Fahrzeiten auch mit den neuen Zügen möglich ist, trotz der recht kurzen Halteabstände?

Schon mal vielen Dank für sämtliche Informationen!

Grüße
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