Mahlzeit!

Hält man also noch immer an dem Unsinn fest, die Linie 10 in Hamm flügeln zu wollen? Offensichtlich hat es sich wohl noch nicht bis zum letzten Büroheimer herumgesprochen, daß das die größte Verspätungsquelle der ganzen Linie ist (erst gestern wieder nachmittag wieder Theater gewesen). Wo ist das Problem die Linie vernünftig aufzustellen? Berlin - Hamm im 30er Takt und westlich von Hamm wird wechselweise im 60er Takt bedient. Für die Leute, die dann im falschen Takt sitzen, gibt es westlich von Hamm genung ÖPNV-Verbindungen um das Ziel auf dem jeweils anderen Flügel zu erreichen. Ggf. könnte man hier mit FV-Anschlußverbindungen nachsteuern und so die zusätzlichen ICE (Linie 19 oder wie auch immer) einsparen.

PS zur Frage des TE: Die 10 Minuten schneller wären schon heute drin. Das sind die derzeitigen Fahrzeitreserven zwischen Hamm und Berlin. Das heißt dann aber, das der Fahrplan mit der heißen Nadel gestrikt wird.



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