DREHSCHEIBE-Online 

Anzeige

HIER KLICKEN!

 02 - Allgemeines Forum 

  Neu bei Drehscheibe Online? Hier registrieren! Zum Ausprobieren und Üben bitte das Test-Forum aufsuchen!
Diskussionen, Fragen und Antworten - Bitte auf Themen beschränken, welche einen Bezug zur Bahn aufweisen. Persönliche Unterhaltungen bitte per PN führen.
Links bitte mit kurzer Erklärung zum verlinkten Inhalt versehen, andernfalls werden diese entfernt.

Streckenwanderung Niederlausitzer Eisenbahn 31. Teil (m 60B)

geschrieben von: Railwalker

Datum: 24.04.18 22:48


Linkliste:
Abschnitt I: Falkenberg - Uckro Süd
Teil 1: [www.drehscheibe-online.de] Falkenberg(Elster) - Haltepunkt Falkenberg-Kiebitz (59 Fotos)
Teil 2: [www.drehscheibe-online.de] Falkenberg-Kiebitz - Kilometer 5,0 (48 Fotos)
Teil 3: [www.drehscheibe-online.de] Kilometer 5,0 - Abzweig zur Strecke Jüterbog/Riesa (36 Fotos)
Teil 4: [www.drehscheibe-online.de] Abzweig zur Strecke Jüterbog/Riesa, Gleisdreieck Großrössen (56 Fotos)
Teil 5: [www.drehscheibe-online.de] Abzweig zur Strecke Jüterbog/Riesa - Herzberg (Elster) Stadt (60 Fotos)
Teil 6: [www.drehscheibe-online.de] Herzberg (Elster) Stadt - Schwarze Elster Brücke (60 Fotos)
Teil 7: [www.drehscheibe-online.de]7. Alt Herzberg - Streckenkilometer 15,1 (60 Fotos)
Teil 8: [www.drehscheibe-online.de] Streckenkilometer 15,1 - Hp Polzen - Hp Kolochau (55 Fotos)
Teil 9: [www.drehscheibe-online.de] 9. Hp Kolochau - Schlieben (59 Fotos)
Teil 10: [www.drehscheibe-online.de] Schlieben - Anschluß Bundeswehr/ NVA (60 Fotos)
Teil 11: [www.drehscheibe-online.de] Anschluß Bundeswehr/ NVA - Hohenbucko-Lebusa (51 Fotos)
Teil 12: [www.drehscheibe-online.de] Hohenbucko-Lebusa - Rochauer Forst (41 Fotos)
Teil 13: [www.drehscheibe-online.de] Rochauer Forst - Wüstermarke (60 Fotos)
Teil 14: [www.drehscheibe-online.de] Wüstermarke - Langengrassau (50 Fotos)
Teil 15: [www.drehscheibe-online.de] Langengrassau - Uckro Süd (59 Fotos)

Abschnitt II: Uckro Süd - Lübben
Teil 16: [www.drehscheibe-online.de] Uckro Süd - Paserin (57 Fotos)
Teil 17: [www.drehscheibe-online.de] Paserin - Bundesstraße 87 (52 Fotos)
Teil 18. [www.drehscheibe-online.de] Bundesstraße 87 - Luckau (58 Fotos)
Teil 19. [www.drehscheibe-online.de] Luckau - Bahnübergang B87 (60 Fotos)
Teil 20. [www.drehscheibe-online.de] Bahnübergang B87 - Anst Industriegebiet Alteno (51 Fotos)
Teil 21. [www.drehscheibe-online.de] Anst Industriegebiet Alteno - Duben (60 Fotos)
Teil 22. [www.drehscheibe-online.de] Duben - Brücke A 13 (55 Fotos)
Teil 23. [www.drehscheibe-online.de] Brücke A 13 - Neuendorf (46 Fotos)
Teil 24. [www.drehscheibe-online.de] Neuendorf - Lübben Süd (58 Fotos)
Teil 25. [www.drehscheibe-online.de] Lübben Süd - Lübben (Spreewald) (27 Fotos)

Abschnitt III: Lübben - Beeskow
Teil 26: https://www.drehscheibe-online.de Lübben - Kilometer 74,3 (48 Fotos)
Teil 27: https://www.drehscheibe-online.de Kilometer 74,3 - Hp Hartmannsdorf (Niederlausitz) (60 Fotos)
Teil 28: https://www.drehscheibe-online.de Hp Hartmannsdorf (Niederlausitz) - Kurz vor Anst Industriepark Spreewerk Lübben GmbH (60 Fotos)
Teil 29: https://www.drehscheibe-online.de Anst Industriepark Spreewerk Lübben GmbH & Börnichen-Schlepzig (61 Fotos)
Teil 30: https://www.drehscheibe-online.de Börnichen-Schlepzig - Anst Krugau Lager – Bundeswehr (60 Fotos)
Teil 31: aktuell
Teil 32: https://www.drehscheibe-online.de Bahnhof Krugau - Groß Leuthen-Gröditsch (60 Fotos
Teil 33: https://www.drehscheibe-online.de Groß Leuthen-Gröditsch - Wittmannsdorf (60 Fotos)
Teil 34: https://www.drehscheibe-online.de Wittmannsdorf - Spreebrücke Briescht (56 Fotos)
Teil 35: https://www.drehscheibe-online.de Spreebrücke Briescht - Tauche (b Beeskow) 60 Fotos)
Teil 36: https://www.drehscheibe-online.de Tauche (b Beeskow) - Brücke Bundesstraße 87 (60 Fotos)
Teil 37: https://www.drehscheibe-online.de Brücke Bundesstraße 87 - Bahnhof Beeskow (37 Fotos)




Abschnitt III
Teil 31: Anst Krugau Lager – Bundeswehr - Bahnhof Krugau (60 Fotos)


https://lh3.googleusercontent.com/F1vtoPhvd-PX9FbkjzrZ4PWUH1BmaECTSZr_T-NTCqGwrY1LwoHWTLRVR3rxSfqY_1a7UG2pDAXwFDEZIx5BFEl_qgYApunOP-UjMl7WVVoxNRgEQrWPwfXaaKLtvg6o3NYlDtUWjzme_cJ5iiJcO-YnHxoacxFgmqZZgIem5_UPIhU1IkGNwz9ouTSLxRn8Xo9BjrUYQmv2q8aWtbmIDnSg-7AgXKIvA9fnra2_5XBBBj5VgYTFCwGtQvVlOGM1g1aKZyhT161GPBIpSrgLuNdOMkWUgnghgEswlblrme7L3Q--m_Xo2jq1h-1V4lL2Qj84VTmZtg6vfbZBnkjZ5Pf7yY6o372nA3SSa9iP94SzjMy6EcSfu1kRS3dRlS6wPpsPay5N8MLRBF5yF50I5s15IG2RpnoiJ-WG4TEzyb6UhyfiWQrjmEwUz_SL58irR6FkF1lCiG9YW6t4u8gdcl-o8tamm_QHECc5Jy9QtRggTr173fwNuzysCsVFsrw_DVO4n4YFyAiNIKAuAlfPqQRHj9KGsbEZb5c5I3eta9Xu3QXbIu7QEUg56eGJmhHhI5tl1i0R-OrgVmzUgbIR_ItZz3Wg9iK3kQf1xSH2=w391-h346-no

Übersicht:
Die Niederlausitzer Eisenbahn ist eine 113km lange stillgelegte - und in Teilen bereits abgebaute - Bahnstrecke im südlichen Brandenburg.
Die Strecke verläuft grob in Ost – West Richtung und kreuzt daher einige andere Haupstrecken die in Nord – Südrichtung verlaufen. Auf Grund dieser
strategisch günstigen Querverbindung gab es vor und nach 1945 einige Militärische Anschlüße und Anlagen die auf die Strecke setzten. Die Strecke
wurde nach Aufgabe seitens der DB von der DRE übernommen und hat seitdem ein wechselseitiges auf und ab erlebt. Zur Zeit gibt es auf der 113 km
langen Strecke nur Aktivitäten im Raum Uckro Süd und Luckau. An anderen Stellen hat der Abbau der Gleise bereits begonnen.


Allen Interessierten lege ich auch die Fotodokumentation von Uer „Bahnstern“ ans Herz, der meine Aufmerksamkeit auf die Niederlausitzer Eisenbahn lenkte.
Bahnstern hat seine Fotoserie bereits seit einem längeren Zeitraum in der Veröfentlichung, eine aktuelle Auflistung seiner Teilberichte gibt es hier:
[www.drehscheibe-online.de]

Wer mehr über die Niederlausitzer Eisenbahn lesen möchte, dem lege ich den gleichnamigen Wikipediaartikel ans Herz und
erspare mir damit Teile des dortigen Inhalt hierher zu kopieren:
[de.wikipedia.org]

https://lh3.googleusercontent.com/rATBDPljjMYQUFDPOJuDTOe2TEn3N_7Gse5JYozkBWCGm0tpstvxhgr6kbhSsKgo3LjtpGAb4WXZadNAruN4F-lDChG_sWspc4MR4UDDN9YeSQeVqYYnqbLpG5zXJtIOkhH0GRZBDdZCdJnnEHhKDQBjRZtKZ-f23AV_YCgeNRoYjnUaUoXb_E0yXpHpyHsIMoi8GVt-he9UM3htsCNP7MnAthKR6tAiA6DAnyT9TV1M6hqKePvrifDJShqzhxYExCJOWextC8PCzAA17aadPftehqObqlTYYt0KkG5k2FOijHRlTuLdFvgb68Uq8zRqljMzZTm_tC_6LdeXeKtFW5VMNWMr_XN3i7TNeKhHxHMkYC20DQUD-QbGV6ChERHOMOTO-xGbo2gDVyKOX0DkDBlbgKaftVHf23ZmcM_lxjkZm78QSjRQuaBD3Xu-41DfP1ermjPAYpV-sKlZd709vbuFxh68hkoQbrVUVj78oLikxZGFCf6CaPJ_zKlvkd8n2HL543h7uhNbu8Cq_KdND_eEebK6NQ_KCW0QwdOWNrPRa0lpbIfqI1wORtudcSH8mO2j3C56mVh0M4TxC6qcWls2MTiszqx_wMHJnsq6O7vKaNSIbw8G_A=w790-h801-no
Die hellroten Abschnitt sind bereits abgebaut worden



Teil 31: Anst Krugau Lager – Bundeswehr - Bahnhof Krugau (60 Fotos)
Mittlerweile habe ich auch die folgenden Bilder bis Beeskow fertig bearbeitet. Somit geht es heute weiter mit dem Anschlußgleis "Anst Krugau Lager – Bundeswehr". Der militärische
Nutzen des Angebundenen Waldgebietes geht bis zu den Zeiten des 2. Weltkrieges zurück, als das Streckennetz hier noch wesentlich umfangreicher war. "Nach Kriegsende mussten
diese Anschlussgleise als Reparationsleistung an die UdSSR abgebaut werden" - sagt Wikipedia. Über 17 Kilometer Schienenstrecke fand man hier im Wald. Heute sind noch drei Kilo-
meter davon vorhanden. Trotzdem kann man viele der abgebauten Schienenwege im Wald nachvollziehen. Das Gelände wurde in der DDR von der NVA genutzt um wurde nach der
Wende von der Bundeswehr übernommen. Einen großes Verkehrsauskommen gab es hier aber nicht mehr. Nach einem Hinweis konnte ich auf den Abstellplatz der WR 360 C14
Lokomotiven finden, von denen angeblich bis zu drei Exemplare hier stationiert waren. Nach Inaugenscheinnahme ging es auf dem Gleis zurück zur Abzweigstelle und dann zum
Bahnhof Krugau. Hier ist das Bahnhofsgeböude in Privatbesitz und von eienr hohen Hecke umgeben. Der Bahnhof wurde teilweise zurückgebaut.

https://lh3.googleusercontent.com/QPhZMLkcSKlnT2pMxPKrt36cMHQSgnK8ZUuu-b4Rtt4dwrzGT3d2uoTYtYl98NnHyc9flIZESG_1XAH7rKcKpJmINS88ty2S7pby_53-3JyfdLrg45x-KvKxJcTHAZTh8TakVPo7_-rDrgSG39vDUXUjuMC-w5K8JGnQzg3ReqTYlao0QWuuYdpaY_xOd4NnUxaneUWpg4XTSjOlq8Wlln6SfmgqR-Xc04D6fSSlRjMNnEAnmg13QGktvjAtzYUBHGTbgj4ZomSG1TN19Ab6YzpMXF0PdlU6IZXhHrrqXbL3X8JgkZAwdNNqVg-pr0Csd-t7M1-3BcwD2c7xu-3y1G5XtioUVDXGfVaw_ZDhpy6UI4aPQf48dVvy-xH_Z1t7-3aSQSUIbBrIxFfLfSfQo2a514NxRQBkX7kgIq_io6MPSLLvMr_pT9rPjbPnc5WmLcTGWmVMbdedllQojZixAF-ZGbmXMcRnHq8zg3XyOcTB3gjIQTqLbasvXsw-T_gXfrugnaNbrtLpcSKajPgTqXY5j2tlj0ZhejspRm8xU976zHoZTxe9HSeQsum7zbHjecga3sroWCnuDONjlU7hqi7SCZFaxyUyZELLt9ZV=w1182-h788-no
Foto 1: Auf diesem Bild sehen wir das auf die Strecke einmündende Anschlußgleis (Bildmitte)

https://lh3.googleusercontent.com/b46EUkk0cKWf9EhpJcCl2VgvTmbeCZDPYGDV6zzsoZQtyf9OD5YSo24KNurky6yUT9qoPLt9MDTyPt5mwSqEOibfgI0Fe4qgKSe6nsgIh4CD6eROepAwEsLEvwoUS9To6OAMkgBIVu2KKOguxaj98NvrwD_03lAdNSfc9EhkaE3-rfWJqH1Xbz5GeCq0fxOi3Rxb20MzEKlHWVEoJVwNSaq0HNPMXyF7XMaxu73Np7TXPIdeecEviTW7azSWCt6oTS-jkzNm66qnTpKkcK8mt1BRJiXX1OU7MzZsM7HnE84deoqAuY5SIeF4NynPhadKA7crktuAtMSOjvQtCekl7ncVZiznvGUEvIVM8W96pJNCayj4xhbd_v_I4zZ8Ogkc6Z4faXB2VO1-JTJJwzPZFjr9GgrtauCijuXkaajWFwtu1ry3Y7TydKVClXOrWK3MKMC8A-3YGp8ps--6Gl38j3u0juPU_W_YROZ8KtCrpMf0VZS66QeVLdlgntq75X2DiMzvzWuIpzoItumxrAuK410_AwhgZ-JKQjaBV-Y2itgX9VOu9wL82i_KK4DFpdhfrrJV6d97PTgXgOP6xM49Iymk-rsMwRpGysgrAG6b=w1182-h788-no
Foto 2: Das Anschlußgleis liegt vollständig im Wald in tritt erst kurz vor der Weiche aus diesem heraus

https://lh3.googleusercontent.com/77eLOm42g1lmUBet0K5qS9-eTl0u-Ja68UUVWu26Mv9c6rAZVGEL4TSpwzHWJb47POJ0cSR8YAdc6WQdlIyQNO0SAzbGf2boLpXMXrX50aPE5n-rFeG1y4-VsY95mFaOr_6NwbfFq_i48OkvSKpiQSomod9JiWN_UhQlfQ5boR12i316v0uOST8oqc8pW5O3vmNX_Yk-kh69yDaCKvApj8FVS6ez6p1SITOtYlHT2pbXbJQBttjDmST542-rGsbUgaCBaiVQ_q19ghrm3WecYIKUARo1Wnfn18iGwckNSetWAFBb5FRAc5BBEdzf6rGCWWmi8n1OYj-iuYWiAHa5wVMlcV6VRT4_NeG3cFWs1h_qM9znNdf-9Yl35slB5N-dljpXG13h-Ab2hjjsWakgYSmO2cGXQ_HemF87KZftJCEtUfpFAj80OxPeR1mIxGIDRnS-MgDGACAYNe_XIzo3U-58y42fnaUR6DoTfh8UF-bYcm7lM2V2-2IYd8OfVRwlu69ehtrBAnYIlXIFaGZH4decR-TQULL2-k5--PV5IBOgov9CzIf4QHEJw7wYQt5MrPO8opmV9UbXA7gqbpFSoQOszfNgxyNkoBB7R0nd=w1182-h788-no
Foto 3: Auf dem Anschlußgleis

https://lh3.googleusercontent.com/S8njZ3qG71PUAjh-3tEbNuqgGYX9JHLqMrHHSRwZnnhcRvmrUQM4eo1YYk1b2N0iNOyWP1f3k-X4mN4NfSMXGVrUhtU2ENwYCMSLw5yzQoEp1qrLSIa3uGZorzXLzNbMXm_HE9u20_fcOG9obdk5E__IRHCcxC5xS9BfX4RC7Wzp25Xl4EkMndUenrfdZc90kmMstEZwb6RFTPVJ47l_KKSyhmC9RjQIYWKs40RGE_1VyoQS6XHeQG4OBHkm8YuURmBKzRYrIEn4bc3UvXT2NsMZ1Zuby-lElOWZaF62egR7QgUSnZLbmgFnWCN62Y27hBPLTC3WIpaCX7k5FsFBT8_nAIOvQxH4gb62rn69h-XdWgSrZZXnWqi7poYHGxgSWB2BkT9e8X1DP_IvLGRMsUFJi0-Lv4y7r5e7w8xMjqWq2DQOd2YNoJ3WP3GI8zYOxe2IpfKLEt1eBm-mW7LCMhvxGt35D02Gy2UjAW18YfZCyEjFi0y8TorHBIDNStoj_bJNOjtEvjSR17dOMGi05pKY7s-dxrN9E8phNa5sro9MXuMMUNDmoZacq-Ob6JlbHNHeaj8pP8x4W59qC8c3kEFas0XJPHYWK6gz08c6=w1182-h788-no
Foto 4: Das Anschlußgleis führt in den Wald hinein. Auch hier wurden Kilometersteine aufgestellt

https://lh3.googleusercontent.com/rkmSr9gAcgyYh1TF_ikJsCvLB1-Xlh62QK4cA_2ic_oH7xS-n6alzWe_McU-dwmimceP7sk1hxJo0gwT5u0MU_QyL1owrwBjo_WxLX049uBYev_saoimEU2pRBF1aXFZ5nlr7LCnFcnum3cz4vGTlUbK_pAzj0CvRCq2IIoaDsTr2ZG2DX5-tPvxiAKnm_BRWlTaXnNqAzd5Is9ZmQ7ljn61qA6qGJWvwp7Ebca9mwSd4AOWnNED15c3xwmgGEFN-wmS-w94fsgr6Xavh3xQgrNI46JWn4tGYnF1yCgDRuSUh3aO7cvXwcRJa71iBsmV7HnVJ3S9TPwgCLyHfUKt9SufmJL8qHu9FbMO9BP0EABjQIQOaGwU6r3BqpTMhffE51x_tNdhSDbWCr2QIBSeKO0XSBuXtYq7wO-jXnzAMWopCORTHkl0EgXLV1o8vC3SKqVT4LuOqd4DyOLWtxCuxtq_jGpPMFL9Tm3HjS6A_zanepE7Qfb5OgrJQr-xOwyllfzy43RVUjvVpmIir5SNGsDb57I9YOOQ6TsaPEIPAIiDYHNQuFCIjskmcWGUtMzQNzGnmAvPsvdbfMsWhc7kNO__Rb6iJ5SGJ8H1fctQ=w1182-h788-no
Foto 5: Blick zurück

https://lh3.googleusercontent.com/eZb7k0tLQ2yGmodJTVLo5Oj2vZKA5QgyP1gMHhFx9qo92tggAvwIq1HcIYsSYO-kqzZZdyA-oEF5gIH1djEcF3pTUJhqNMwzyyCfakg6AUrQwubvru3_SNZ1IiTHV8ly7jofv4-Wgomw1P21MWNyl4l4z418kAc8wAyT5TOHHCWf5uAmrm7MXhSKvFQTJNsKoEQs-1fnQ7WpaSAC4wnaoXpXc60Mvyv-axfCudlfP4M_p2N0JY3hwCvkOFtuMsyrRJS1SavQOzaO5UEylZ0ppOeoAefFM3vtG1YJoEjgYlfqXHjWU-0TDQ1QYfexanB52DMXfYZ_AkHB9QhMBOd71ZtdyT9b8REhdegEF2H4rwOzLnn5YuOHykYm41Bp0_h1tJeAfHy320cwXqm8PttfWAmid5eem30ekFo2z5ZZ0S0BY1AixFlPX_q7sboh9M5KTo8zWol_wXo42uzkc6huskvbZUhRpFNwlXnyBUhN9nSKhmeWepkpY9neqX2apW1ybnqod5Cz5DOzoDZXFU1fT6Y-4wkSQipsPqKKkT_ni_4Qm4pAaAvwjb9AJ5EaHCXBwuFxzuVYM3tuCHEz7gNtEOsWEkf2aE_656s5d-Qu=w1182-h788-no
Foto 6: Auch an der Anschlußbahn sind Kilometersteien aufgestellt

https://lh3.googleusercontent.com/ApJov19mEeuU_kDPpFix19LXi1_inkDLDzDVvTXkz1p9og1DZoCkCHinNlqyb8jDbOk5xiwRAVzshmRfbI2RVVsqXed1mu_ajWDct-U11OTpWIi45L4YvPUboiR7Affcss-nxd897DC7MIVx1I7BC_w1QLhEGjA9Jvcbvk_mi7Rljlk1u7riqrfi51BfSQw3b9TUTde9FLgR4j0kPCPm8v6-sA6DGPXojmzz2PcJ0V7BmgWn62a7OFtHAElgIwMS25nqapLJItNmR1AhHCcCPHN26ia1RgaG_sHvC25xxoWHAKV18ANxfiR--ayefeKCg9yxNTbat7a5G95zs2tY4jbZdSvLkc6JSonVh-SAnshIwOyN5WIXwx3NcSz2j8VR6-Q3VJUGVhkqsLEiB0vqFJJO9_QcsKrPU4sF-5_LD8zq8-z6Kq7QbnsF9LI77SK672jR_ULKaIAxkPle--5gb4yFexWq1-MzINkgpYSazjCcM2WOzVwalZyCv2PORbIUVtlpDSRM2bsJ1Yjjco_FSK1E3xniHpNsJv-2gzVId8f_mg9j8WlZBMJmYv2l0G5jXvRDvzUBrs7TTSHb1NItENZ6S511_kqsCdIQI6hV=w1182-h788-no
Foto 7: kleinere Sturmschäden

https://lh3.googleusercontent.com/dd7962AmXnH2J_dPC59TlggRQ1-21Uyeidq-Wpho24MKEGiSbzqF2xbKvfuYybqvkPU-BQ5qOHEkgwF8WG6ztdbGvefmUWJKp6-Y_iszdXOB7l2L-vjRxcZ3D0s13mu3m40_SdbIjqEFm5z3a9bcBv3MXbjh6aafKBcNJzYsm3zIavW5cdYAlgjtNQbl1nAZyAMbqxHe0e5KUEiUe-4Lqwx95KDKm6N8uTiSJjzaVHO-AsI5l7caKoYo241ArEV5QmAPlyo1YQsraD34DtFCOJ4utDWMPA2qT8BhlSIcEhdC2oW5_LeRoj_wVkl3xPv5934cVihlweI1fNtLW7dO0KZEd03CxBB4R0mvTMLIZdyutzVCIhOoVGYZuOobhzbLpRiFk-WZZT1GRlqFeeFYZwJSgP3USCNPr7-sZnaMG87m7f1ui_EWMmVkDGZH6t2zM-5OOLYBonQxkOWOIkpiZIgDFYmFAhm0sXs8xgfjqVZ5CMhhd8zrCwsYKLFfa7h5Ka0pVFkBoTtoi_tQLFOM3tluwgTmOTEZopySMnxHc7UASpc3wpqoCxerRb_A8vln_xif58GaPW6T2yZZiNEhNvXUvAWLjHI0p0RteFW6=w1182-h788-no
Foto 8: Das Gleis führt zur heutigen Spreewaldkaserne, ein Sanitätsmateriallager der Bundeswehr

https://lh3.googleusercontent.com/jTWJ7YfFqDXlIESYXZ-BZAbqms9_O4AVXTNr-PhEFRF5Qjt-VwTNe_vt-NNchJAfpC5zN8iowi2o69BLNApK6xER_Pp9s8szVk8szBeMQGeHl6s4Urhv9Aba8whDDFuqQXGD5vbqw1KhA51jEoBYYW-_h4nmTsiRziyPnutmJ6hFZTxOltvkPF1zQd7_2GApEr3tlVZ0sOJpe07MEuMrvMXypQNgbnWPTPfuIzsrzIB7oMEwCeYbH0YIFYg9g6W7r4iOEKjQeLluYle2RHnI_lELi0ALwPQzq8ZemjUkFJQaI16dTppUsHe4WfYVhOOEQDTOfTeH7hwo27NVGXOMLYCiOCF0plzyLntCjOaWTtcpwph4fPCC7OOEuFltmcYHsiFz3y2-77p1h_2qy6obqyP7Hsw5rByzGlwhSfITAWMXNcsNKDjlwke9XqAREOsOst3uCKFwHsig5ayxu6whudIJ51Fw2U4EC6GkYdymEtrM85gGJWDdJFElm55iJrSa20mPEDSEEotTQYwTh8tiEpptZZcU8_z4ZqbvmWqm4w6TKYniRLjTs_d1iBenlxWNIhsTrC1jgX9dvXFeL5WHUnNDxGjGsPuoPT24yWvy=w1182-h788-no
Foto 9: Gleise im Wald

https://lh3.googleusercontent.com/65K_bEDH4EeqnLZayC9ybZiYutGo3pBQm1URC6TXJRrmD4coRKyBYvJArx3YeKS87Cr-uBtDuGUq5tYbpV3TgP5kwfwIo4KA1vZt9Qr58YZxP87UeMn_dd5x-NxEFwPCQF42tM__wteCNk9TcvWjgk70dHQq_6FOHMIEuerm5CuECZLYfyfl3g783nlwzLBV-gjFaYdwDiDysMEnqhR-FCyjYpgOlFEtbjMGeP2NmpfijfrIlbQTBsOQn5kKHSTnP7Y_W2zO8ta-cOxCaJXQhIFjm6x6M3HeAgFL_GoXn-42dLSs0f2XNL_eyJKmu3wgLiHcfrHVu7pYP15VibYGSRyxRb3-OmJmkvAHi6rHSn1Me_pXEz9ViLZ8Q-ngqP0uzgmNNi76NSA4fBcJ-z0KtW0Gtpm8qFA2qe9ITDjMPvLG7rIayAAJYmFYTxSXmzgK37Mo6tSRrDhFvx6CQBtSlBgEAmh02XWFDOXY81JmmVGC7MRB6TEPUjKMFgowcJ9a5klpFAq8fsxoTHArEmUGx9MJshyB5NRIUs-6SY8CldQ5VJx7BqoGE2BbWi8Toj-44YRuuaRXw-ggnTlEhB9ByayOEZrPO_c5BndlPgJW=w1182-h788-no
Foto 10: Der Wald ist künstlich angelegt, die Bäume stehen in langen Reihen

https://lh3.googleusercontent.com/1TplK36XUMmu2OBSdUv7QJ6lN61ZsOI5YmoNRZB6yTH7gxbbcSIkgj8i68504iOsn7nLUeFHLY_OElK6m9qygyIdSrIUzOaHR_7PJL_NnrGwuAtKcWq67enEN8e6idFlJaLAI_Z-aPnyGZ77_R0Advzv41AoYZ9ni9d2-jfrAuTOVZ0YR_T-fqqxdEM-_pqUTpxC6sh57wbstE4qSjXfk55l29dpAheP7x1-Pm1JXayWzCssOk2vXBGYaEN9bxD2uXQZzTDcr9dycQD2b6rzdkbz-rktMfoGhXIZtYXSapbDt9_8_vffmIw6VAVD4R3ldaweueenvuTiztf6fmIjwv2sqgwZr28H8o_T40_hpDcD6IOgICL3BZ3wUeskeASwRkNGkGGftNGB1KCoTdIT1mXp-U735cLQ8VW9yx23N8cq9481BKvYimylS6ijRwxiZaGO2JQyoj5l-p82umtGCW7RsN8uXufOBD-XGOdDvor4odwuAF1OhVWa2EcIpZcJDRhd1p7BTGqEsFf4i50yaJDzirM2Qn7o_4o5hrHxcCue6T1zlRfSJyd_KOqOlDjopM1HWZtlxMZcG0hgqljS8KzUT_HRpVvGwbzf6jz0=w1182-h788-no
Foto 11: Am Ziel befand sich im Zweiten Weltkrieg ein Panzernebenzeugamt sowie ein Heeresmunitionsdepot

https://lh3.googleusercontent.com/R4xtWnqtVyv3kDdB5E0WAfiTk-KQlFTefY00Psmp9kjXW86e2ltXOSD7aT8zTfubsyuzEJqzxIeE-BvqJZs6nYbwS8gD-Fq3hhM-VvCQl5S8-uvGj7n4-d2KBav2rtmQ34dpsSjAW9PCUAqyLKpt1Du1imNIoC2mITOpB9px6INOLOJdIEP1ELzE5FkRpaH0IKo7Mtsa_RD5H42qtK71CjNT__xRwHeiZwtqNXXFut4JBWYFMK1pX8dOGEESalBS0MpYwJ3YU0X7YeLkJXwmTPxFh2s0Ygb39aSOjmOppWq6qitSSeVDVjGATqlXJp1ppMx-RY2qL-ZmskI3XZikk6ukuloiClOKWbmiqeylLNAucUGl5I7eoMsOAAkwdETw5WIQw9o5X613YPTJRz0rG5t4mRAEAESA1ccaMfP14q7dB_a36fbpxamv0VkXIYL7X2vAtPAlVJJ-k8rFRiZBQZHe-7-v7CEecuidT5ednb8CEOAtktiKTCzwMWItA0XsJfv7Xb2SzxtRNU97FSeh9hYC5YwDAgPw7nq6hYRgwkAM5yUFF0GYO3HciIldlqUbfruNUDMWyrZy-TRMonkiyeWkrwxEJF_T681cd1-z=w1182-h788-no
Foto 12: Das Gleis führt in eine Kurve. Heute ist nur noch ein kleiner Teil des damaligen Schienennetzes vorhanden.

https://lh3.googleusercontent.com/eCBREvls4YGn81rZSFyQGCavakcadTv8yCU7yCxsTppYNnEriL5Ef-DX50jCGVZXqr30Vuyb7IVZT9YMwKPHemOFTW_WBscZ6tKscGoTHMCHrMYz3SxGTKHaETE1xITs6aso0wbUVMXIUk7kbuKEvJnVSJVcnWVRS9dyEK3JLtmbBvB8l0t97zW9mm84QyWpKX324wEXVXeBt4XWYEjDAg-SHSHtycAE1h4EcSG1mV00pK21htfhbgC7QTmj58FPBlETrEwIersFNNfYLyFafH9_zR4_gTvTq5my1MNmUIJ2S8742bDMXURpz2BxUejryEAMwe-RgfuRa3mF-ydWNG4jFJU_aJxho2RR1IXQKSt6bsFuBR2tZRaoaOTdBtl4wTO8wjmRFDf9NqDZPTZg5Ff_SnG6fIaRlKl3opl_pus0BEH7gZRK8C9Xcug6GLry0IECLdc89eJTyeQBmJG0O1vFiarkJEmqO0COWBVUtmWXAfJz8RZ799AdhjW7ICDEPbcSTpSVPsD74DIyvptBGC_i6j2lVVZM6JvRRZxtIk8UNSiunCsVu6QwEbbBDVP23D-fMy_d_QB9bLmU3dyqn2Bib5lL6RGIWUSnotwm=w1182-h788-no
Foto 13: Nach rechts weg führte das Gleis weiter (da wo jetzt Bäume stehen). Es gab hier noch weitere 15 Kilometer gleis, die heute alle abgetragen sind.

https://lh3.googleusercontent.com/8qlxp7R2EWwQoYOlPxeNqK8kdcmsMubgsop08EpBnXjG8oaL4thQUZC3HQtWZUBxD6RSss7YWdfbGxObi7PUaMvkis-1mHuxM2bEJPHSuZcp4hC6RyqmKj8-DEJlXdlAvdWfHF8PCsGKGU0RY0CNVTH_9mSB_FS6p8_eacnWwSraQcMd9ZkVXnCl38akDzGSK8_c5QvjTmgPLv6M9ga03xGsu0AfGeos9FhX9o6IVM1NwAYPHwgI0BGIkrDDdUG821570RbtvGcQ9bIDHXBuSMXZiUnQIxXS6XQ-Qqa98nnTH2148rK2PeXHJ-kewNq5gAomeb26pg0tABF7Q4gZsWE08Bf0G1goFKKAmq1OL12daUwbe2aBMe1TLWiQkymXCxd96L_hfSu-Pb_JoEeFjT4Ji11rpXxK9qI8pnaJ2eZTXIJ9KLu3E80IPzCFsEfoCmKYvNq96_kCZbOM3KK5PK_wsa8NCXiEpIPjfiL8phx1JCtRnU-5-YwT-272W0b0uQftpgV-7lSDYVMcRltMOQLA_Q0kvg3DXENKk3f3JT9G0iTOYClSpS6O_0pCVw0oaVKjMU091Mx3iYTTDbFNIpjOEw9K9fRe5Y8NabAq=w1182-h914-no
Foto 14: Luftaufnahme von Google Earth. Nur die beiden oberen kurzen Stumpfgleise sind geblieben. Das ganz kurze Stummelgleis unterhalb der lichten Waldfläche führte zu einem Lokabstellplatz

https://lh3.googleusercontent.com/OW09PoHxcFKA2gXhjGyBhhqXKEda_bgBHDkzxtQRaClIxdgGAx6yGJ6WYX40JxB3R_tZhmRFf1R5Ua_BDoiPcMQGTHHwE1XRwc5-Ii_dH3OBc_1s0g7J476yYbAYatrCo-SDqod5bdn7dx3PmoQWKKyr6KB-ToEJnTNxU8fmyGxXkbdYTB_cdznwurzlJJX3TBvd9PPb4W4aUAdaOPHndtHfS0k_MJyIGrdE4vMYWcnc3d20YHzw4veb7fgujYl6MlVAANTa6gkQ0IDivMOrmADx5N9KVdz8JjT02sh5B2HvpmyibDKgKy_ud_yYJHdCEhsh3BofKYt1V-53WL9YwR8A0u7XJZ3dETwWeNaSp0QK2z_X6ZZQ6xg-jKPqyQhFIDVMbVZPNRsbBQY5S4cq0VDbtzIYyjsuVzw6oTYj0p-3Hl5yxfGjyjuknVqCvWIkPnoJ5sXZQwYI-XAt757FQkkEAHuSA1TAOxADWdo_k-B5eNlfA7fZoV06cvQOP0UZ866lNeTz9QzyabX-MBPM-4Z0Tz6eHD5QR0GUTWPsQYpliv-_n-6jJzc85Knl9E_Pp1Xgkrf_SSUNvmIJckeIY5vrcjaOsyEDO2lWFpZ0=w1182-h788-no
Foto 15: Heute sind nur noch zwei einzelne Ladegleise vorhanden, die beide auf eingezäuntem Gelände liegen

https://lh3.googleusercontent.com/CS3mpZgFctstpRM4LKS7hU0jxddmJrouOMtacLKP_nu6tiF3QoPi48NHK64LXnA28PDc_nP6miFt_qz1NslLnpp9QqSMDaKDEKTEHi-axvEOFHhAsjgguzNGVsZzn2CO5fJpiFlnVUd3zgj85d4Cnndwhh8nu2qhpOugbU5A9iU6MuikJpojGU2u6MxI0HDsEZlyF2Auqfe57PNtbHk5lcl0ela4Z03lBoZUwDlMnudYhXb-HVLaaHzif88aJ7DMxahKlYUSwrZnHSwARUMhgv9uekK_5bzDEk9qB3Ylwg57a4LfMrxh0OhH9RQXZ8YIIQ3nObKEW8jnevv3qeENHyf8Dr6rzsvz59nwvECIMbF6T1G5xoFeX8Nq2FyViKEf8hCEYz6H6F3RurQxrf93e6CL-tzet9w4rxYfiW-4jVpkiqrLfE4lr_DMEGJo0eTK_d2dZTffNEQPNSTEv-FLtgsmSk3sp4X82HwBntsI6QJiATpqKenwrorxGbMImfD3_b_oD8EDgZsrnpjv7ATClKGnolrCAECUOkaXETZ-jpx-KwohTA5oB4Nxr9xy7lcnLnv3DuyS_DghD8nneFBQK-5GGh-3Q2ZtA-zZVd1D=w1182-h788-no
Foto 16: Abzweig. Nach rechts weg, rechts außerhalb des Bildausschnitts gab es einen kleinen Abstellplatz für Diesellokomotiven (zur Zeiten der Wehrmacht)

https://lh3.googleusercontent.com/qFQZOfdZT9RPAJp1rrHJ26ohlFiroktgJ1TnhDlKY_8xHR-yCT92A8KM2Ynk6jxrKqK9-9NZcLuqyeEBZZoHcPshLOmBD2MO8bY8DJOkO5DuolvQTXJaPz56CODIx5rt03FPt48DVtfYkSG5b08PtulgP5cMJaC8AVmxl0YxdLMXbOs24QcUdDjVO1IFVNK6V0_xEPIQZiqy_6KSUPYxh1yk3z5Cgpt06NEymS1gG1KZ8sRgT2ZKf1o6yBigvL6ZA806imQJ8NU_NYfy2Cz3vum2WzZXcgKK9_aCmircYMjvOcHfW-ugTF7XTLFlzRvDb5kDVMpLzu5FBpYTbcJQUZAPWqUd7yeoYLI8MJNc241IoSOXmHnb9BQspqZvc6x_FNr9ylNwyItMqcumF7e7jPnATwKGj79MnZnoEqkb6CCITeFVh3RUZ6zhuNFy96PR-ebE18AjcQasu9SidG4-gCch_7GDr7I8MELUUvE2PiIVuoAnOYjRFeKlpDKvKybU2kkEAsbG0PcVi3vtKX93L-qAdO3ATWl8_opzFZ3z08M_x7HDOFFRO7Ccu90tTBiD0zWFOSI2y0dAQQ6S0MoFlfSiFed3JG3z2G02LfJO=w1182-h788-no
Foto 17: Anschlußgleis in Krugau im Wald

https://lh3.googleusercontent.com/VnbwAiuoWdCl9TnoXcEYO3GzKAAELcNaG3mTk7HHHGb1A9KQZ_f89q9PzKXq4bv3xzOJ9tdEB28fDtdXOC9mN0oU05JLUjTb9asfgoGS7Hdvs9tiwworFZ8vo5WSPDI1S3HV1jSNtb6tJCSNupYw3QNtTYA30wzsFyNsUmd2RCr-KafQ3EDAUwJWRmHu8wgl0C2uLNgxuqUM4v7L92Ao7Taeyj_xqXTmMMA1jVAjbvfG0CfewSuhqT-Wixh8PFXXzsF-lxVMa1vCG2OxzZIhRKYFYxYqFrOGyKIJ8crOb_-CQ5pDDCDMgUU13_lOOnk74mN14VGVuJ37gEHg3V34xOrNgRXgDLkJw6_wdAL2N5rw-MSz_g6Gh-x27BbyiWsQRP534_m05WL5cvl2FjXcR5vMjvhHqKb86CpsF7lXcvDVgrv9Cm5kBxxybpFwtTptZtbFZh_hsqSu5XCUXeE3fThzMCEO7XSdiGI60hIp-nsrmFLUtQQX6FlydZPHj6vvP6XebvkJBu5LokF62Wc2SNzxGqSbvX4q__94YoqUlzMcAqL0Q8xvAEKa4qNNxCoAixc9Go-c1VJlCW5RoFQhGLhOJhjyB8nqUxjI22gr=w1182-h788-no
Foto 18: Das abzweigende Gleise führt noch eine Kurve in die gleiche Richtung wie das andere Gleis

https://lh3.googleusercontent.com/z8lGeWaWO9hwtDapjI-pBX1Q8dlOzavi0UR3j1jPXhk0Z42d6GD7CVVMAPYpOth38zFUE1BznCRoSOUb4NHuI3pGRItjqEb0ZeSZ4EwCq_3ra_6Ql2oS3rLlQDoVAuhmkf-4HXBtMjG-M3hIqiHtujgCMP06coYGMiJ_5v-y6AMEXryonzToQswfkiotNc35xH4KUda7uEshkjNDDi36vrShwaJlGHIHOo14dFkbcSCj8d3JYOiCu_SLem7BwRFLTNeg4GYtUCnFsi7kb0iuTS_5xk85Zuu-WTI39KOZERS1Voeqkq3IMBQUtUcXgyM5M_HSdOit22bN53jB62m1wtjlyHuFLD-eLXNQLzeT-lTABFrEa30EGKNKOr4WM0gbPnpgqjgrO5oypbDu7jyIZyAixz7UoHXqXxKCQFI7ni1QxUUMHBLiIPpnbzHyQAP7vlUM_khlOxeH0IfBGBH_RaYEcHRI01Mg247DVORqcFEFcmG8sxzVcUNWPx7H9lgwfycTCNHHkCVqx8C2nKAVbCMzK5yVlW3buswBiYTfP-uaxPnVvb9x5bcbpu5JjSsVAtxja10fItu7ydVMb6LAmW8HK-w-lkSHtvyaEVuG=w1182-h788-no
Foto 19: Das Gleis führt zur Spreewaldkaserne

https://lh3.googleusercontent.com/RQ4KANIOrfZWpm54zgmXuuLokHdjIF0omVtywjgxHrVGFBLbs0Qu317d9H50qEwLEBqF9vuAnu3aKyXCONBvHVHriwko8fI3h9GsPmnLl-BN5TmmuPv9a-5NrlEf2y5xlvXyLTdwNnI5QBEyPrn-vQ_I-TYuhBisa_7mzu5NtBmu8oHjsvTxUXgUGUX96QavrYfRGLUDUcPEG4QcgSPZxH-CY7gw8-bVpMXtAmm-RrXXw50586_9avnq4_jtofJ8Ja2I_nle1zgtUiP93H4p1z_QPYEFq6EeMoqRjSjc4ybMDRB2_Id_sbP0v42pnDD66kmuxAZ0MwZIQDYq28xw2sz41G9vGLggqWCTyJW_XXgY0a1NV1ZwvHNtjoP6aDYZhiKlTAto4kGNz5bhHeRpX5ABH6St4k_BYcOENadVpWZjKBXPW9oP6Rl2iE_2nmUkXriH-C3HwlA7aBQ7xJh0nQvc6UWeHOJK7VdoQ-DV8gj-2iODbFYDX_VU1gtRrqPaCo9n7ih9CTF7aLlhQppbeB8HOsilt_3nj00z8BOGKxITCCuD0LJ9J-7sEFmSP1fHJ-XB_9_MbRWHtRIHCKC0Dw567ZBR76USPSNHBfTt=w1182-h788-no
Foto 20: Das Gleis endet an einem Tor

https://lh3.googleusercontent.com/7IphTFBjQdmcwpbN9k_argeQwJuvCVBNAcG3lPuofNuu6weCkt2mF9SvsaTHSoeQImNxi3r5LwxbrDdO9E26ztiVlbWSSN37NCW4JG0jaIDJdfktiL9IDzXTg_FIMj-a0SMnNuHeiHtIZKd3RwABvli6IJ3rWjLcAjU3JptR_mHFhYiZjBGSwXc0ry8Ea--ix9QCreIDh8JQVMub2KW21N2txA-_JjUYFTtec9sxo0tGrTWz19XzXBNEIJSksL7lzELzIvuDR3b5MgkmQGY5KPolvfxbVU7WO_pS064HEDp2S3oR6ss-aX5wmxrtuP3fCdjNl_BRMW8nO5G7RFm0ALtrfYGw6cGCpKdOZwvS_5sqDPznaIB_lHZQNZIqy1xJc6aalBxoMXlCsn88akfUia6l5n17B3khvTfQOYKTHrQWkRwIwUsUBWyKeah_QTUWWGz73_-Re3kkSkfwn7pWZHRoHa3gh-fUGUfCMZ9dwWNQOWSbVl6IFo9CUuE6ZoLTKQxMl7RFCtwUbYnxCEFuK-Wj84KwafoRXs70eZJNQOegu9JfVW09bY24sFjnuIj0CWQjt1KLY22RKwURBL2BED-VTj44KqcupMgdZU00=w1182-h788-no
Foto 21: An diesem Tor endet der öffentliche Bereich

https://lh3.googleusercontent.com/o9BLNaWQfrECCDZrLoFv1Rc0JM6ohzcGPwudbOCN3V_AAR9ONQm80nJK6mQrJVCPuzNa6V4Aak8CmDUnEzbrlVfOEFL-KF47eu4kLsHyw8JJq5E3ZKMOwGa7MFBb7bqIb_V8-BOgYlRC0p2FYR1ARVBZGPZ9HHDmkBp3wMr4Dzalq-O3rzHcQQW1fTeUTA9kqUzzpTEpX84NNcL7MdWHrhsiEp-t2mWcfyA2sbfNM4Z4zl2nmU7YlUP0qToL_33khhWTq4W1F8sbXlFSQov3p2PfhhlliaOW-QToE9s5Ho19T_dBD8ABOzJde8Ho_1QMqNwzVsmMeQZJMGpyaSfEDZuuVPJSeYAtK4Ya83d8zGaQ0MN9xdGqoGevX6heWVNIQtt2P6vANOyyXYoVohRQ3Cx5XtxQTHLWcCrvplUqa7fwail2Eo3Hcs9Rl6_J0AQ0saqBOUGRhJFXVAHUi3WUPuq6IyLfLFfh2BBfKeRYpU7H-_nQlha-R7-rpaekJ8DNEMc_jc20jAz4_QLx43z8NKOjs0z-AmnYFSUqcZ2BIWjt1tZGelfzGwti2MDr8iFhjPFtWvHUaiITKXIdNkVdgRuDebj3QB7qBf59hurQ=w1182-h788-no
Foto 22: Leider keinen Zutritt zu diesem Gelände

https://lh3.googleusercontent.com/Zy7Tj2nVdJ72Nl00yZ-Kw7pRlizELhP8wto0kiA58PWNFRQutoAX6OsfvpqHX4uQvtD5FP3ZsDhil3zhXUlZxkvlepHIvJndB4Fq15YvitQWcIIpIDmWmb3uqxvS8j1hJnSxOfheu4KaXXLwzn4EpUw_5kWH8FpRFxWa4WzwHJcUFs0-GUG14AhdNdwHKouh9mutBYINAmK02iWTbHtISQbHgomEZiILpgGcStQpN_n4F0b4QzUsB70SMMor9lQwv6hhD_nPlynDWo6b7Ne0tkj_c-WyUDiNWy7Vivrk260qKNWho_grJWlT_96D-yManjw9kmQEhlH2FakTOl4DvidpCqYDoNwT5Zdt4tKm7QChz2Zi7G3Tepq5mGXoSnm42bQoqyK0F1m7_Z0eHc6S_e70IwpQSwl_LE9qAHSH_wDhCiuWeVZ_CO4Smc8-buZZSHyAdppeQmqGz9L8cRxh2lWlA5Yv2RW_4_0m8ceLuHeTREgYYYOO3x0emNnCGC_TsbTqXCBImx3CLSYqoze3ztjMNhb9j7NUVwkseVvC7haquQuSqC5Q-c1CJA3PAKYuceqPKzty1tXqWSDRAbt71V5gBhNnF-b59k8jfNJa=w1182-h788-no
Foto 23: Ich laufe kurz ein paar Meter quer durch den Wald um zu dem anderen Gleis zu gelangen

https://lh3.googleusercontent.com/K4Um3ymsoWnU6LFRWJEPAudCmKSe6DzLi6V2SxURTfM4p-HZjzBzu7xvFfXIe79VdNRbKw8WYF0oOx44gnOCcnw3w26W80q8pJu5_7edt9-Pii7uj9nyTFmqBF2lIDjARHTM_cvTyZ_eutE9E2lV_3Hk_uQko42XTA7sN3vtuBIPqWglLKpA3EGWzfya3813u5WmwZnZmTkI8CvDdHSvIiCzLHl41T1Rh5zMMbf8sR5p9Mn7mGmm7G0Mwk_S8aZ0FqegNr32XebocnK-0vLy7lxN2v4m1gL1YrOPrRc8-00V3jKMKYIq_YaVHVbn_qCPIeNWw8axRdy0lHnatdJBWLI6CdR-fhpEicuToyJ4dPpgbL6Rtjr_JZJS9ca9bwvGadSpAbh1TAEluYM7Jb1FtVyQXKiZuGgyNX9Uc_Xh8jnOGGmQFW-Am58_sgNqLj7G4SaCcHHnq7sn8Wf7Sn3ELxKg8B25P-35fiGjpXj_IgdKqZjQvtwWWWvfWYGY9g3X-2FUzLmsyZpoVPtaOFzD_tpH5i0dDqWwsgSrIN4o2hzd66Nbsr3Mp3tBnTwLnE2-laB_TFVGobbR4qHHsMLj01KMyNQjxGs_WvX7xw00=w1182-h788-no
Foto 24: Gleis Nummer 2 zur Spreewaldkaserne

https://lh3.googleusercontent.com/pnHrlRPS7Wb31ZCETQPqx3654YpmZrfpTpcf6_X_Jj57WToYXCuezVJzwTzfBpCQ-MyB_EGuZ0emLhmVBD-oSukXjrtkilbydUY_28HVOiOUCaRcZQF4MvHoDSeXwAnC7MGLgdSKRlDeJnuSMCwa3alZQ_G5feNstgx7yzt-QXLmOC-7wmPnLP5sSPihkw8SWPywhYGSSwBxqWcdIpqN3v2lsoD7UcB-Ly8HwpHySRGN4Cs2D0UIFtfyj-y74meZsEuw6um9SR7OBkJUuXBYTDqeQuAUEyWxxkE586kb9hXmKh1GtR0AzV2PBgN5HvCnXjhGWYZb3HSw9_WtVRJSessgTmaWczZsFVLzS7_x-Yb38eMlFouL1NDCTA1Knn3eUa4yldOyWGbTr5ISJ8PcUubC9Xsf8-WFx0eGfA1lOYsknupm2gBwCDDZqRNuStWub--Hp45lqdz2FRsMB3DdLzGb8KIEIqqo7wAatotPNFexPhtJGusHxvoYpjv7sikzZ0FIkP4qyyBzqOwH_CNBKaM9VfD9PPVRlv2reKmWauFE7VxOywlUDQJEkEz876kI-HIJNaWUts4R4uFNjPRhgJ6ygzsFjZyR6YtPzaGA=w1182-h788-no
Foto 25: Das zweite Gleis zur Kaserne endet an diesem Tor

https://lh3.googleusercontent.com/lYNBexREAeF5fYXOhVubdjdfDMRuhjy_LVpHlU-Wh1Wvr3c4lycCejQc89x-d14i2uwXH50Et4QyRQg4ElL8pOiWVmHHbmULiREMY8D9jBVOPu0yj6qJEwRogV8ysVk_AGsT_q9EGt3oIbXc8caBc_ySU5NYoh317wvkGyoxfg2DpehxUolKiKC39KJGCBFjeLwEy3UX32WBFH2LqGUiXy44k4ZdQ9xOwSYOEtYA1Ep9qg9TqC_cnuPozApk-x_YuY-geaEeGkuXSQCAtb0UmN2VmBOan0dLET-kRk8VmwK3csXaCxgc2XARTuUy0MrQkGtxp_T68k2abru8t6Wet3hL1A0hTxbJZvexBizUDKn8cDXNmF3qspNIT6wQmv4enVCESGX00daPyy6en_dBtguiY3pcd6QIJ3GAcPsSbGD0pOk0cC9GJrbiuZC8BiHCgBsnxGpgfqV1VWuIUCY-qBbOxWTZyop3UGfcnZE4v0cKBUPCpDR0P2ypoIVvhjPKP_qnLdZ3bP19cExhAnlRvMFPVAVe5958tVQ2_ZjnuB0UzIBMBIM09gDHPz3Rjty1npbHBeYeCAYSUL9UoQm4Unm_jI-Jk_mVcvKt6a29=w1182-h788-no
Foto 26: Bewegt man sich ein paar Meter in den Wald hinein, findet man auf Höhe der Weiche diesen ehemaligen Lokabstellplatz

https://lh3.googleusercontent.com/dNyVeNL3beYV7oYbbmItdHgLpsq2EFJSbMsdFQJlkOsIN0wkr3GiCqoLjEZYk94SrOC2baCuqzcTs_n2_8Ha9VtfRaBFpX9Kwe1IYdPVTuu5hweEXwqtlqmNxI1feKHl_roB0NwM6K58yTkxqGM7qHsu4wto36skVU6eddQ8CzVz8Sm4yuLnejfCx370v0uTCe76a83YqnApyvJJEL4TMKjg7Uq9aI2uIWOoZyQvR4s5h2Kt0aZM6Z5wM4dhVTM62Gu3_YPBnjnxeqh5Lu_GM5ptBgKZWJXdHvhqmFTGi13lCL_FUVKglxwhnMAXxJ7uwyM9PmdH8gMmmNUCdREeOlndOkHL1WzAhyj_bh4-ptAR3EkEC-gVG9I28bDM9Gf79t56IIVe2FTPyKg9r84gKiO6zkBLbb2AApDLO4sBWm0-ifTF310BqWxBSlTeA-9Qqyc59mwjrV-ouBAI9B_fcTg7WfqY5vmKvD1FIQl5S3WKsnV_ADek9vPYhWeVB1-EbyUyUh2mysK7xPR7bN2Dq4YP3cQH8WU0d2LWYaO524u60tqDIrz4gaZDyzyleWVQcBx0jvD-_eKz8mZHPKpc3cWWbKOfSyzaQzmKRsIR=w1182-h788-no
Foto 27: Eine gemauerte Grube mit der man einen Blick unter die abgestellten Loks werfen konnte

https://lh3.googleusercontent.com/Xz-AnF0prDjyNbj3QFCArVxpO2g1nP-XRaL9SDNltRi-FlSXJIwXXmTULy0fVlubBToRcVsLkLXRf-7kVmhGVZm95BJHs_ZZksXGscAXegJEOeIs1lwjQ8qRGYWKeUKNHfmz-jWatxsqd6zZDEXEjXyeVlsZ3fRyVXrXQ-0aZ8dupp_T__CEuqf2VjM781TwyXT90YOV794vcspay0Kc2Hva9fU_y3APM8z6BsbyNyTAgJZQVlgeiDfcnmTmFTAyidQdVdU71OZYUT1xbrWsYQ_F3DGkfAarMIm6oNjSFW_eujvRoByeTmr6jFPbu-DWcS04E-_m9b1bhdtJen7IO4QmO7ilXnUxiJfvfAuUXcurd-d3AoBkp3zU_tRDWSIg7TYhHtraYKTnygMKOB8Jm9qc38dNG82ndbafV-SP895B5o0LQTcDbrZYQ4J7vHOEKY3aEGc8mA2tgqOfEWA4AeUvTHV7K_AXzL_kG78yfDSvGqBpCKNEvgDbgeuBbO6zt92B4VjM9YVv8LXUVYtS89Z0Rx4iETRuJBgpepaUBoNG1lwHW3pP14TwdlXgoDtX75NQ2qyKf2haEj1sX1S6AvlG09DMRRo69jXABeEu=w1182-h788-no
Foto 28: Den Hinweis auf diesen Ort verdanke ich dem User lckb-1000 aus dem Beitrag [www.drehscheibe-online.de]

https://lh3.googleusercontent.com/NnRpSBe0foOz-J8yZ6kLdfOoZtzfx5-DqUDzelYdmdQHkdo7jeO29DHzQo_saZmbFSwF-bnrsGF4rFBSPs5VzUdzX7y5OTXJJqyLTLs7-uz-XqvcQJoVLCzMIv3CxwTAMAQiWIPaMHajxR4CzN4hOwjliKvo07oANbsgbD28Q3u1rOdFp8oL_uH4GBsASKTuQIy7KbAC1_P92vn27SK5XE_UBJMhY4Wbyrsw2T1O4KDwX5hnn-bYrlsfMxOe9hR8sS1L0U3rZrIDCjFWKpnXBiENf7mVPVfII28sgCNvW5XEk_2-8gh0nwb1HQKjP0Bm6l_AsVBfP7FpXwvEoxTU9P9wJIY1Pmbh44OObM_Q0PcnBb2xfyfL4H-zxzYv7x0OpEVd88fynBsUyrjslBp-F1EjK3YHyKjQvbillp_SFJt4NBTRr31OXtfu1R2PVLbM9YilcPdhVod62LExpgBO4rHTkl-TQgaw1kjR4FoeNUpQ-z2Ep7PntjfWgph5NRnYZZtoBVC5zc-s04tzQcBF2VcfNY4xKz8qIToLS7YK91G5LogW2f0gLP9Drh89Bh5vnPrpXGvHKXlS-yI1bGCNOHQaQ-G0hMzcykjFXF3-=w1182-h788-no
Foto 29: Vor der Grube liegt quer etwas auf dem Boden, was einmal ein Türsturz oder so gewesen sein könnte

https://lh3.googleusercontent.com/3li7YYltS28Aiw9Kc_Royd61N1jF6Xeem0BOzi7EQO2mrEpTsJhqCHla9zYYaFF--za8fefNRTD3eK1oKlk2vE2cr7j0Z30ky1pjM_uHO0ait1HIjfT-KkfU_LRIhLqoFgO0YhfMbft0fWHpYawDtsRYoWvOSXF1d54brL0KCqZVg7wKap1Uoxo_ruW1tu20bv3LQQHLeOjSotcjG8LxXBMLmfw3BN3RziEwhshcZWqcopVc4HxQdGIbTsQWMmstiLsukUikd7d1y7BhtkVi4Jiwc1XBjN171AdIY7aQFBr-b7dk3aYNCsA0NI6OR2bOz-Rj1I_rvscMlwFOc7uUwUIWbUNpMt6JX-9Z-RH9kElnf4usX9Akq_cdrtzBA7PotNtcub7teSxt1a2AL8_Z1rtG4mgd2V6SyeBG9BNq4jqNmCwX_20JS-vpKeBArcgFfwOE5miYa2EwjkI6g3Cj_U_87nHD8BTK5j8LzdCijDTpHVuZzCybGUSx2kBY__UvDJ4PWN13HDB4cMsUi_v_YT9-s26Kl2nxj6bTY1X7GqZjOBTjh9ELAkFNtMY_gVy0xJxzYXUbmGesC17WKD0JroL1E04f_tM90yNa4qo5=w1182-h788-no
Foto 30: Auch etwas Schotter findet man hier im Waldboden

https://lh3.googleusercontent.com/xPCwJPhenKhkeMASUdiSug7s5_xsGLZAdPQeN-fGk0CL-C2mtLcx7QUcf--1_aQeIL9pOqxAJasFY1x07uOLm9zK0sIPp3KgbIn3P7iuaanzVgg1HI7tGsL4FqvBO2EpGIBLQt2DLmdsqC5WB9IHk8YpHpQth_LqUn9dVn91ZwXYaLi4s-6zVfwcJ8gJDWpO78c1n-UnsWn--wXRvQhnNItYZtG92EMa_rM_xi3WqceSL1vX7EbrP6UvPSiaB8ke50FmoQyA92GlPMDDt-5QThoAslCk1TCcpXfM507mCvk2DSP2QkMpWtfxp_6dJ7RDiqAzumXWAvPMGZxVZQjTpD0VUHJVAdoMojJ77snU8kiNwsD_zH-f0CCUip0RIZeAqMdTE9RQDLt-JopysNGMWjpZqlaDx_2hD5exZEc8Bdb6VQCKFRJw_UUTQip9K1ZAn678AK8n_sXf557re2KYknOUOOR2dXTDfCTZQOmuQOdzGG69Te9t6XkoetYyU-bNcLQQKcwY_rA3gC8IWmNIX7uSIIqb0A2EoaqIXFv0f4D9hinGzTNFzd7GN0kGQlAjN7dmCc-xFF3mhJ3qUBCsNmgygPMlAyNl95ZEovo-=w1182-h788-no
Foto 31: Im Wald finden sich weitere Spuren von ehemaligen Gleisen

https://lh3.googleusercontent.com/Sfx7i3KFOBZy4w79bWra-Txo7G2SKLlltITE6Y-Whhjrbe7Us6Qo2vZQ8V_Zq4h9FkfrwwMppZsdBnfap06gRVJzAFeduyeznmTAcKWxelGsdC85zMATSfWNdfYqjkLkwJzcbcZXhV-KFyFU6tzvHobQvU5byuEGCKl3X3xwc5V0bvvvAv6J7iWuXWpzfcSghirJ4kQmmhGdYA-OL_s7umMHj3I-554kJKafs-VaXeeoi6-skwHgJmOIaVFA_zW_khumgr3EYP8vhMUGkyTkWl29qDk7mwQMWoYibxhM2343JFMGKuKfw1b4QaWbmecW45njZFf9KnQ003eeO0m1uMCbzfMBsWWmwD5O0lMCJphZyDyQOK-DUzYzp60cIhVD0av-ciKRZzIvLUbpTpNvlV5pSgfEw0bhVtXvWzJN_iUkQMr0q1ss5TYVxc-tg6u0YqRf2LvxFK7d6KBqa6GwpIm9V2fslDlUjsLg9HIeY2btchsKD8V8uGqkCb_e1b2Z9GiWCLVx0QBa80IqIQdQX6DZ2H8QnZOQazIOh4h4HZeA5qaKDFgSigv0GeZmrEzL12CYlieiEcB8v7I5OKcgYiaH1QGxnuWip5vfs1im=w1182-h788-no
Foto 32: Das der Abstecher entlang des Anschlußgleises eine Wanderung in eine Sackgasse war, geht es nun auf gleichem Wege wieder zurück zum Streckengleis der NLE

https://lh3.googleusercontent.com/GQlP3aNUMoq60PZwk0fYzSgL5GCY1srZ9V2xFdAL4tfRbxe25lejfecfummFY6Lt3_cqzgRXIWnYE-x53Y11h0lU6J3j_ymoMkv4dwlENhVLu10l5wQ-Gbk5pE9OAIZMcaJ3YexLXCX17jDKaNDCZEU8J3ovSLBt-45Jv1y96NDYPfO1UZSTpdy3xipn3JUkS8_j8GnoKMF8KYkIyvTrXa07FuMv8nxwb96kFgirNXbhJmUdhMiQVHqCJNvnEaw75HvLj2wP5gfgZM3gJjMsSs1Kv0tbi3yhXZ0e_iN65npoyMgPE4lckFk836XiJzQq8lw4NttK3UqgFAg8JQdJwQRk7ExW-5adGBFw8tUNO5CjmuiUJttpggNwCLYIiIlOSE9l071XCkjXILE2VlkVbCActMYfBSlIsKI_3VJ2TxTRbtbjbTumLtZdXJFIxyJ3-svqbzYkEBvoeoTZVw4d-nEfYehEma-g87gmcy-pUKldBvQeQIOydUhi5RkgFWsifiMl4dfa3Zf2OpgvZJv9WEsnDamN4uKL9sr9bRwRr4tL0AX_Uz_9PcaEUeSi6948p5xB5QvBDT8INn_oTqP1sUJbJxcnj7SUala7tufw=w1182-h788-no
Foto 33: Auf den Fotos von Bahnstern ist zu sehen wie es hier zu Zeiten des sommers ausschaut: [www.drehscheibe-online.de]

https://lh3.googleusercontent.com/lfN7DsuwC0kI6018J09gE6yRU7yPTd6YJZ11gCpycEaav1v6nnszn5K88p7xrri3d6mLdsAcY6QBKFT5cM6jGfTeVLSHeRvd2f-AylToxmO-27gO3IXtjZAp64A-KGmlpqWiBonD_AzaERhADk36ym9jNJAzURXQpKh14Z0mshFp29Wrpqzrb-Mo7YeUVzg4TFoyBRiAYpNXEA5kbz5Zr_fAlXZ_2GO0sVgDHutLpamOazwQvBMtJdvtiZsSf_iZmXvZjtINtNeVYg3BhHAEAK9zEI8ccaXhrJ50PdMtHzEvLTsdye-LZm8re5QLD4A2eOwyL7e7Ps-bRw0Av_EPwKXurCIRGyqMXB0CUGb0vJa8-oqxOyCLwR3zvHa-2hSy3Jh_RWbS3eK1WiFDemOzB2n6aWbhSOCCNtwCL4uVd4Pu-NHvX1NIZ9TJ-1hyiAsw_QAJAXudCIZLnnIj8Qtkb8Dol_39SO8QlOTkblissljU4itl8BBGuv_ElcofjDtyeY9VVzAIuMo01QQ-3yQeB7_-gwybGwbO4POK1uAq2L2TVwcuXiX1cFU91dccnoEf4xt_zkLjVUdH5Cm_iameK1zBlHPT1WjHhg2rS5zl=w912-h1368-no
Foto 34: Ein Stück schiene steckt senkrecht im Boden

https://lh3.googleusercontent.com/WqsP2H5hjhmSGvhFMWb8Jhx2EhmudZdUWO0p2O5tzF5vvhWj7B2cA1XFE0xpmo2Bwv5jrz0lvxnNK-IBNqfQ64oWrFKICTF851uK31gBvrW55Gs1ZKtDn2KxmqTTkL6iW63wgDbQCPRqVX9_LpgSaJpT4RPLbbR4ZJePEmu4zFM93zIwo86ZR1B99jgiRy6TplwKBQ9hn3rMO2TSl1DOepx15ZZ4mZspmixSdRr6Wc0v658ezpGLYUro-CfLQrjPHVCSO2D6zPsYuo1k1tF_WnEDthM269KeP5otGP14rA0lYTCsXz5BVOd4Tbuevz1-W9jP-wOzSqSorNq6BkDSELzIoK_9EK9cn2bNop3to892vHguZ3TlkCwcekG77mVcTE3TbcjyQU-87VPhH7hsfgoN0ys1DffiB58ECC7EcHtAAyGThSsiWFz9WzSKcCgM20cXWcJcBXm_Lww2k09C_3nl8UIEUFfvpaqotwEwD2NeI8EhCEedwewqgefauNN-EuDwi_iMbyPYYqd0Y9ZYwuZQoyZ4h9LlAddXskDFH8LngMIgGqFlWEgSwK50q_OhnJY6McFiSncc1gyJ5-IO7gC3833NrDrk9OLaWism=w1182-h788-no
Foto 35: Zurück an der abzweigenden Weiche

https://lh3.googleusercontent.com/3GTq5Bzwv9KO_3bv28NPT9Coa2iXTkPtkTIJWDW9oRlu5odFZHn5tkM_NYRk4f2NNXXGO-dmYFYeGs7QWAR4DNZy80XfDvO7Mg5J7xtxpOpI3WfJCyMxMM0Th6dURoyV9TIJ2ZTmJjKulEefatdw0wlTaLqNg7W4rcKB8h4erFwOuk1HtJePya9DYVOCwObY_P28Zfibl6hcRl_xlNxIiw-VKXRiE5sl_cft8rpT3zN_5VlUkLGWmuQP8YCUNsCSfVGLJweVhFKWb9fGJxW4k2P6JiQRNxq6NnRS2vAWLTr4o4BL6n9wCneZWIe4EO3cFIbjkwFD3fiTyvr1XJseU67DCaZUOYXhbbH88oluNGA7dE4RI0R1u321q7uQ2JjmR_Wd9RVqXihPXDRtDv7BnJFJrmFxxweYN1Emn3FLBd5lDyyZPv0LIWf5PfXHJuVgHxVc8cfkvgSrZl7_j51qZ9aJJrqLqNWMZbRV5xvb-9jTqO5T22IJKN6ALd3sNmvyYcsh4GjcDw4Dd5XKiEuyT8E5KOce3OOhVz6g7kpOyt0LW0RFierGCWLBcXUfeNTuuLiGwhfxhsI2b6mklhGysguYHc9JGBMrV6WhO8wv=w1182-h788-no
Foto 36: Am Ende der Hecke ist der Bahnhof Krugau zu sehen

https://lh3.googleusercontent.com/XShAoDZsZcgeJEwhriouw6xTk3NiNgBucVpuLGI85KYJv0AiBqCBTGBIJSirIsAavU7RqFzTgue1vfjeQWRHtsT_AnwBw6xDj_0-XhGLVwgj8xdGyBkHshxznxEec9PBqNLhG9-GOQulXU7bX6eagcA1FCU_rFtt0SkfjIAjMqpIqQ6vKMRMTK4TyMV5gch92gtqVa0CkLlV4fEl6g24Pi8T0nrLDOGY1v9Xk-WrD221gVvUqEED80THCFqfsTW4Jrol-gsl91Lm0_XZKqKbUylJlKUtSUnPncoHDb2z6aj7evtZyK-HG8n-O6Gh5-i6U8TAEZrkbUah2lr0MqoxoucM8hF9IvrjKqJUonfbltkWGvqtndtACA7oA1a-C7sjk8chHSkOiRMJslDzMnYAi0kXctenmuyVd3fil26EDX0blAdE5cM7YegtIBZzUwgjOwKKs1iJbDJOgeGDYYVpeBXzMGEa7nc7tW2ZhdRdJEIn74-6Jvwfj9xy3feB0LbghmCZNCUBt79nd_9bL5O-UR-jrf0v0ozi_dIcirh-rDbu2YK2oy8Fkr8ofeuVbp7AsaQv872W1TOjWTQZhzAdVk6i28MmBa-X1-y1z0O3=w1182-h788-no
Foto 37: Ein paar Detailfotos der Anschlußweiche

https://lh3.googleusercontent.com/QTVxalpFPgQop_QGIAcDEojTlyKliwkN_dpl59TgdvSR90kEKZLViiNqH2Mtaup0XEEjZQF8w0ketKcOQD9Py2CBKJw-K85P5FnZGzhfGf3tKODmIKG6VWPS920k2Buhp-KeGMj3hvHnMvsNrDELOkjFtBdBP3lrqVVwpKOlrG1ee-iG-cRnualHzTo8J7DrPT1fRxeoKZ7NUl8PX9MXl_jkWfL36B9N5OnewuiIZx-1glziXv1NJpxHDtyGorlA_XmI5k8SBIVSc_wSFemFHkWozVK1km1lb-y2pvkINmJ123huOzyICRSSKVDuR3Xf2XIGyxYCkaDSmiStjBxDZN9DdA3CJbrov-KYB9k1qgD9m5cXlJAtHRl7RJtEnMlyhED2UEnTGM0k1bbmiwIvBfqemUpIcdzNYaAQmoQnWtcKrXRPSq8lytSNyAm_WK0VGi8ZPJZ5hk-hg8dkGfOydbg5NJ6Z6p-0njxX8zghgdOBh494lSBgYKkNQbZwFvlqzbZu3wloIuScmhzvqsd9Mn9Rtxe6SlzGCka9ruX38j6v5jc5X0AkefUVY4ATxG_wjQzlIv-3Unx-j2zTArq9QcY5DnABWII14mRsnG15=w1182-h788-no
Foto 38: Anschlußweiche zum Bundeswehrlager Krugau

https://lh3.googleusercontent.com/Q10JRNCdn6rd6oaNFArGZfq28K6--zfhBkumNQEYQHqukKbmS0IDEIg-QnvBXe3hpK3aCdBQE5Vfezvn21cw0lLRCwgv9P3tDZ6I5OKRDc_kiNGvEK6aXq8z75BaofNI0YUyhH_i9fW_wFVFiIgcu4A0JoyFT9xIvowvz7g_8diiEXz-SKC3xBGtwk7CsRRKN4sJ4NYorhxurL8XmFii5Md2lbJeNlOg-cSO5R8j-Z9FUKXRMRScQ2kTbzPeAQ0sNOaPCi_nj_GEbjiMCOJ3jhDGlNgdxlZTs2iUgeDG4V-Oj-eaVeSPIW_ukkxW485MZvV41LeOeA9apVc29M4Ia-kQfrgSCojHZmoyQ_SNoVtHTS-wGNYdW5MczAbJ1o2QGRw09eAGjsEtT-vIoCldsiUKVXZzU6rP7Am0_Sn7QSmknf8fRUBhVndW9pWSOCX45t3acwSR58SXgfEtc4CLitSupORY2_1ZwMLxI5csXa3bXYJFpXaUw53yQ_NsBpgl0eeX_9ISrly564CtWMRnBTsCrFJ6wwSfrFNB4idfrb0y7Mi9kg--jUk0BOveqL6JRblTzNEGnMNfqp9C-tjfJNmnVfCmI8OXLyNm_Jqm=w1182-h788-no
Foto 39:

https://lh3.googleusercontent.com/bfVEoXX80rn7Ljesbkot0oPxNz0AIOtdwdsVC8Ak87zSFiugrAC2UomOxQmDjjvHa6s5HEwrkesTerSSGYiKSDXCiUs3AvBjVcqrjec9k5SQHzkaXaMVP8EeABxMmg-CdO8lVVyDQIRJ2rTNdtUKN9vdipAaa3pBjsKJCK2alwb3UbSocveppRuNHNyL-its2YaI2t0r9tfiaSbEt_lVgfqZ5IfdCOldIOx0YlhJBIyNP-WNy2JGVzDxbroLMx6Oe_fQ7G5BZ9p1Nvg87bMyYWljJrCUttIlodbH6HPgju7o7K909J8HYueKp_lsh2XhNBc6FJdt0eCjEkfIZnEq9Q3CMvmWxjT3jjwe_jaBLFOVkO9-pZPBiimkCZ8NKyND_j2J30bArc4ABmi8rR7GGJnHdDJa6EjAzRYkXm1fkts6Su9GdtWwA7RBW3Dep9ZoOeaW8HRpV0roB6zRPRzVfzGkv6X6BKNYBdr-lwRL0BYwz9pIUWOJeOczYMXmNcgFt7-V5qpknFpC431XWDfAFfX51q5LNoZslcIANT4e7WuXpUyYOasTY_Q-ag9CZo1H87uX2h12PA1iK6pH5D4ufBO3mYEkpgIvs16b_RYj=w1182-h788-no
Foto 40:

https://lh3.googleusercontent.com/nsjLqC2C2Au7cJX9RMQ0lWdVGgZJ7g7_T0HZmpHjhoYwm7-fRpBnRbP4FpXGoqnruDLZpJTHn0uQqQ1bmut9_WpxfWVHPlvukmpNGqSzBUNwCF-dKvt5-7u1lpCUzYv9vBwDNzcHrh8w9CJ17omlYyumjubFLInjdoisspKCOOSyWttr-UlDWAGQp6UjXxkCom3f3t8hPbILXP022V2xWWPTEKHhgIJOj-vnLcof9K8GMzAM4fd86I3eD1ATCvkPuYNT6f4ZPYinYBYDV76GRuvkxj_ydR3YIwVmVHSSQryozujWNiBtgJ-AqYyQJE_2vGUOVDRTKNmFLCrm9eALB9lTxCUZCVKtDGp1bpVmBte5ehiu_SbMgp2W0hzxLhyFMFzUvKkm5gAdzxwtKg7eDrYmsvzaomAbQEowMa-6PbA5G-EqYk-VQGqDZUBFX2rlNp2WAtmCMHf8SpV00KEi1GMwQBurNiGgWoXUqDUkIIaZ7qYGGWXJ65Rm38kR8WNB9JyjjajuO_E4xi4zfA7-L1q8ymJ_ISvSmZuHC36CghsdSsyxBT41pOpp826xpjTtX28CPqQh0VvIPWTaijnssWChZN43k1GDhSx1wocF=w1182-h788-no
Foto 41: Nun folgen noch ein paar Meter Strecke bis zum Bahnhof Krugau

https://lh3.googleusercontent.com/PiKCPKZF3-hzPUl7iaO7-Mp2SAbu3ijo5PK3eq9dd6aWpi2M8TFbZprs9SSQEStw6tASMcFLRhpcicghxKq5awA9bfwzRyKGA2a0ejdQWEFhvPH89QE6xk03G_5FtWhwoIBqnBqbVslMj6QNn6a7ngEljBJNxjQrNHQYwdGG3gMgq9OXirwoYU0uIvS-481UXMUkOjN_dwYwtj2i4mm2UWDOezzUCKWsmB2dXTCOXPBrAAi_7Q_mAn-Ujdx-9vfZEwTAn0tviZ99kUJuh0wUdJpSjQ_ojinKJsrzwZvifbhAmn1g_hckWorcmf9alQB9EXIUzkc1hey32Sz9MxlC-DbaselxYcfUJaJu25DwAi7oH_oZY2ITk0biyN-utE0bySXqQCN6Gc82GBWqsoJzaJjvFMNNL5gN6u3a2WnRXL9SPiosVvJ0uv7tv8xIOM11CyVuLJDTM7n4M7RKqAgGYeNsz87lsfcnZjH73MdfamfmOPc9kldlW2YIQrlGumwOcg-9YAJPIlSzicL0UcqRzpzRa4lZrPgtRhhuxmtI2JmtBBVVeJhhDDq3508-GaGuMpcLLe5ZfKVvzxPw1cAv4Zv5IVzplPIwJDKvN5Pe=w1182-h788-no
Foto 42: Kurz vor Beginn des Bahnhofs liegt noch ein Bahnübergang

https://lh3.googleusercontent.com/9rnitxobi7cqT36HSHWuVjJRpkwk39q8xTdFj-V0-hSKYd1fflk-oY-slJapnQlQYnH_LSFc6Qj40CcBdH0xWdEtH15NrPP6wHPK_yGq8ZxhxyiqWnL5ex6N4GKyvepITFcToKx_JPamek4sLvYXuj2SVsrYzHslTsKARVgPm8GoRal1GANfcpmZJD4peOFMHB9HhbsFwrH_CFGR2YfZdrX1Cu6IdtxgBV_IbxhveFru2zTmt08XGPX2yp6bIx4M8MP8oQtZdk2ukWtPxmp4ozZdVwrbq7-yt2yGLdvp-WJVGKnVAizpwTy7ZgdqroAbJw0WWeh8VnFAGr52i3nFvv3fQcwcfxK6ctzMVn7WZ89TgghGtESE0ppXnxjBAlJa1sFyCsgWoRrEgUdw7A39cPWEliWSepTJof-hpyY20HqPC9tGRPeM62tytPSarZK9Kb7C71f6QjrFex4eqkbzk8DjvtZUL_pWsn9lITKl6zfvup1yYcWvZ_UmbDah3-EQ7_CGAe1a4-EWV1iCuuJMLlwVGg3E4XAaUdCMJlrVqvEZgm2s6tziztIHo6vWoh-q2tvQjduyy1DX_iDVFbUZl0VwNda0o1Bc4fWUgJv3=w1182-h788-no
Foto 43: Bahnhof Krugau

https://lh3.googleusercontent.com/Ejxza0jIp0PD-yD_yEdKvO4EG3DxqPbnlSndIa23xbrnIJbwbwpMrIcyKGzciTCake_oEMYB6tK-_1VV-TlZkAOLDfIJBcWrl6Jn9enAN4McVjD4RFHitKG_cuC5gPrYm0kmbgoJpwa5vNZkL2BKcefNWoR7_i6xaRZd6TwNycR8UeCFp_faHXaQawfpRtPRHjMJG3Y14JgHX-6EOO4G4krqxFRgtfTByGU7pXIZw4caLkuH1IpfuPHnMFrJQWenQbcdhDw3hO2uoCC0DLGXlnXJbWm7oW5T2_iEubz7IXon5IiA_Zm_20Up4K3x4oq3jf-gsiBDA40NZoo3H6KC4f5U9eSdnWPvfEPnkrEnaLXT4TDUTWiRng1BLd7EXt1RxTexl3B4KAOz8b_lLGnIDLtSlMnyokmzgNBd2wjDNo4J6SmbhUUlZ0WI8eGiPwn3fKhVhPmYCUb3SYSv7lgAKZu_CMTuoUBRGkFQSqFsJREFVKVz_AIGRPKiXpA3VaOokC1z8_GR1nRmH6u9i5WfVYjJKECKRRYefmrqiQbw1o5CETCPHmAKRD1LxH6o4W7vEgsFd7FO-DizS2izdMcM7kgHd1e6B0eoYcskXEKF=w1182-h788-no
Foto 44: Bahnhof Krugau

https://lh3.googleusercontent.com/XZpcBfIfWSKM3S_UK2_3jSE5rbluB4KVP6BdUg9wBOL8_JO_QbI-nwkfWvXceM6lqQ-ehEwUBCtYnl2Mfqh4GO3MfadE0DbTs87QppAF5QUrWf9ana4s15KbvlcA1dYGkpvnE8kkkZSJ_AEc2qbOYOs49eVk0qeWevsyMuKcdB3cHchGJZct_Gbjz7-D63uVFghU7zljVrF6RC9OxeyWamBI2WR5ySDAcyAn2c57IOBroWruxbNPmCWJZFW3xUtvM4ATF3OMbsY1W7y69GHJp1GJxhVE-MZyuUHGfgSUWdPWt9dMACT4Z8aUPrHNnmEjPtdv_qsTWXX8L3d-EUOwe3QR51YXRICN6ewllHoRRRcDD9Soa4iMEN9bEDa4mXlk7swiGLYradFYFK4KAU39Ajbth1GnEqsg84QkfHYl6pH1ubVj-ombBGW4gPVK1ubIWkJP6Mz00EwO-HzW0fsSsp10WCEyo5qD1tiH53qlgsNA9WpSELAEQSKhjPmmxeLfOCc7PTm07bApZSZ9kBcyVtbTMEns2eLU4Qze5zrHj0kkwUmYxhGjFFxFOGQlIsmlXN5AVMnEK0zXw1qbijflVvJc_yaQM-6GEJl3AvzE=w1182-h788-no
Foto 45: Die ehemalige Bahnsteigkante ist dicht mit einer Hecke bepflanzt

https://lh3.googleusercontent.com/ILJaAOAzaVeggNoTdpS0EfllauHUJGJmTRsySmOXzz6me3tbBt1BE9j-KAo8WjpqF8knWY-3XqxtMyIXEDMBjz8fYaOiACPcR5mPakxQA4pxrd_d4IMsYVTWVSY-lvnYCxcMAdJn_Lm5-gVk6NiqfjSpOeMIZFL_Nh3pbSHqDm0965gC_eLupsfUmzUa5rZjgKQLoidWgVQPzOnYwWMLntpO-ndaJCA2nt0C1V_9dOMmNQ-1CGj8qq8z_SDVQdvWaOba7Dxa9bZr7wKqZojPfBMPputpCuyfKGwTQyKi9UJGOc87OR-LY8KrIPDaKYSAtA8lWuwT3FgKmUD3TfIRyG-MHOLr9V_o39siHRaGcHmbnMtsFoC3OxueN9kOVgQvVqTZrlUp77DUAp30NH3zyqjcoGnE476SkuD2iD3qSGIWgwIK3FNMd4GWWMvChrXZkkBpeWL3vl7DiY-6WS4ONQJQ59nqLL8EhpNV1BlzHtnm_3lbX7CQxTcDYLPF-18pOF2jba_FB0rQCb6UAxZ05tPePlt7VuCW8xjWP8YILtgB3BKieMcGLCL9YtHWrupl4z7VI3xIf3TkhjxAJeARF3aOX9BsUvCaik1LE7gL=w1182-h788-no
Foto 46: Es gab ein zweites Gleis für Zugkreuzungen (abgebaut) und ein Gleis zu einer Freiladefläche

https://lh3.googleusercontent.com/4BxQbNu8iqkEoHhAHzXa93Le9NQy5owgI1xBvrJvR1VpeZtir-hamxf6uFiE6uk7PW9xtAR5MwGTbCxHUKK21HrjwRhxI2dMW_JpVrNqage139kLhRBRJFnPhtbvdDJvZNftNlwixbPCKzWRrGQxrdDpgr2UFTSQ03USugCAtihnCnKSSe9O5VEMV1YL41Z2DN0TTwd6zOUYrqc9YQiYhq3g_ai05pDGF8qjg4xFGWIjuEOZci8VZR2n-Ck8W_sHXwuRV2RJhd6-68cv4BFO_VyU_sTc1JKGyoo25rvjT3vgapJzeD5obsnySUIr6I24iCnnp_DgzyNftvwQVvoi56iMcGRdOakOZRV0NotdsNNA93ySeKBz0PniKDiGta5Bd4SC7GRAPTr6gEjB8xQ-yAZufU9BWz_af8gF9kn1GFBo9caXo534NGeEp1vyRFQDKBC33PwzKe0ITsUgy1JoA6wQL7k1F0zd9Sfy_B3q6o9itReVcttFYHnrZ0dqF8ARffxRny5ExE_fILLDUJKmMAcLHhykr8a23U_ET9YAF9WcQSHEsRSrgbpC6Q0NyvV6JOKvPYHEFxavRD08_N54VHwKxA_ccZHpbV2jZYka=w1182-h788-no
Foto 47: Das zweite Bahnhofsgleis glänzt durch Abwesenheit

https://lh3.googleusercontent.com/PBoAJqh6qAlbclGQrDbEwNZCESCLhUaZKz2OnP7gHbECWgxR3nfLxXLLQgINrVontTuxBHj05oUgoyTOTlc34iRs4X1FyUobRh9LmQq-N9bQakocpWxWSA63sYD9JFM_RQ0BFni95CqRAPuDms1RoFvokSS0LNSIlJkXcPi6pw83wdQgaCG5wEzy03s7CRkABurW8TFCMu8pAeYicOfH3Ah5tmGNGoZKtgEPr-qmcgxOTgQNZzmPm0_PHqdJ5ChCzcy4SXMrQyMruoGKGDR_7ucihbjR5fdl9lxcTsHA-HzHeuBHnj3wJA7J-RaJ9sqeMeXUkVm8sk3ZADLw8FDNpDfS0UJMPSoJKlijhiSn9ZU8a10jG1tpBGo2hY36rHjz1YN0fiE2PYVzndlVi4TTmN9_s8QiixdAMLi3MgkwMAkOroXVE9ghU-iD-stRpumsUUJ6ivFp5crvKMuAvW9Ea_uDJED0HH2L_6maL3TNLdXfJBg2-P5uesOL9u72N25teGR03gTmwsPH-6j6DJ4VVgNM4koYwmPZVG4NBogNqnLkFZKH2UWiqXDOQGnLIy-Nemhi8H5Omn7x2egfVpqL0U-POnQ_7gn0BwVSEjHu=w1182-h788-no
Foto 48: Da macht auch die Gleissperre nicht mehr viel Sinn

https://lh3.googleusercontent.com/IxiYTYyTnvExivMpfhh1-ecPDWZ3J3JFa3pDXWmWjTzSB78bAHe-q7nEqmFhtFzu-YdWyAh6irsSMVesVW8TGVFLHC3MhrSzdK8pnclB0ahKbOTnIC3KbLE7zsufN20yoT2nyQL-KJ30x0ShgKeD11dQ0VRDs_wqVxMzdTfPXw8wRUgxPfF2HgYI6xKAWLs_z6vi4m1c4maG-cX30brVDx1hygPHncAT3kCPISAoBM4xqXC7-3L2fG0NWsEh8ay6ao6Hp4mhc0hiPQHOrJCLG3hrlu2RHh9TO8r0EwtNfZdPJUnL31-rWkVL8D7DNLb68syg4HxwxCcoyD5CaqiJjt3yt21biGCNxzN2cwQOI4Dhex-BTaMH6Z3GjVkn77sjV7NB0KRUfmfWo4qo2fuc2lHy_i0QZUQx50eVdwOlHJVREinx6HYL33mYDnZ-4xuLU9sQX0EL0roA_sup8wR6LlAXaMn-ofAwheTRPBPyfqITqBsdHT0EBgTv1OheeVdXSaUB0QNbMm1XaC0Ds9sYItQtC2A7lJCdA7VEcwByM5gGrhR3rffTxYDjp5q3X6Z8gJeaHk8pIObG5ZwW_dja3kyh7AvzHNrnAlolUErH=w1182-h788-no
Foto 49: Weiter hinten folgt ein Bahnübergang. Daher sind schon kurz hinter der Bahnsteigkante zwei Pfeiftafeln aufgestellt

https://lh3.googleusercontent.com/i5maUdFoQHMZk51N0U7PZK_wrL5nsILg-q1plJsb-SML5oBk2Z28kxcyOCf1CAu6fKcj2ZglqsncU-rwycFsT-X4XPu1bUF3yAt45zaL3jAb8j5pG58bOh3ztXY0RV66SCjgLh7i9yMcJ7nHOk2e2Xh25-1hYTgHNXL4S8zgqrS_x5sPC9e_Wrv12HHsan_m8bcnpr1o86BU59iFe2bx-fBcyTGLyT4RB4k9QI8QkTcsye1CbXMMdA8d6lBbpjEV8H7O9Tjm0KSNTnaqU8I5sJJT6jA2gSPjtF6Vq_FwS1DzNNuWPb5-2Yl-BLXTRowfz3m2_-XvsHzMpUT4fBfCP5kUvZckzBOfiQtaSOBWSB1M1N3pCnn-7PFoYEg_v11hGR4Nzai2Ch5jAo1iAfP7fCUEY9Bq0IEVEHhOjuO6Elxtvx3wqqnQhMHrGYjLc2aMbZnyta4u7WIFJ-kK2XjR8kNi-ijKCwEKJtdEFJM0yM5fumtW-9n-0HZ7aqiuT43xraH5HAel8oqsnZtHE11i20JdXWP-MypN8j3CZpUTosGDoYUJIPao9z2uiweHHQJyn7JInLNueOo9ewz551Lhe_H5gFSuDbUJKBXZHQws=w1182-h788-no
Foto 50: Die Freiladefläche war beleuchtet. Vielleicht gab es auch hier einen militärischen Nutzen?

https://lh3.googleusercontent.com/dRLDWIMRFtCDXgG51kAg4vQgalaRpCUgHxlmo4zB605Eq1OeR6y9NOv3U79IHY-cg3ekdqjRnBi0eqZVZdTcyPV6IU0Vf6-htUfh59mGJU_TO-5KGq-kmlpaExHhl4SMrWpMypDLEDHMd2hGaVVmMeHoy2hFHDmHc-2s7tm6F8QFkD5OAFTM4WtZ8oSEk5nEbnp_NEUGDl_imkRDtbTl7SFoQaGsOV96LfOH8VOtfrAOS8-D1YZrRce0cw_MhBf7EC2Eu2KnuvlV8MUTMor8ViuXXDkZ3MSx-a3gzJu7Wnmqhh99-YnTdoHkPHD3H8ARv_FXgKzFRyxwMCH__o5lSqDcJjhSIV3DoLqhLE0JuOH8uTVYS6yY3feI0L8DQJCMgdV98DKax1T5dNO-6GFGPKdH7ynboA1HXJeJlH93muRxLt3-ILKxJ7vatcjZwlES2blOOLomH_XJPdemu2OKhbYdwMTVLhfdqTwCV8XU6oc9SqsAfctZRptGtFDdAk_HKj8aH-RfOEDTYigbEsyoMJHCmqD7ZijhPOCrZnlUE5vL9SFjmIB4D3Hdr-Pl95JYdxL3pZ5G3b8Ibsj7ZMI_i9iougn150izAJmGgXcD=w1182-h788-no
Foto 51: Freiladefläche im Bahnhof Krugau

https://lh3.googleusercontent.com/n3LkkQOH6eymAjPS3TMMXDJkbK3pRbjzOj2HprTdEBF3aY4mtlopbBjfiEUOO06IRK2wEZRXL3zVy590ri54tD7vdXA5MxuBNbn2ICpNZRCOlfCpMPIzs8csT7iSzCls9PCrBBgJcGAAylMQxgxQxK2_fV_uisnh0oFeCc7hGszK0qFcaIi49q4HMhJWdwmlt4zuiBE9LXOrmt2xRp4FqTEPbHMQT7zLHR3tS-OzH0rmlZApmhpwnQ5KDBxGzdAGiav_t7VMgr2YWC21O_C5aO5gHKpkkNfCwxGrO3NenSJWEE-K8WXnftBXzfF2mfZH_1qKQ_JKg21TCWub7JwB4swC6w13LnUNtsQ4YouBQZJpb-poCGiIteVeS0hhmRcQNqwzcKYwCxxbCHMxciIATOgxO-IUSMhK5qrrS2eu9zIvFDu9SzshUg4Dd8wIr-ftUMBvqRVszVtHe06cLuMCrOxsAxdHjHAM62l82AFKzj0mTNY82QEWuhrfRE5GzX3dw5jcBFKImbYApAIzITUL92O_mic3Jf90ZVA3bkVjPuOgMOXQOjZEcvf8g51edUTw_JMWnSA7xynfLCCMrxrioiAqbmVF5kZoYnT_Mpt-=w1182-h788-no
Foto 52:

https://lh3.googleusercontent.com/ZsoZQgGL0aLZz7y0HpAd4RqZkMY7y4zbMUjmrBiTG-p-guCW7VBNNC1JnhghbBhIXoS49AspmmgIl_eC-sCqqVofU3NH62ZyymB8bOtSVtYiBpCapkUwk0sp77DN5n_6VtPJcLzYXc0VWJJGNDEHfk0t1wBF902Iom3cNNGfP3i8yG_4bhPhY0mCc6Qg5UBCyNzSjG4w2Nmnq5mXLr2uNS1s4fhQ9Ap376muNWNTZuy4PzzsaeSYVND4PKM8QmQfKW4k_PSuGlyj4xdE7trpUdtM_SZvrHjGzkRADjluE-a7MYGrZzf54yMRPPFmp3-hwBwET3HV_37GmGdvhH04SaXn_jA0Aes8JYRtqdC8SodhNx8CLg5kSHNA3yjXE06LVGjTROWr4OTSgPndLLnoxr4Rs4t7Zsvzn8YfoGSwBQE0Ln6PujMeUyeYduW5ZxiUdkht9PDb1rZGdFyLbM0xrXJXsLed24wiI47XXr7ii-c6Hx_XXYoxogAE6O4DmG4PMwKfq2D6ul1cUYae90jbknZfbu43gNOnnX8EhmrnLcyPih-4imVFvwCz1MyLruKRQxKQqVfXTvsam2Hb-KX5p6j5TRdBDFEBIrKfJJi8=w1182-h788-no
Foto 53:

https://lh3.googleusercontent.com/aQZy1SXVBdtqANqsSktPVeniWoiP4y8qCEO4NYzIFK0uhmNwJyk_7QpX9LLwU3RShQMGuVBJ-IzKflsdUtr4GcV1Jpc531E-3lUx3NGxXRE58e4gaHIe_U9ISmSUK4HQKOy41o2MTK6HYbXIhkRyUo9D7sary4UVP-kvN6am06QgmgOzUWNSgAVQPKMX5G0YlgV-R7IcjZFV8EdlniAEZoU9aUTjK5xM3b1JfgSMF1Zm_ybHUCDhwifdKQn8dt8N8AWEvIXM20gZrIuzHmNWuO7jEwwBZH8dJE9w29Wczj1BpZZHhI_7hGnlViwp4RT8FdwRZ2GE3d8OPoz0j5yZUTCawIGPrsA_vVObIoRfjlPb5hg-XOdKhJxYfZ0b6pL22MZz1fbnMFZCwNbcr01dMS1ILNzxWaTl_I7QwRm-ekBYJnAG5LmPDIBR9xdcyTBy9t8LjM1T3nUarPUVFmK5FhsT6B-O0SLO2Q8wY9khfePyDetTYCZcTkyrx9ZJtyaczVfwma3mGZbPoPbFIZ2MUCLRKnTTUFVzG1gJFNn3jXLJKNi65vNFYovkn2YzQXSuyw18c0UnKp_np5GR9EW1ybHICEHLlJEKIHyUlpw4=w1182-h788-no
Foto 54: Diese Fläche ist nun sich selbst überlassen

https://lh3.googleusercontent.com/tZ4zSayuiyitpLsEZpq2wjzgXuedV2G0N7FgZ1E1WRRZ3fTgRRrL2EssgKATKMzmB897g7OaMrt7qswvAkAStDyw3_XOEPm4dHzoJ5k7zD3fYTcbD1BKhb8VmiC224JDZVuA2EYPwK4c2UoQzJt4h9qm7ekDdQBIw_zm1ktbFIJAOlTgHU3SyFws_84rI3RHi2YTaHqRjgD3vSTE8jvWlFYN4HsD68bp1S-P6hIRATPbGoaHITItW3NAMo7g17sQiqT2Q1ZvyuOaQoel8wfrTrUEyUgIIA0gYo5lCDxzfPHrPBcqOts59TPQzX4kqzsdSJ9eCpl9_4zj6bxF9xuKz-DeDcTma968TWWN0Qr5ITNhzjZJw1sxC64yfE8OQyKqxhA_VDFYoFg9OF3lrlqti9aTzuj5iqWVTPHVHwho5otrxRNeVseRIIpqAsZF9KH2F76eTQXK-lXyT7YFKnzZlwgMnuUunxoVKfqTeqWzjd2E-3A0tiXmQM6GHbJx1R2LI4IyuR0y3nNRmDc_HSe9As2vPp5eGuOU1dMZfLh3kjOgNEaa75qGKYrmM-4hSvhv9uQ684012pSMnmX3W1PvH7Gi1Z0RKUSDgwEsGNG8=w1182-h788-no
Foto 55: Das kurze Nebengleis kehrt zum durchgehenden Hauptgleis zurück. Immerhin waren so noch Zugkreuzungen möglich

https://lh3.googleusercontent.com/dgNG-s_hJK_Jm_Lsn0-N-9XJrWsW66ll8T0oPwUsdStwKcbp4gv44FfR5P3GUi7lX4Je4b-Y8cSrJ9R9urYwpgAxsaWOxmcG91yhDhVMbyn4mynhEw-_9B8uqfy1iWpJqHCWXzkHmpp0Pm6zkvsHYdTubz1dfEDRYxQNtuZ3uniH-waulpK93QXJPMe1xI8X9jxyx1VECDrHRt68PDM-gGXuPq8CwYz7XJwPhXu3nCvvy96MUJGySCPzJHBek6jnpYIOnd_nPNaVhJXCcUyt0HWNLRxOMFNhReQYvhMIuTGk40drGFnf5SNpia8TsojrP7xhoLNEz5xwzZ6-U1PTXXFSiDlGUhye9m69jEQwCgN63VRDIHZ_C8MWU12CHUQ-91KqUi_tnDbPitk30hkDy1ob6yD5GMxgn_7zH5QOPH_A50cQpstGV9tCHf5agN3md6EqZqzPlKnqg2xjjmj0nEnFJiIS6xbfZ1eITv8jp1Nxr06S_wPqrXf59cEBFyq__j8EJX3Yia_0KOBQoq8JAeJ4XGX9h4vyaC1gwbWWy1BTIC1RAv1j0TUbRWNHO_vUcWT_s6EwFgypZNXrGSf_aRRsyMCjyRhxM-HIbCCQ=w1182-h788-no
Foto 56:

https://lh3.googleusercontent.com/o5heym6mNZXkQxsqieY-ayw-zkQ0Ancy9zx_fpkJHpXRkiFUXhPNvU9YwL2u-GNJnjkCsvd1ki_Aa1UismJLXXs8nQuVegwVfhgaL5Ob_D8U75Qoj9hsWWHtfT_K1OyQn-vts3xLPwL69onjoCziDFsXqoocgO9lbHiMX-wewNjAz_L5YpADOCPHsqQqPyK3bAvRNzl8-MTT3HlLfB7PXvoaLKflefHC14s9AqtsPDQQ6aTX3PdQeY3YLAaACi164Jm95MVV5Yu34cQT2Qabk-3a0w5eLTtRKqTcCjRPLahx78yUR2jVF3T_miMSI2tC4XdybOolg9FMcyD5jmNfRJDimEBJe2zqyosfKY88LRqt-rV8CvkFNM8XHML16bo3UqtYWksDRp_UyU-0tY_iBUMPn6blDiC7fy1CT8BY-OrialxEstdHCWMN5-YqdbIUfQD975mjhBODlHUptBDKv1nUC-74AJoDmh64dU_WmkdXJ0EHyJAkmufAXyDd4E0jBllgENF1E43_1HxR5JbU6WdPJ-6FpJoaA2H30fwHq5DqL0jr3GOleVviHMOYtSDgRC1ClSJWhjWnRzLfl1179lwj1xEapENeJotWB43x=w1182-h788-no
Foto 57: Nicht vergessen: Recht im Bild lag früher das zweite Bahnhofsgleis.

https://lh3.googleusercontent.com/-_9itOeSb_8ChClx4Qky0RtXmmX9HGzamQ40ig77ns3CwtGz0szrJMaciTRT1hiXPVu-AW-FTr1mSjOMLB5ohSiHLGeELe9AmG7YVUxCuu0jk0iF3VyNTWNvnDkaXjKG_JLGPyfDvShtEGHt2uXFzhtY64F7TdWaoYf4eY3PJoFxUFzqd0uVRfKWlz9Oy3Tj0eqgNf4EdTBgULhtxZl3ofBUsAzg55szYQ-Ctt0Zq-mgGoLOpcHRY8N9adxeFhM07OVRg-wGevfhFRNZFXCbkuoWsrxxA0sWohJgcpiFrqL9Zmo_kBvtJjdTyDqdy7eLMWqsLTbH4Og8UVU_WZaLtcFKA5Mw4Izh1AhBd8OHl-UPkdbvNKgpewnyayNN9yzx1xxoj6fT4ihH73k6DL9m4wz1MDKQFEEbftp5weCjGi852M3c8Ify-diGoQi5PClYC9_mAdaZz0jveOtMExFl0kk20D7PmxfyrpnTpnDuMyGApMCpUgHRn9I-4W7j5T65FucFFYTBX8pVjlVkyHqGg0fB6kR7-0NHdMyQhnsShkOXFf7hr40Jb5ph29VtUfXK6ayV4Wa12LA10EO2yx_ybfVFJuJdq3jyCLTz2K0D=w1182-h788-no
Foto 58: Die PKP lieferte auch Schienen an den Bruderstaat DDR

https://lh3.googleusercontent.com/Ei63ikqnN1LQCOcsuu70nlnn-RcS3Hx_0pCTbsuLxJkFTl8oku8JzrCqU7ZIWKlhMFo54iChx7zlLM-GcCUZPYszCrgTdMaZ0oM-TYEDCtL1X5jpNen_ObEVqsVgpyEs4KqsDId_CSTeWfRU-nEFv-QkZhCTBxwYhnOOUn8JaPHKPzAcDfZpv5wyVDuwY1Fbwa3W3kF5hSsF_TgweiBP3rQsogDUiYGErrga4K9CRhWAfdMaHeC1u215fsiYUN14fXt2C8SCCf66kMc-zpGvjPf7K68DJfSRMfWZD9i7vMQLyT5-necq3CENk5NyD_OI6mXNIf5kYaB2TO-hTpG7PBP_-xXlBJkH2uDfYxsfsm6IV1u5kwc-e4CS4GlYP2mJe3j-RMp_ueo-xHFjwUQTxhVvdXE3biJB4FBuSbZpLLrLtwzlygzOai_79KmuJHkLWcbcqFfXaHdRFSA0SRZWMNL_nTR48Jvwg10PhWY-wTdJGIUsi8zh0veUOiDu3uRLtFrHXw-87izJ1f4HszDtofzCbTVsmOrzxYD55oAT2Xj8kg0VRY3__Y_WkZSmPMWpXxPj5-2WYYRmsgFWdfms82ui_IZPZ55yT-PjDUYl=w1182-h788-no
Foto 59:

https://lh3.googleusercontent.com/dYEZln0IrK2705J8VCHA954MyOGh24--k4hlQiZDZ6t5mAJTddetMqOgLSBF0BGmfWtwosbMghPxRHuc09vW11SP1riKDQTBKf1xlQm6YN9kmkxJKQJIeUXGAmFH9iiub9g_tfwtUdehingiZIUdXVmHAZNsdsv4l4EScvLfVTZCMr4tV4C2i2oDTuYR5vmUumHrnxFUgdrnHgpJswwXBMZqECsyXvecpdOMwNGa3ummGoqFD51FzBZlm3Q8hyJWXcm_NKbKi26BvlLlag4M0cnf1HxQGzkeqR11VwgFIFvxM7yZqy4eX6VckENyNSA0AR0tvj4QTQMrdynNxs35Xvn6ZG-8rTO_ThT0z_B3prxVt4XXSKjVy2k-QiL706ye6kNpMHP8UcuFj78U4cQX9uA7QCMTGCyRneh3bsSfCkZ9n5up_irm_t4nW5xKfX5bAeJ0nOZ4uxiUfAdJ9euI_i3l6t1ymGArjP6oYXwAKs4r8gQivC5BU6Kau3QSh4jPv7Zm8jkEIiW_ln6Pvqr-VnEpHYzF0r7fKx20cfZSe-oAhwphaQ1y-X4XH73W__kJiWcCZlTQ2-rAmu1SSollc9JX8dwwV7GSe7CmDq0y=w1182-h788-no
Foto 60: Ein Gebäude (mit Bahnbezug) neben dem Streckengleis



Ende 31. Teil




Fragen, Wünsche
oder Anregungen?


Alle meine Streckenbegehungen: http://www.railwalker.de
https://lh3.googleusercontent.com/5LPU6QFgXarKMoatqUynVAEmkWSzPQ-8QG01EKTFVpv5h728EXC32ER6mLU9Fnip_b4ERTA7R8gWV1s=w400-h88
DSO-Beitragsverzeichnis [www.drehscheibe-foren.de]




2-mal bearbeitet. Zuletzt am 03.05.18 00:52.
Thema
Angeklickt
geschrieben von
Datum/Zeit
 Streckenwanderung Niederlausitzer Eisenbahn 31. Teil (m 60B)
(1886)
24.04.18 22:48
(452)
25.04.18 04:44
(290)
25.04.18 09:46