DREHSCHEIBE-Online 

Anzeige

HIER KLICKEN!

 02 - Allgemeines Forum 

  Neu bei Drehscheibe Online? Hier registrieren! Zum Ausprobieren und Üben bitte das Test-Forum aufsuchen!
Diskussionen, Fragen und Antworten - Bitte auf Themen beschränken, welche einen Bezug zur Bahn aufweisen. Persönliche Unterhaltungen bitte per PN führen.
Links bitte mit kurzer Erklärung zum verlinkten Inhalt versehen, andernfalls werden diese entfernt.

Streckenwanderung Niederlausitzer Eisenbahn 26. Teil (m 48B)

geschrieben von: Railwalker

Datum: 12.04.18 17:15


Linkliste:
Abschnitt I: Falkenberg - Uckro Süd
Teil 1: [www.drehscheibe-online.de] Falkenberg(Elster) - Haltepunkt Falkenberg-Kiebitz (59 Fotos)
Teil 2: [www.drehscheibe-online.de] Falkenberg-Kiebitz - Kilometer 5,0 (48 Fotos)
Teil 3: [www.drehscheibe-online.de] Kilometer 5,0 - Abzweig zur Strecke Jüterbog/Riesa (36 Fotos)
Teil 4: [www.drehscheibe-online.de] Abzweig zur Strecke Jüterbog/Riesa, Gleisdreieck Großrössen (56 Fotos)
Teil 5: [www.drehscheibe-online.de] Abzweig zur Strecke Jüterbog/Riesa - Herzberg (Elster) Stadt (60 Fotos)
Teil 6: [www.drehscheibe-online.de] Herzberg (Elster) Stadt - Schwarze Elster Brücke (60 Fotos)
Teil 7: [www.drehscheibe-online.de]7. Alt Herzberg - Streckenkilometer 15,1 (60 Fotos)
Teil 8: [www.drehscheibe-online.de] Streckenkilometer 15,1 - Hp Polzen - Hp Kolochau (55 Fotos)
Teil 9: [www.drehscheibe-online.de] 9. Hp Kolochau - Schlieben (59 Fotos)
Teil 10: [www.drehscheibe-online.de] Schlieben - Anschluß Bundeswehr/ NVA (60 Fotos)
Teil 11: [www.drehscheibe-online.de] Anschluß Bundeswehr/ NVA - Hohenbucko-Lebusa (51 Fotos)
Teil 12: [www.drehscheibe-online.de] Hohenbucko-Lebusa - Rochauer Forst (41 Fotos)
Teil 13: [www.drehscheibe-online.de] Rochauer Forst - Wüstermarke (60 Fotos)
Teil 14: [www.drehscheibe-online.de] Wüstermarke - Langengrassau (50 Fotos)
Teil 15: [www.drehscheibe-online.de] Langengrassau - Uckro Süd (59 Fotos)

Abschnitt II: Uckro Süd - Lübben
Teil 16: [www.drehscheibe-online.de] Uckro Süd - Paserin (57 Fotos)
Teil 17: [www.drehscheibe-online.de] Paserin - Bundesstraße 87 (52 Fotos)
Teil 18. [www.drehscheibe-online.de] Bundesstraße 87 - Luckau (58 Fotos)
Teil 19. [www.drehscheibe-online.de] Luckau - Bahnübergang B87 (60 Fotos)
Teil 20. [www.drehscheibe-online.de] Bahnübergang B87 - Anst Industriegebiet Alteno (51 Fotos)
Teil 21. [www.drehscheibe-online.de] Anst Industriegebiet Alteno - Duben (60 Fotos)
Teil 22. [www.drehscheibe-online.de] Duben - Brücke A 13 (55 Fotos)
Teil 23. [www.drehscheibe-online.de] Brücke A 13 - Neuendorf (46 Fotos)
Teil 24. [www.drehscheibe-online.de] Neuendorf - Lübben Süd (58 Fotos)
Teil 25. [www.drehscheibe-online.de] Lübben Süd - Lübben (Spreewald) (27 Fotos)

Abschnitt III: Lübben - Beeskow
Teil 26: aktuell
Teil 27: https://www.drehscheibe-online.de Kilometer 74,3 - Hp Hartmannsdorf (Niederlausitz) (60 Fotos)
Teil 28: https://www.drehscheibe-online.de Hp Hartmannsdorf (Niederlausitz) - Kurz vor Anst Industriepark Spreewerk Lübben GmbH (60 Fotos)
Teil 29: https://www.drehscheibe-online.de Anst Industriepark Spreewerk Lübben GmbH & Börnichen-Schlepzig (61 Fotos)
Teil 30: https://www.drehscheibe-online.de Börnichen-Schlepzig - Anst Krugau Lager – Bundeswehr (60 Fotos)
Teil 31: https://www.drehscheibe-online.de Anst Krugau Lager – Bundeswehr - Bahnhof Krugau (60 Fotos)
Teil 32: https://www.drehscheibe-online.de Bahnhof Krugau - Groß Leuthen-Gröditsch (60 Fotos
Teil 33: https://www.drehscheibe-online.de Groß Leuthen-Gröditsch - Wittmannsdorf (60 Fotos)
Teil 34: https://www.drehscheibe-online.de Wittmannsdorf - Spreebrücke Briescht (56 Fotos)
Teil 35: https://www.drehscheibe-online.de Spreebrücke Briescht - Tauche (b Beeskow) 60 Fotos)
Teil 36: https://www.drehscheibe-online.de Tauche (b Beeskow) - Brücke Bundesstraße 87 (60 Fotos)
Teil 37: https://www.drehscheibe-online.de Brücke Bundesstraße 87 - Bahnhof Beeskow (37 Fotos)





Abschnitt III
Teil 26: Lübben - Kilometer 74,3 (48 Fotos)


https://lh3.googleusercontent.com/F1vtoPhvd-PX9FbkjzrZ4PWUH1BmaECTSZr_T-NTCqGwrY1LwoHWTLRVR3rxSfqY_1a7UG2pDAXwFDEZIx5BFEl_qgYApunOP-UjMl7WVVoxNRgEQrWPwfXaaKLtvg6o3NYlDtUWjzme_cJ5iiJcO-YnHxoacxFgmqZZgIem5_UPIhU1IkGNwz9ouTSLxRn8Xo9BjrUYQmv2q8aWtbmIDnSg-7AgXKIvA9fnra2_5XBBBj5VgYTFCwGtQvVlOGM1g1aKZyhT161GPBIpSrgLuNdOMkWUgnghgEswlblrme7L3Q--m_Xo2jq1h-1V4lL2Qj84VTmZtg6vfbZBnkjZ5Pf7yY6o372nA3SSa9iP94SzjMy6EcSfu1kRS3dRlS6wPpsPay5N8MLRBF5yF50I5s15IG2RpnoiJ-WG4TEzyb6UhyfiWQrjmEwUz_SL58irR6FkF1lCiG9YW6t4u8gdcl-o8tamm_QHECc5Jy9QtRggTr173fwNuzysCsVFsrw_DVO4n4YFyAiNIKAuAlfPqQRHj9KGsbEZb5c5I3eta9Xu3QXbIu7QEUg56eGJmhHhI5tl1i0R-OrgVmzUgbIR_ItZz3Wg9iK3kQf1xSH2=w391-h346-no

Übersicht:
Die Niederlausitzer Eisenbahn ist eine 113km lange stillgelegte - und in Teilen bereits abgebaute - Bahnstrecke im südlichen Brandenburg.
Die Strecke verläuft grob in Ost – West Richtung und kreuzt daher einige andere Haupstrecken die in Nord – Südrichtung verlaufen. Auf Grund dieser
strategisch günstigen Querverbindung gab es vor und nach 1945 einige Militärische Anschlüße und Anlagen die auf die Strecke setzten. Die Strecke
wurde nach Aufgabe seitens der DB von der DRE übernommen und hat seitdem ein wechselseitiges auf und ab erlebt. Zur Zeit gibt es auf der 113 km
langen Strecke nur Aktivitäten im Raum Uckro Süd und Luckau. An anderen Stellen hat der Abbau der Gleise bereits begonnen.


Allen Interessierten lege ich auch die Fotodokumentation von Uer „Bahnstern“ ans Herz, der meine Aufmerksamkeit auf die Niederlausitzer Eisenbahn lenkte.
Bahnstern hat seine Fotoserie bereits seit einem längeren Zeitraum in der Veröfentlichung, eine aktuelle Auflistung seiner Teilberichte gibt es hier:
[www.drehscheibe-online.de]

Wer mehr über die Niederlausitzer Eisenbahn lesen möchte, dem lege ich den gleichnamigen Wikipediaartikel ans Herz und
erspare mir damit Teile des dortigen Inhalt hierher zu kopieren:
[de.wikipedia.org]

https://lh3.googleusercontent.com/rATBDPljjMYQUFDPOJuDTOe2TEn3N_7Gse5JYozkBWCGm0tpstvxhgr6kbhSsKgo3LjtpGAb4WXZadNAruN4F-lDChG_sWspc4MR4UDDN9YeSQeVqYYnqbLpG5zXJtIOkhH0GRZBDdZCdJnnEHhKDQBjRZtKZ-f23AV_YCgeNRoYjnUaUoXb_E0yXpHpyHsIMoi8GVt-he9UM3htsCNP7MnAthKR6tAiA6DAnyT9TV1M6hqKePvrifDJShqzhxYExCJOWextC8PCzAA17aadPftehqObqlTYYt0KkG5k2FOijHRlTuLdFvgb68Uq8zRqljMzZTm_tC_6LdeXeKtFW5VMNWMr_XN3i7TNeKhHxHMkYC20DQUD-QbGV6ChERHOMOTO-xGbo2gDVyKOX0DkDBlbgKaftVHf23ZmcM_lxjkZm78QSjRQuaBD3Xu-41DfP1ermjPAYpV-sKlZd709vbuFxh68hkoQbrVUVj78oLikxZGFCf6CaPJ_zKlvkd8n2HL543h7uhNbu8Cq_KdND_eEebK6NQ_KCW0QwdOWNrPRa0lpbIfqI1wORtudcSH8mO2j3C56mVh0M4TxC6qcWls2MTiszqx_wMHJnsq6O7vKaNSIbw8G_A=w790-h801-no
Die hellroten Abschnitt sind bereits abgebaut worden



Teil 26: Lübben - Kilometer 74,3
Über Ostern 2018 habe ich in einer zweitägigen Reise den letzten Abschnitt der Niederlausitzer besucht. Die 41 Kilometer von Lübben nach Beeskow. Ausgangspunkt ist der Bahnhof
Lübben (Spreewald). Die Niederlausitzer Eisenbahn führt hier dicht am Bahnhof Lübben (Spreewald) vorbei und hatte dort einen eigenen kleinen Haltepunkt - Lübben Süd - genannt. Die
Gleise waren kaum zugewachsen und es ist einfach den Gleisen entwede direkt auf den Schwellen oder auf der nahegelegenen Straße zu folgen. Etwa bei streckenkilometer 74 habe ich
eine Weiche gefunden und ein nach links abzweigendes Gleis. Leider konnte ich nicht herausfinden, welchen Nutzen dieser abzweig einst gehabt hat. Vielleicht kann jemand weiterhelfen?

https://lh3.googleusercontent.com/UjjWcbRIFuxd_AErGNpLUpfcUwvDEU7IEyHPVYLxp7Z63IyrE37r6o63885NrkiA4ZZyeLv7vz8mrmSoKVq-dPC9XsBE9jdJODw78VLVC5IwgrmpBeaRuXGbjkI2EZeWGvZhmuakesFLlw1NQSP4c3TmFBCmMHtArxF9JXzy6CnX6W8TbfqfP2bI1nfatu1b3n1D48zZy0dFWQ2l_GfebwgtHKti_uzpApq09FtT1M6UGXjxeJ4WsWD5h3bJGUYoyqbW9o39U0xBb9cuXXOp5ulVm60Vwc6ss_dWkEgIvEW01stN6bO-7qSqL6-dkM17bPaLijJvVsAWfvIvo6wY482D65Re6DCMLM_CuxW_liZBR6m8KmqOHvfQpTwY2FZ_PEsj09K9pDqaKW7i-MmXRT26wycXUWuW9-njpcbuqnJVVtayENvnLUVBUQBqCQokCPtkbU1hbKwzxbDcX7RZuyCatRZNEzAAaYpKv95tCi_VDQWAFAEbws_ZaK5ciwKs589poqTH7nM0r3HSyjWS9hqyWS1cLyI2-atrOgYC8kih3jwz40AW6abPRxTFqzO_l-mrL6CKtEbnmxbipO6s465ErhFlezU2Vju2bfJI=w1000-h668-no
Foto 1: Bahnhof Lübben

https://lh3.googleusercontent.com/0l-jqzBExcd_6cxX3Cg10WfeYJ67VLkQtOHPJDsZ_5EtKDl-NKRlcvTW9OJUMIhw6cgrqUu-OtmFtTdDOV9ikeDls7SCwllfMdSt02atuRzE55i3wbAkz2QGetCVBPdQuFrvccPJbyj_B3xqnBo2MBNTV0DUXHmUlg7_jloakedMYaQV34J-yC1xgLNbTHfJzlCjrRtcXxMJcr44J71zUuWi4nj2RTwkdB5_b3Sx9Qod4gukkhL1ZD6rdkiz5Gou_dpYnls4k-e0k9tiFxM2HD-Cu6F4HfDH9nHDZuyPz_Sq3xH2vmpqDJbXbwGars48zMaFM5fDrpyPXr097da6PI5iOAWrn_tZM_wfVxN9s5Wir_3dHymwBxx6oillPPnnSsglKsy0KZrkGCk8dqaEX8N6oVfLEqhqbgPQyH04tafa-dkNx5x9ufZEyREEUf1KOp5IeqOh8GXrLZJnSUgjrWzKlKxq5wQ_feuipr7zeLE5tlCfBde96Mxh5GuVErFPyu_7j5hnZa2nl7QsThJScSLPMhaWyWak9UQV2nivBj6m291FADXzc6Axu5r4_sd2lx6IU8QqeZGbM1R6-uCb7ImSew1jITD5bJ4lrWBA=w1000-h668-no
Foto 2: Gleis 2 nach Abfahrt des Zuges aus Berlin

https://lh3.googleusercontent.com/mcQgzQbkloxNK3nvsvvR5HFChDXreJ5xEdRuUASZMYC-WQr9nFBNEmG2v3VXOxtgxYtGcZbP2zMyR1f7t47OP1RlOoQ_-2HlhyNEWSYlEFjcTDBIO-wPbjuZIo0sOdfIYpnH1G452E8bXziiVpfdY2-rbVGkNGnFw8_8nl7SYohztb9GA5KlB7xkGKXV3jRXa63cdqiJbd-qJWXSy-pOrd2ylrMMwCtPFdUC-NmTWfvVgf7H4ONH2i1T-hZkc9lnHjV1J9jjRtKibqpJWFUDow04S37lUTww7e_XBCb-WOQj4JeDky79ZJccBOj_IVqIyd5NRvHaPO-jAG_skgm8qbpRyRTgX6l3vE0h-gULZHpZbeA-35dcOLq-LvrInanQW0XmY9bSijubZ8Ny6ezDY0FfPtFV-ZZQ94LWLOvG-I1wDqF3dnRDqjzaGh_7GjEm-ZWJMLoV5zTjC_OMubff3cCHi_lb-PBSYCTlh8AY8Fvf1aq5Oj8CGV56kl1AfFJPxtW8pUqU13Dsw-yEp7ff6vXntU949o0DuC0QsgJNvVM67JqaBmay_xK4-1Ew-cgqZnfveF4i1m8FbtfRyrfIMKMXll2RufczWzkgaJCl=w1000-h668-no
Foto 3: Lübben (Spreewald)

https://lh3.googleusercontent.com/11nC7zYqFYDwusrvWPImvun_pOBiKijHTzWZd1__2v9AHGlwvqBRpE0MRIo80yefO-27XVVa_q4pQHJ6fuVdwjhDryGdDABh-C6OdH1hVmQWqUQy7wIO7TiUPAFBlrmnuCoY8Oa_bSNkiuyvWT_P3Dt5kxpFhA39mP5OSBZk5bCgZ-LRT3EPu2Q2RPbrdXIWcuVORIb77FxYvpzEpn7FHeQtB6y-yV3RwDl1ELctGhFPW5oTPAEIspGyRnUiXxfPzFbzMKOreUnjI1jQaqGnNNCImNCqTkmdofOch3_p4dbHrtHe8GXoz6IvFpvIGfzqyvgSq2yoa8LYiCLV8tRZejHQfJ5u03HKvXZmVDx-dU-eR53eJR7YK1Qe0B8a1SvjyIclW-yQZaM-LHAKzmkUog4Zqx1oK2T8CUckmwLChaVu1Jmmp6mgSPMr0lz4SBrLTgjHK7pTmOGgqYrJ4DHg2jGavHstv48lPAu1dMSyFUNq-bhZoZeFLshW_hmzpIov4BxNK_sBBaju9LR8ULuJgkdDiU54qLkWNMKQU1B8KE_hjEvtTjkrzThbJ3jm96LA-xHVQkAt3U48dPStL33QI3bcDh4UsfFpB9g7Bu6q=w1000-h766-no
Foto 4: Die Niederlausitzer Eisenbahn verläuft weiter westlich und streift den Bahnhof Lübben (Spreewald) der Strecke Berlin - Görlitz nur indirekt

https://lh3.googleusercontent.com/Ia3HJwAmcIGB10PT4xzmq9qBpFNBWf35pyaaoY5ZIKwFtIOhQ54jYgdEc0snVOiD6qo6e-Wsb4vO_YCBRalkfcrv-XeBgqetVCDx74xjJsNiAe-J9rpVGAbi8lMbO3nTovvPPFy1fIyiUjEgyKZB7XoXgnmwGMpBknYynTWWETZuA4IlK3o_qvTWiP9HdPkZXIitoz7WSaNSpYTEC4o8pEvWO46mFlq69IVaXliwJnWMdcwTcN0R2hqd8bXm15f_8wknSmIHfx_yljyEfS3OmTHlIhpUEDbbK-KduLRM53BSDYYdpwxciOyXROKie7DnXGFjKz28PvxmLkk_j8aYB--5OfFxdEBUpwJHJAZakuoYTO-9vWIfwS6jrTJinT8_RcOyQUyM1061l2tM-nGUxyO0pe-SAnI4ypBsWZbLPeXhXxsa4BVqsLuwPi-7BnCsT1tC_xzLeajmPKKsixhn8WNknU4zKtK51Wx7KpEh47cpyrl-FOS9NYYCUZJolkbchpj51tt1kUl1xm6re_5hamsVWw-URPTVSnYbQeaP5K0_wIecc4BYBSy4Xag00cnlBQwiHdGkNJQ6pWClg5WpbYSVTElsBcAMt-jb0lut=w996-h708-no
Foto 5: Tristesse

https://lh3.googleusercontent.com/wFAPfC8UOG6IKx5sydnQDe-MFWCCeuLcV83v9SGY4z9F-NmmJlC2k3Ogox0CMac7NMqY1Tp5GVbNZA8ZaNxPQwov8CUmfOHCogyU4gWvdZPHqhttIEuuJQ6V2_TwL_gsE6VsVJ6QLPz1RgKiFgJKrOBWs4EONJ-0TTz1Nn91ew5v6pUNeD7_oDODmBHnxkWRsOCLUjZ8vgosObvGVeMG1usix8ilYV1cQMds3npvmqhFJRAwDR7cWfOJieFiVfo2DDb75lU9T0Fg9LKFnBwizyDw8_WPE4IZdRN-I38ETQ-g-cfySNgOI4ZMmfHxxAM5D1p7ZoIfzVAhMuopmYYGbCyQZxA3J8RfofU4POMUToLXgiXal-Mcg5omaTR10Qm1UyoyeZ3DU_p28cXt7lBu07dW3Be3v1J8B1gmlvnQnsb8wiSmocG9svX4Vjj0rIB-4qq22bcw4NOlqZnEL89a5Z6Eu4oNcIr2KE1-sTdHwOxi7lSalNjBYC0Y6x_GxyN5Rk6DDB-ywsPm-MdMPtHy3ul4hxVb_8DG3p3TPJaBBF0KL9ThHddX3Q2L-cOp4d_jM6A57V5aJRoyjIHoYDeSxA9ohrVgjeu8sViGKZEO=w996-h664-no
Foto 6: Bahnhof Lübben (Spreewald) am Bahnhofsvorplatz

https://lh3.googleusercontent.com/BX0lt0WR3nH4Ro0hoR6H2Zrt6rZI6vt00_pE_ik1aeTnF0Kmh5PqVk8aRci-wU00vVt4rMjhg5mpB_QmHJc2GGfbJ-EEgUNPMcbTgj9TveweRhkFDulbXDWQWx_ttWiOIGE1w5svJVJLl7jQSqZ8ba2Ddy0Qd8mw1HbU3JnrSUL2SsNIBOcFWDMHIoiiDCNb5lz4_pYd-K1FnoQnI2wJA0o1Jw-x8u-JwnFUWPuqqz_kZcE2r6d5tlk-_CpbacQktvu-st5Y5xsu00gcdZoYEhMf5clBrFNdJgt0fLUjvkpsfUZqK4TIF2T_ADP0-oUUMQWnTWH5mnJUdArNoankMuRFUBz_T9WtcKcXwWtoxkXBkcdnWEmXI_qGabRGZV4CEkUwJ-Dqy6U9FgS2CQJA_FnYB7awGwrmkPTmWSukYXq-tKrqFEGjda6M947fW1qX034Y6XNl5C69pIsE6w_9jEc6uygurtyEcP1yXOP1UyTkdpFzlq7jF5YRvY4hpwO2WX1wIExL8pPziS2ZPiHf3d_a739HF1Wge_Yk9W7tqbaI3wnOsNPCFkfEMWxEzrn59J2lVvJAAxpkNKYGqyUAudP8AoXy8JaYYl01RmSz=w996-h664-no
Foto 7: Bahnübergang südlich des Bahnhofs. Das Gebäude steht leer

https://lh3.googleusercontent.com/LSL1m__KgWmDOYNSd6Seb3_M_RyMpJ_Wl1AFMOkkIFaKwGe-qXc0lVuZrm55cYsTSMXEGLRNG37I-u5XuljTo5L_s3U1DppnkHkn9j9xBrPkFb1qKl8q-khFidIzT8droMqwyg8A102fGneNuC0qJfgmNOgf1j0jTu8TjuBASxYi_xYdlx-IUhDglJk9Bre07kMw0ZrbbyGkWyZE2n3Y8isi0NO64U04LXIOE3FZF5E7XhDkSzqTZ0Ir5TXXVldlLPBkPDYreZlN62TUMOYlR08UAqnoxFVIflWB5f-fPh4RIylc0pHzI3nMw0KI4WT1XGQVuoQcqpGg3SdFHhniGkkJNtdl7XiyoPHk8XlROFAcAM-cSZgTNdXjKe8hoVFWAf8dyuob1KOc2GmwAt78vymf80jH1VbaYeG4dhN7ipYuG6yla330B-cUxZ_FJGO3D6nqpo6W9cX_GSm_mLflob4f-rS43iqii4zBvtRERR2G_WnTm63dn7vmz1b5sI-yzIB4QBG7UY2FlWzU9K8AxxhFDV9cMDmpD26ah2N_vem3i9bb8NN_r8RJwsDRQjLJjz1riKtKKyaqOYnMyQFoAYGFxg27hzUkEFVcJFXF=w996-h736-no
Foto 8: Blickrichtung Königs Wusterhausen. Kurz hinter dem Bahnübergang beginnen die Bahnsteige

https://lh3.googleusercontent.com/RxghUZMSeeFPB7Dx1m_qoJiFhmM35vD7a6Tg-5bfrevqAJQIn5fzAtwAvFjk_Yc0xioivsKVTIlUc35Cxrc7a2FoRvWaFxmPwAYtXEjZXUNSHDdJa_j-0OleFJRlU-Hk7jIscH4HNHplpPFfmU3sVN3zHhU5zLL1Caa27OhOMIf8dRC-n18WfT2LtDalH_0ZtThB5fNF8LhHldiGDVDfL4uwWrVuAIHtJvDx2moECk41vjWa8cNd9AoqPDQ4LraaVqdL5Zv_luJGDQC0WDiJMrjlZsUXuUr5uQK4R-UQqqCT4mYfQs8rnzL0M2wA2TlrfwwWsCzWjU2s3bdD4DL-gRR3cpy2IDQTiQY05QRGA3jluyS4tVYDpnP80zxZE1YoVWliZg7DOrJp1cfdrjwedOtKHVL4vGUXwThgUgseMY_Z1Vz_vpK50pNxc_IAuCtdVF6C5KEnBYIbhIt7VNkkIw-JyNgYsvNFCVkNLk4FPKuOYNPrg1-cS_jzeGlppjZqFvgIDHcKrRsfJ-yfPL3q0WfTu0J7aUYesdLq7myq4npj36py1KL9iz1OFIeao9WRnunGYSkfucTl-5CORLiaaF7g_n5U3ZNnYCOJS2Gd=w996-h664-no
Foto 9: Auf der anderen Seite des Bahnübergangs. Das Gleis der Niederlausitzer Eisenbahn liegt links im Bild

https://lh3.googleusercontent.com/PZFcS9pQIlEYqxfsXiV3OtV_nL42n0WA30bPgEBm8QYlCgyL0jmyCrHdbQFLnnePRGgqYWroPLAEe1iQQuolp-yV_BfSR9C9lRXqhlKcPxbX7RTofD0q4h56zbfq9O3v-Tr9XzJk8FW6ypOnQE7AKJ0jhC2A50V46yR1xPvR3L967f0rbdpl38qvaydgTfyAlu_6tbrFyHyalmsPllFp8VvCBQeHHFCavoVVQx4487ZEebxAs-xtmSz-9IVKqmKOKdAXad4vuFXbMKKxzqjat4GxF0Y9HwHjfTPq9Ulu3cN60vmdf8dJj2CvoyiBwYAraihFYy52Hgp1ZvODlJjf5uKnXGmAt4icHrXF0fKmoEEQka1piOFveSfyJ3PeP3K9eE8HfqOs3-VWx4rTuudmAl9geqa8Fo0DWs7u6u2j9frOcb0Uc-NHQ1Rom25Cy0bea-7NU3goEvywEO5IVoXk1XiR4KcaVkSluQuIY_4dLlsScP6HcsWbvYTJOyflmus89JqZxVUDOsESOu57qxjY2nAyVUOZvRr0gZnNxY0GZE3Aluf_P5BwDw5LyEEvzm9GIyPlGBLSaKkIudANgQxUmsCwdm88v330flbtAwEk=w996-h664-no
Foto 10: Das Gleis der Niederlausitzer Eisenbahn liegt etwas Abseits des Bahnhofs Lübben (Spreewald)

https://lh3.googleusercontent.com/T6gN6Ym6PuTXS5BUELLd6A94vqEjgBqzVz0yAPssstDn0wGxZ_e7mnkXoPDImWMbY3inxwJ1J4l2aGXXjqZc2EPJL2mEmy05GgJBsmYCzRqSeaJ1z96MGnBzdA9Ty-eXQZq0MmMGKGP2SCf4q9-NyBk-foq1071uUZf0Ext6XzyA0OpdGCmEcwy_sZvQkSHhrXx97jWfx-chCxalwyUwZaHQlkXnOTOj99LHgnyqSYySdoglOA49fFtw946mEGLFkYuin5bc2BwduqhrcwYC_Stl9iWrjlHwGhsR9qmIj-Q2ZRKeSFH6dHF_t4biJB3Qlf7226QOwQ5E5SH0cFGsurpgztNaqvmM_VkmWvVn-tNN2K2E4bMZwDb-nuQsa305aINl3Loxucm0hTTsLP1AlP0Nz-8fbzLM7OUzRKbGXqM9Mh1BjeMilQinPJ0EUfj3iV5B_SvvyKLGS9tXI5HgXr36V3VH9vW7iddH_C62Q8AStQ8iHj_2CC6tvt-VXGmbQvUXDTf-75CTesW_8I5yZe_Q0Hw7S8vq7qswFc_-Pc8Z8TTCb1RQC5093cSFW_EuVAj6G67krjIL9mMMvTgfLNyvrAcPDG2Ia1mICvD_=w996-h664-no
Foto 11: Signal für einen Bahnübergang- Es scheint nicht sehr alt zu sein?

https://lh3.googleusercontent.com/1dz1-oML-SIJrSMxOkS0MyXYBuoJcDFX3Prb94Tr2FGrkjKmSNqUGFUTKiIRSVIoVs3cWjGs9j2YEkaUXbcIGruw69QQd002iLd_3feEO87dD1Hsnmh_magbUVtqFNg3fFOfitr8-u42Q-WYArmbJ-9XTRiQYp_DpHl3dMiq3iK_GcV1qsJavJM_7rC6UebyWuVNF_pqQjk_4Nf_iF_0zfxg2s1LI8cs2rL1-yCbKrhsR2nt4uVUvqsVO0miFvQMYV1vnjU_NiCJfFNaGvnym1wvxH-i2lB9rlGCvwdbxl7Kdv8fzjLA2AUiBra0YaO0VaZB3vW8gASjxr4eFsdTOOHvGji_yafqxRg54JjMOQ7uXvoyAQKRoZ2vlxVfNqR__3tKiId1FMNnMgfTJOPIwQ60u4HHsHyOFWRnKt8gkARLzHZnNnUUuXkXXhJ0yy-aU6WLSzESKAFno6c63iuEW5dBNoqhjkFqfY6X4Tp-YNtYFn6AUM9JZljUaLnaEjWO2f2uDh4-rIBFjBvqi91sjVIZRsSL4z-nqH-NbmFGO5tKhjplz86_7_i-8fuEgyoSIrr9_KYnTqfJeMDsQjE-LBS0V2Q-Vg78t4Qv6Ghr=w996-h664-no
Foto 12: Schienen vom Stahlwerk Maxhütte Unterwellenborn, Herstellungsjahr 1966

https://lh3.googleusercontent.com/MtRQt1QsLvCC7QL-JzK6ulB8OP2IBhnjSHn_2etICK3wpA4FoXIn2npDanKR8ZVBdS92wBaYfNjjeVQjvuQD5ll-Zx2yEXy_S5DjmMRTxdw6J7G_LsezgdnuN1rDiwLz3QtXeQn-XUQMXnjHFWoJCizdzl77jtJ2EvzoM3Ixy1ZhAsJs_3jrOl5WUGPpBxeAhuS52Alx2cJDHU4i1kv4gXYXqh17-v2yegXeVP237icLXzm_l9ZdD8ZHgk9VgwGX-lWUJSyLB8PV4pirhCMtvOaG-f1IOgnN1CLSAVwZqT_1AOCDSuwq1qtJRfV7FdQIoOg6KfrT2Mjgt451r8LfcCA4UCD2IOB5vZ3mjcuJFdT4roCSdBEnWgn7y7rn1_X7_mTur65ozn2zdYUEVkV5ujr4K3mT0qByD1lHPvmCh1bseBN7pOVLbpSU5gy4zWpuSOTdk4egFwu7afq7tekdaZeNGC0AF3U97a2_SYFSWczMW6NnxbzgzeOqkl42-ACQr8Fzy8JzaFUSwHHryZ1x7_hs0sOnZOxL5oYVFL7GNjgGksC7PoL5rifQdU09fUKkCCZuzUpHV0rRRg_aH2cG0I7bUAa-KxBLAE9CSX-L=w996-h664-no
Foto 13: Das Streckengleis der Niederlausitzer Eisenbahn. Nur durch eine Straße von den Gleise des Bahnhofs Lübben getrennt. Eine Verbindung zwischen beiden Strecken besteht weiter südlich

https://lh3.googleusercontent.com/3z4QfUREHHlvQVJH5FpQvQfuH9DUKh7NSqetV8DOnutjUUS88BDbkWG-u_BoECDmVdfFF75F_Kf-yq6Xyuvm8LftYusp5mYcLJxTzcyp63FCKirgcwijRqeDOuRqMNINTxaFzJJiVU-HjetV-L-pfA9O6KfPLV1NWnhPuzGVyCvcAh2bnjgfOibkBQU372Zdtl6CF0-mxKsVZsX9HuJ3jd9aKMtzipGY7LFqVu4f1ZAGnPdxVCwEOmxz7L7ozPeWAJ7bujXkIFkopQIU8aBHsRL-frOLWUqBZ4mHK-f6ZI2gdmw_LNGoIPHTyk7FHf4BLYkzp2vYz9m7Odjn9FKiAkJXX3rW_NYnyaX-wzd-0_3HcVSjUSvLIcX-JyzM0ZgwSa-iOQCFkVMU25b3TP2KOLz2XrCildpCTFxAY6x5aLaEULQ8zVaoQQ7ZugdOSAlMh-EDpMg15-G8FwEv1h7VXQA3NUoCy86j7ied8OsujSbzDw2FGavbVe2X3OSoVc8Z-sRE-Xbo183kbl4hSI2fImf7mn7ARv3LoZ57F8Xsf-849Ezkw5jYxR0In2fmnqDHYfdikHbnR5kKbDZbUFkbDCRGsHQ1FKnHHIuo759U=w996-h664-no
Foto 14: Bahnübergang der NLE

https://lh3.googleusercontent.com/4coUWgpbyT-rK3Jp8gQB2wHm5S8sTf6OpNFw3AfeZeBpbdv3TkL5maC7RozAMFSyupLK7XRpAZ7UI4bgeyGXjYfMyI3UPhz3zEEhkydXoGvvBRLXVgdk_R5z5SMl40bQhgkaffcnZfdWGpGElDg_0feQaTXizxzOyuRcZEzquYJ4AXkcs7rxtyijV3-wzR64_VxZK-CUPDoBhUSHimrqgADAgMeRHZvob-QpZe-_ZigJwlDqDulfjpDnf6jdg7m5sw4XzAUbhF5uNaXM73YB_NbKAzO7SLY8dLFQJnR0AXjZZ0nweJpCU54VsDY6iMbOiz1skqZZrNQlgBmP52wIarDnd3qHry1fby804K2SM9PHHGTFiTUv7Ws34BVOCmbxmIqmGILTZJJgZKpgoJ5_3Wanzd0VBcBQzvF0yL_lng_w6kiL5Dj1_5wO4zyYBnejvZ7BpmbPtcV9PhSQblEl4qoNJmOmHFN2SA5tO8QOXwGFhOaGazHsLrmf3_wQa6HZA-u5W52s8N5QuvznwaV2OIY0fOV5cj5aHNrbJ88yXSDz37N2QKv_7KsgOmxq9N2dfwHlauxnqhTGAAktEBZ8wuFwH-55SWLUlRseIibH=w996-h664-no
Foto 15: Die Strecke führt in eine Kurve

https://lh3.googleusercontent.com/XAgPn9_LlZwocbGBGlePfr65h_xjnAQE6FY1cyO0HsmTuckHESEjMwJyiGr-pb0Ugec7jLSNRuqOZUbPxwTMJv6mJL3_jntvopAnn3bB67ANsT20QbEvOuCsAOqpbdpVHb9KhXoImQhZKHSPWG84sLE60yEh9okFnT7xvB8qFziDaU61w038xzWtvfPpkt6PRALR-HrLqznL3IX4WnHentunk13ob-58t1KeKBP-eCctEIsNcTYApWApGOl2EJ1E1HauyOA1KF39Qj19VvsN2-UQrsGE4n4X112RMOIGydC9OhoiZvrqssN6Vxl_GQmvaumNSYulYdi4qBgfAHlzhYN7l7y-rrMOUGu8pMPdiKe18Ung7SUk7Z0BvVb-WP61vTzeq6Zla3XGLCqVLFAI2IyHjZGvrKCP8tVetuz4buUgWa7SwBgrV06bCWk5y-_Ry33C-vEYj43oZ8jFPAKq5_NYZch95RkbY0N1P_DygC5TcbWkc_9xRdwfJ8lkE9SS_zNkJEd3D9mSpUfx74qx-ZCD63wZLq7eX4r1T_m1RkWn5V6Eg8Cg2N-QsTizNbYyJJ1aAO3gdC9WHFPoJsHwFNXATFgm6FEbAwGKTmqh=w996-h664-no
Foto 16: Kilometertafel 73,4. Tafel wie diese habe ich dann bis Beeskow nicht mehr gesehen. Es dominierten alte Kilometersteine

https://lh3.googleusercontent.com/CAvCEqu68ik82bkGakTXuxYlGJvK6c0jatKf2CRyqtPa2tqZVdEgG5ZcTb6eoGgsfIGb310GLu1woFWTVQj15DaGStsbgR4M6JpwV7V1wHu3wUnLyKCwKc6cNNwzHu8oSLG_Y5UZ_scyjGFWJIbkjWyWCe3vtujdObhXiQm-ntZdMGwH2etVfOL4Ua-jHSgvvRjfDsLFAcpIVIlLqKy3iobwjOGjruI4cjlFF6h3MXm627D4Bi2VQ0LiwdFIQKk_2iH8TS0H8QqRn3aA25n0CkRYVpaFIFaVD97Mei51JItOQCubVTkcV7WGDTvpSGVY9iuVC5DnUF4mzE2v5LMPfBTfMv7dLAoCYaXho0458lQxHL5G2GllI0BxlPLY42nikBzXEYSbUFwCVrGhp3zJXof4DAdbtDkKaJ6q9AYDfvItA-rHwk7DTh_Ms8d4_FCc3wciLsMnfpai3NkjxgEoT45AO74niVAJu341ZY05jkU4Xhs4eVj8c5W5xd5JGXpnwRiAPdt3G3od5EJ2PnS2eSbsVSKnSpmq34GJ9uTq36VEsSxtQbTX67FmQ3kkTMc2YFgLsbxOXjpqvCQYzWA6TSIFGps9LVXY0LmKTkTE=w996-h664-no
Foto 17: Blickrichtung Beeskow

https://lh3.googleusercontent.com/fu7ypELNi-mSQAxo7D3IkapfQw1Fx3IQgKaYYxKCiT-7TO8BJ5W8QCfl9MGl9ErwVhTB4Gd6kdYNppi6x4uhupsHOzudZNT2W-n8L-Mb-4dcaSJn5egumNVyyAA-K9KUt5SxMiHAxcpiqIUCQTfkmRm21E_q8sZ5LiVUMZ-v9jv23a9wd_95bHorQjw7GejVWclV5uQQQSLID785UEOMN_r5JxLCuVzCFYGOaRYHQrBsub3REaS4Sv1RPu3pXilZ7EkrL35iAKg22tg2J42TSykVag8x7X2W0E63zKIWygYWgcgjo3UTum5I9Flpdln_Pe4JYjh3U9RkXaXUHQf-Eh9tHey5Ig8y8NOZV59Tiw99U4RmzvGUJ51Ln8kyi0ilf-PJAkpr89yieerGyC0_7_GtJZWQz3zk8sEURM_RkDbqXf0635RLsLMXnVuaV-10TBdh3wlavXuM6ikaRYTTyJgeNzfCqQY45G2vjuzDR8Am-ChLm48AfUMjJ0ApAFWLemDLIyIr_HTqewJ_f929dfpa9k77S3jJz8sz9iRFL0ctf3g7sVk-R4Hv_datPdiitk-OZtffBWT5LJxVbd45T181FwdaLPmeV857p1XZ=w996-h664-no
Foto 18: Bahnhof Lübben (Spreewald) gegenüber

https://lh3.googleusercontent.com/TuzqJ7w1S7gPpv2fmr8xJXNGRwp5nRhHuO5-9UqY-4QUsixfbQ32i1hrMB3NsF61aUqeA56OVSYMjol8JFw1I87yAPeWVjcOr5r0MT7PAzocCzvzNvnm8d-qQVNqRj6fLhRXGk_WZTNtOSyoRhHkBRMeKL9s9Ri1LacizNLo5KzUboq-LG1xZPzUMgdbZ0zH1GpxOlw-zyrSHnTM8plQkkqgbaCHJ5Hu27HSKfI3Ny1-6MAj4yoOnN5-sapyidsAU_fj2w3xKaJ-ulFAR2jBJUYWvj5pznFRh2w0jpXW0fO2nnoy75PNOD7DEkf3XzxLrC0AQ0spTgnxjhCa9_wEhsBplU6OhSwfopT7BKL51NfGS4c8dOchYiHG5WE7KOnBWhsv4cfa0gct7S1nE73eTj4I8N8unrls3lVOo3A-hFspcfZBhtnkzM5M9PQjU7gUAIyAngvMszbSGSTH06l933-RBdHOFyFlDVSPwfjCmGF8jgmtO3TfLQtZfvlLUV1TBoYrWOJumogOi7MaFBXugCwmTyY2HheBMeL6Hs93LAzwM1k8clI2MSRgzjZo90VLPH9CYTbz01kYZskgLEByaWij928yDoZGaZH0mHYI=w996-h664-no
Foto 19: Walzzeichen der Schienen, bis auf "80" und "S49" kann ich mit den anderen Angaben nichts anfangen

https://lh3.googleusercontent.com/CZFZGWfvOsPfAYV-JoVAOl0oBhLoDh6o_ulDwN1eq5eLoYCS3o2xZuF4fnBs4dDFGCsEODljuXA-IpSoLCQMjCuqVlatXKTlnCnXV9foNROin5TDC_ry7-13vOpPdO03lqROEKCEn2OTyGs6HhWdCV9pbhKF2jtfaIVn-ISTOEoZzRHj0yzyp1zx3pEcQeKuhAc13QuH0_xKb1eUnqj8DKxc8lcBKwTn4a6WnmuquP2IefuMmNi1UunfQUX3YzhfV4B13nDqeSJdbVsWO8MGAVKmzGXwgKtIj7qA7CwJZUS71Og4NcsjMLvrRrtBANgifiBF_m-5ac8WPCFVUY7673NhT3gPHMXhS0V-J9MBOfVLcdoVv43bVoKjOK_pCasMk4OZFPejSnXfFgV8qgu1uIvrdz-lEx5Bx8DNPPevXQgAH-dWtuD4PzK-ixn2IadCubdjFoNy6L-hq7i6CuXC6WidMDpbc2vfjMJEGyYpTw4s84ewbVdIe1q2Hczsw0uJQZLn43ne9jjtljm_1y1hBF2F-OthAj-LNx2Nw2rEcD_EIMIuR8YgwMJwx7zE5JeOybUvBfoGqmO__gAPw8pPk5HYrUGO87Bra15i94Vo=w996-h664-no
Foto 20: Die Straße kreuzt in wenigen Metern die Gleise

https://lh3.googleusercontent.com/xeyQoHqTBxcUr6gfUDpBfzCHtemewCS8-dxSlfOuBZX8C5qGeXaDZrrZ-YRX6pDDP77fyewzgLswl0AjM-Z59PvRgBuzFYDDfj8dtLYBU-y-0jy1mnlYvISbNWM9dKl5UwVIKVOqi82mWt4GGVro1stlZvpuUg_16HneJ8-LzTmn8SaovZOQLC5gBVhk6zzZzu0K1hcZHljG_Dawf6a94MHZOOYE4Bsun1GtpwPdwzsaUAU6IPdplBfI3rsnngJI9FTeWFfbmDjPa7bxZg7qp0_uthn7wuUTGSayQ1qMndT9UhFUJunT171lxqo-_xnHpJeaIko7YwoNMao8Qqux424a7ddtlDl_ZffF3CQFp8kPf90878fYkDPwhgwtXFSlzmhfr4IM24ltw9RyO6V5fDBSUUuhqlgle8gyEu1JnKcOHWpk2rZ1psxOs9kBq0Eu68VctonDmpmjCiQfRpZRItL0sC6K1XMenquYr1FujBOI-knd8BaAoAv7j9ySjiNH5TcyCQqGtTyUkozGXiePga8M0HkFQX20zus_7D-bN8PtK4k2ul-RVYHKDtmY3C8QM9J8y9QCLcVNcUei5ZU4DWvMX27hkQZhWd6GslW3=w996-h664-no
Foto 21: Güterschuppen des Bahnhofs Lübben


https://lh3.googleusercontent.com/wIGvz9ISOcFjQjubSsulqtkqPjfTY8Xs_7HtcO6bVxc65Cdf_wNzuM4KIJR23rJVDbCTdifr_3YR2BUs8U7ACMQC97QBck8g-mjanG3-yS0Wc3iWRnjlmrV7YV_Imo1B-TbYcydF__D7Yvq5RSEvzUx6sw6JqyVLjQywdqF0RPwuwWyBppVybWbdulouTmqYV3DWdLdhBPCURs4A307GAJRcUtSgTHQ8qL4gZg_HYiHuuN33-bi6jjmDFzL6VeVRJKNgYMFsHs1BNw3-IR2Q4iBhw0Y8XpV_lm-lvaVCzx5N2LW74PV844XNV6mxWlEnzgRzf9q0humOR__Hjrbi9PSJx8ZJtQ2xzyx7jhM5khvoLyVPW4R--jtAf9MXEb8tj0f3Vpu8wgAw5zFrkUDvJlQGNAM6warzxJH7kTIkYudnM-OmFgSdsSUpjgW2s5-2LjfZTgMYQ7KQXFTwfvX3-hqL6WqyZhiKGPz6zgBXNP5ldCUdBhEQpXH0BGFqU8FiY-X5RhI9nS0Ph2b6v2tuIg4PBEnVl_rvrZV8OFkOadYPdvru2qpXWqDDR47pQHbPlcmwDHvGQwtvWepTnTour9D9460Pp-PBol4dukTS=w996-h664-no
Foto 22: "Güterkasse"

https://lh3.googleusercontent.com/BZUeKGm60ZodxxRuqyBAtxqCnwPFbzDcpVPwkNDhJp9qXmE8CR2VNJqhjws99hHVPwwZLrBY7zsplqWM7R28tqTi9rgk12Ynm0XsHp1wq-eQSuxIKNucFSjZMct3CsIGJQUzQeC9MVIMnn5xJJkjIkrI3Vn1pG_Cqv4fWdCPNW6FwKfHhskWuAsWpXDaTmwCHyxg62N6UMN4IWngij1VZsIcvS9ryURb6EHQggQx7gTh2ix8AgKUd-DfesvmRY5_6PShiCqx5C__kB-0KfdSLCTIzqS0o8QMwuK05McWSxZvRQbCjttbQY_U76xU5GJPlHK8kTArEfyiJhwvEWnWpFR_qwCKnxVAZvitkpG5581tfA8nuB7ovAabGBVae89zOQDFFJJntxvc6heJDS8_MyK8VRKqbhUU49bLZ4zqs8VYM3WUb7A9B3n6UmpnUNFM3a2xzk6X7UcYhT96l5sqqpv46PTEFo0d24GhQtKvQTzxmKkIf_NdQxliBY4e8ilMhdmeJz_tY4lTkxqJAWHdqaICiIhze7-opvT02fD-5m2ohHjEm50LUHwe4s_KODsGZzJtjf2sj8gdEJAMaiDFR95Ul--bIyhaenZLfIbH=w996-h664-no
Foto 23: Bahnübergang an der NLE

https://lh3.googleusercontent.com/KNJc6xyIhLPLm5RBTbqxmImD0XEN9JDC7PtZ7eZ_JkEJ3MhSJDvXVYTFKTfwKGGfGV-IgQz0gmE5O_saIowptDm_JM-fdVZtBb6ytpPM0p_GC9e5wz_3EgzacrITGkkW7Lakb-CHfpLzEgKfIUavKuYdbfukDW0TA9VY7YZTSPqbzDTvULapoXp_TvstdgNR4zWAaPV5a3Sgh7LRTu9af2wgDkqJfs47TXK7HZTNxvZ_qqYjQ7xuzi6OUvbywrmKF5S_gJxhh5CG599WAfdzKMC1w-258abEHHCrXjNjMmfSW865hzDklFMM0IxZp7Jw2cNLf0fwTwrAOAJPn0GiirynkaTWvmhsamLQ58dYFWb1ckYri00_p2Y8hFQAo0NG-9FglrBq78wdF4UGMbu_hEPgF-YMtn56wvz9y_hY3Ni2O6mPGnjRiADljxSyMhk84WKmNrImSCgwsnv-5wt7leluGp03021_eP8fRdEXkCZmTJMmzarTW6cazqyAziIi4jMELQUTH5mMu6xMHGHk14Sk_5KBLk-b29kFTCyfDaZCws0ezkU1TgY-rrqIvPwKHHpbOqRMHmut4nTccb3B4XHgro9i02HDtSeYkLpu=w996-h664-no
Foto 24: Hinter dem Bahnübergang

https://lh3.googleusercontent.com/y6Bl7ZkJRtSEIfbOaXQYpyhWYApJU4aSMDplUssaq1UaPfurEGgmonoLV4MoKRi8l8UoNem8PPQete-KpULZvlPnm4rCT_rKUtm3Miub0Ngk8V8BdVMq_QMu2aM5344NV7O_z8Nm0GF55Kf2giQ16npc8P2FAusKSHS3h8WDXb3yRz1IM0uDqZ9x6yiBfyHKelTDMCIjoh6wjYlshPRTEEfB94EMjE1qpIctTvem7hAwYbWQsZl1sEDpy8xNtMU4d960iAQBBLuDlVS28PQaXv4R4erAv4V_x1sU13r8NpVdRpKRcV4foh2NabPl6Ko7auBJA97ojY1-NlEYdw8UvAnmNbpenY2NS0aeTsah3tDKZzVOz6PwWzL8AxW3H0ezw5eDyMd4t6H5KK6i5GkK2sQYw7klnd-zMKr9C5CMEdqNga2-LyN_xX0qUIrZOzoMOlmNo7Hr3B6ZxqSnyykwQhFLQu_FzZzuFx5FEOcc-mo0aZqmy6mxpeLb2BcaV0AjvpXyvvqJ8euAEeDnsIvMhghrO04A5bYKUOxajYIylkjy46LqJiUs1c0NE6hkBes7-V7cn1qCoYKpDHFhYb2l-bUGhmICS1KjbzQhkXoT=w996-h664-no
Foto 25: Ausblick in die Ferne

https://lh3.googleusercontent.com/YEvEtMaqhMhCkT9OV2pTwccUkXd7lDeSn4AKAoZOkpV_LaQgRurf0h7Z9BDaHPqIveuJkpiy6d_AZhlfrfp1Be69lQZfn5SGzQFS-ar-Khqp0Q84hT6tQMAyiegXts7oQw0UokAIBFaw0tlYTpJd_L5Ddwnv1no3DuCs_NSgV9vpMZrMPo21CaiIRGwRSN3gBQsD7PIySYvr7iI3AIzOGOQsPl2wRJVknan7g6MGDSBkVrNqVed5j_aIw52u_lss6xTCJ0RTut5pMahx3eUb3QXl4RbwVGuiUHrRRWccogjG4CI79Pj7ObRQY6T4Rrp2ZEfxG6n003EeM5aXBn69irRJvAhbnwC7GfT6QkmTxTCIZ7MzdYs4DY7nxFzY9evK0_U79IRsgDiWTcb2z5COZxrweGADbDVqBDGvaVAaTgSgA-6MCyiSmh50VGoE6wVROAxe08zsKmt2eIr-exDnikrCUWz2zmKXHWe2u6Y8HPt02h2T84TQtmxrEzJB0nOZbsm96TurtRJVHQOR4eYhkWFUZ_QDAjMZCkiuvDpeepp9g8TcnTBNeRyqRsHI4H-yeOiR9vwXERZKvDN0BvlJha00XPXqBj88sDQKzjW8=w996-h664-no
Foto 26: Blick zurück. Rechts steht die Eckentafel: Die durch das Signal Lf 4 angezeigte Geschwindigkeitsbeschränkung muss durchgeführt sein.

https://lh3.googleusercontent.com/iUuhHSBWHyral8tszV1TPiWzFa3l4czBQ_vTB1zck7DYvjWmbBa1G4_f9hQGRDJataQE-1MraOdUN2P-SR8wXA8SVHxd1B1fwWdJo5KYF0Tpw5aH1T68F19LLzm4ZgyOqYeVVkYSit3EEOIgE8169_04XUkuhXwqEdbyXLDr6UIAE6YnEiDe7Xd3ClVl2p1pYBvdJAllqZlTuPVJ2t_EmPA-GeqjfjCYm5VJQ6XbiTazyeZZctzd9vaL8SmajlT4fRPNIPz0ARzOqGUko36nH60LhVsG6cwlOrUjwz2l2nDxUhHWRDkSEJ30LqsJEqlib1iiuc5ZWb5p_IIbd-qwmxDw6oFOH0m8zHclpYe1st1SXJhzIDIigzLaCA2gtmF0e8sAxvqS4KIzoeF7Ed2hlnWWyF-OCRtb5moYv234KNkH0WS1I2S25S4GATJJns2h_UEmf0VhweQrXtkW3IRxmiI4M5gVNHUn2YKi_vD_pzjU1v8tjBXd9IXLBv5x9cohyOH_LsiF1Vk_05QlJz6kopqHOqeCCVwXzce7pzqexQLxYiEBcAYJ2k8k_FIch30yAe8GB8UNndoX-_SoxBNfmGz0_neLDd8dQ9vLx-Rc=w996-h664-no
Foto 27: Kennziffer 5

https://lh3.googleusercontent.com/h9cNW9tzSTINtuNwxXA9oJUOOtLr1ny2ssQSVGFtoN_jYf3goQRdN5tAbEHu2YFXCae3ja-X5fsMhuO47yodMB1_vpMl2MzT2OwSVybEwbgER6COC9z9HEUITPPCT4vdy5V91Zu7ww7dxyeCyJc8GkaSgb7hV2SHTVmgfklk51ITSLEJYK74ncgd0grB4kxKs23sVAHiMaM9egXhR_zGBAXeRS0XCodDKkXunSdglP6B_DDMN8crP4pn0w0d6Kmvmesr3aQSV0UlbCdijaPd2dfoWCoqSIEVwLo5oWoIm089DL_eXpAbLn8vaBmtVlolH3L9i2VBrB0UWwA3qJp0OGAQa6dDLJPQEEjXFUlXvnzKP9OgoK1KHbmLeMExB5FnDqguTsU3iww2uzQiEqIHAY4NSgs4wh4nEdJkcamwu_WEtt5zyCu9NRiHZAj7kvmb4_DmzSmXPfcLbXIF0xbf9fx3OQMd93yNAkcrVURpzXBIFT8ALf4Vob_RQ2Kd1xy6c_nBKyEfj7d5B_uMAhERwXbxnqeiWLiV9RXOZL8Xg6TDeSD6MKoqUux9EdyqdC4hb_UtyazbeLVvpszLvZBby1rG6cl2h-yMb30k30ix=w996-h664-no
Foto 28: Kilometer 73,x. Es wird ein Dauerzustand bleiben, dass die Kilometersteine bis Beeskow überwiegend unlesbar geworden sind

https://lh3.googleusercontent.com/1c5Ck-RCY3W9x_tkVybZdLuErul0pK4ksgP4lRj6gAltVWcMF9QSxQmgC3gumM-mIGXsj_VX-899gEQDKxiyIUYZImGZ18F6Gm9ImiGFR9-LOuVpYDB7s6tvqgapoGzJNnd6R9TthQpHqkMKWCm9PsP9j_bb6sX6XWGqEW63Wdl6NjkLB7og94g3vAo9OaXtrzGlaphhsYM1D_wU54x_SoYB8VU7RBfr97bCQf_0a8vkeiNIo8_-_lWpMon2ZGtnkPcq-pdMK_y74LMsYRKVcLodRN0Hr3sQPC7B35Z7oxzkpv6hu4qwV3586Zjj0-jInH9cVxxn72CDDnCrHa9fraHZxn2PRgBtPjl-u0DNhPrtgMrtAVjWmOXlA0N3pAvqfbtVeydgbqHroCm4werzhohEp7U4eSJvNQUnZxBIFR1vcIPf1ABcg5V1Q3_RMeVpsI8mgjRHATMpbQPs5akFwPjPBaU-zaVeYBWPMnWnVEacxR6EixuiS5PIN9z4cd53Vhic7OKMRQ2_CTN438vqdsfNMR_A5I1Opkc3jNI2WT8PTVeyjbo2tDCxM6_KTO3Lp3xOUcQY7IVK3WAYMvKpECjp_QaVSPyC-mFm8X-d=w996-h664-no
Foto 29: Blickrichtung Beeskow

https://lh3.googleusercontent.com/4NFaqJsB4ix7BB9a0GtS_6e4Ma5tjHnoOtPh4SzCov15G70GA8eP2-i3YWprM8tPJuWZe1YHFmqxXJR0Q3LS9G6sYLf0ensdXwJzLb5hm89mXe6pjdNXJFSQ9daxP2aDVBEFaLO_aCja_o4mmuphCXR4T5tSyGL6xnwJ-QiwDOtg1rkCnLkA9-3uC1oW_SQ0oBGzSiI9STo4Wn0rBvlYpE7-5iKbdWJXg10CHroNoARqzG_jt1ywuAmerjYbOy4_NzaWLWDDZW8SymktQnYiy2J4yObh8YyEymVotWgpsVoSpRQ_uumBLKsdByFLNvfG_OY0vLGYe7BwJzB1PJjtovCcgOW1gwfBTQ9FzmmPPCJG88fQOqhkzBbiEMjhxxLV3mzvHoHAdBYBv1DZOM72kVVtOpLCb0fOplWC0jZukHZ_t1WFRUm8zEj2XZvORfSoACrtvNbGW0NByZUBbqTG7FgTvMF7GiYUzjt5Ey6J27XRDxbH_Cc_W4ardwvCYwdDNdiaFeypGdTMqUPDSxdnz9QTPnBs9mPQJe78zeRptwjTLm1gJauXCJuOjHdUEk4afhGJF-1du69Y55kuxmefMP7Quutwu9ePeacNCu3Q=w996-h664-no
Foto 30: Schienenbefestigungen

https://lh3.googleusercontent.com/PMHyAmBYtET0eaAi93yEvroduf7ihDKCCiFQX13KW4cCKrvTx13DyvyliumVkvRzw0IUmEwCpc6h6Z9AjIF04TX_bSj0kQhCcHDTv0_x8cUAbnoiMb1T0BVJq4p87LplC6FyRs7iUZi9iOCZgGerG-VTaTSHg9Di1cj-PGx8LjkNM0dscKbu0BHkWXr9hhlRSqiUQMzgcI8rzy5HmEi2pBAp0gw0Np1w5EGGKuGqSKuUPpDPaNroxSOn6YlVnY524TzdEB_83BWtNMr-Gt40mK4eerW5ms2szS2wVwhd-xlqx6Z1diV8b0V1nqDykr0s4M3HkfjogmZyQM5hybqPYT5bVQnIicL1F0pTBgbeD8KYFJkMN07CmZxkp13pKl3UN6ZwL2mL-BuOPqTocx64Jx3h8TP0Fs_i6z6M9PgUjKjOCjVd1qTVrIhEvpBeXycP6dfRnlb573wcPv5oqfA2Oxt7h4N_BSzgV7zsJhSMbFXn_Gk92AgW2HjFccupDYgKSVqE3pCUE41jXMWfrmgAoGp_3yG9VHrWj3pXWjg8IO89Pg5Uk3CbJxcb34ZyggnmMH1RP0Ap2bPewvvHZKTdG19KGrR5tkEfs8VC6glJ=w996-h664-no
Foto 31: Kilometer 73,9

https://lh3.googleusercontent.com/_3vOc6ZoOiYkHnlBGt6Xj5jp8ZqqysvI6UoI-3T2oE_LngXVOfhUAc39sZLdYIqC3CTivAHCNtlAyXUCvoMAqv_XVm5dkCeTLeeh2i_fTZV0FDachjN5wCxQjwcHoywdAH6-vFZtg8hHo61iw8dzI2eeyyIf01X3-MuM8JqIQC3cWkRN9IKyK9itFOwyNpx85XrIHX4feb1MJKVpROCTZpimdul-ugJZeIe_yxAL34rfhEJlsuO0qX1JMjgY5MZzgcKOQG8u0hXQW7Wwrd7aV2AaBBwBgruv1ZicZGpr6uS-BTVpc94kJRN-FLjUCWM4opBGeXi8Fo70zQwwnTdMJEI3_mV3TKGb9Oq3NgG7_u97XLYRg8hi1EhEix9_FVBJiJy6OVRpnp7YmPfJ-R8x1Mx_yDbB1NRTrQaTwKFJqWJ55z6eX68f_F-etZmp6vsKw0LGWOCEjw3F6mEkddSjQpqQvndZMj1QpD2EU1RWJelTwu3onUaGBWGfPibebWtah7E_uzOu7xtRd2A_k9ixf3TF_WcCUlhG40RCz5VtgRkNVAdAYJw4is5GBNotmstNs5AtD4OL9YTvsGP5sqnLTR66STFZ5LP0DzYKWFUM=w996-h664-no
Foto 32: Blickrichtung Beeskow

https://lh3.googleusercontent.com/quouCCZgWNvHhv5MUVUkEMByMsuLrJFL9zhqM0HhA9xTcLu_ceqdIERbA8UsC_Du_6fjn6CEqrZHaF7bWhCAIcLjqZn5nV4_mOZDEjRy59fBNR3pz8Xdx3X7Ki5ERvD-7B_WkQkJgCgI8CZE0jFy_LDYgs4ibSc3WVupjkHkgMsJhZB6J10112Sym93dFKRvL5Iy0PSMcoPU9VHHooUXwERPqt_iEOf4qxQ2Hpgg1tPsILlflLALcoe1BzL3-UtEUHLDXddp9MtWD1lnMnLHhd0uogLnx8sdoVW79t9t4carNxt_lHS_WzbkSexsGmiLu5IcTzRoRqKInlHznh9hGdlMwtWPzPtXiQy05tKhQi9hOESdVuHa_gct6BfEUqpRRBBkL1GvDTs5VIKpYulfBjdqjgpzpSLSQ6I-bV0K4kHfbcb6Q7xQVS-0Zn-hJ4KCq_ao413vUn9tJxtGm5s0vIlsUSUncXaJkck1h8WDsSqeXUZbhDNwEf5gp2DGynzXfX0uXL-Klh31c-WIh6K9rN372EOuqHYk57G0PeEZXOzMLkNfL5AiSz0MeCI3s5jeq7KxyGi-pGY0vO3zwx_sAA3EcMzl5bF1-bPO1Rw6=w996-h664-no
Foto 33: Blickrichtung Beeskow. Ein Gleis zweigt nach links ab

https://lh3.googleusercontent.com/dXyUkBoZ79T2i5i5KbPnola5cGzX_YR1E3o03-l4AauZD1ZXy05udZ8q8bcR5yW4Dqi5d75MkNIpsfrTa7CTq7rjp8TAx-2tvUF9JKG2p2ow8xNrfZCUzp41nOQ9ofD6j54ap05gHd-VPS2bqpYMcVRqR8zFw4F3dCtPYEx0VZntwZlf8s9KIW7oDM6W34tjXm0ND1cjYBCZ8Qqkfs0k0DxLtvOS7gmNlFLIH7FP3SlL6W4mb9O3uFNWJJN4yC-AEjBKHaItGxolhBFBTTmb3xzGOvYjxDmPwmDpEQfALpmb83VG0ineyhWVwSpZv11JkTDwi72zaFIYH3-6zXpeCKY8_zCjYqfgGmeAefr1XYbjavcxD5WTOyQYyxcRHbMKrKiUncM845e_hGHJq54tY9dwUge2JyZdyDhJXTHvYb_287cwXeXjSGm1cULXRuUVG09x8j5D-6BpEYe6p4bhT2UwV8d4jX9xkFHfnlmqpQd44zmNfIqiG2Yf3lslM-IIpGhGx-s4oyMsEnVCGBKhTEj8e4SV_ToCBmPyaX4agXczMmndh5zejxV3XfuzhNMT1sB6sfVBq0Z8rjL5TTne6xBVxqfH8z-PWFBHzINK=w996-h664-no
Foto 34: Für ein paar Meter sind Holzschwellen und Stahlschwellen zu sehen

https://lh3.googleusercontent.com/-4dKFjPjcAaUR8BNhqsD7B-7uaW_02b7p4XqXbWIO_YzPuD5DHez3hPlfE48i6rBx44SYZS30j0faXCGG3zDpbzJI5MGvwTAkaT4M3vPcEQUW26PWEBXkfLza8qoqxWYe0OuoPyid0ch5ZBJk1QbGdJO3T64dGc1si4vSD7AeodooLQ-1tk3k9BNHMuHsioN2ESx8hGO0DrEywKzsz951Oav_b8_RdsBtwnPLF-gAAWHP4kBOStII5E-koszmiK37eCwN6zyICRwKG0B-g2bB-va1LdrSPmJ4vARaAblYtxN6VX5yvJb1tA2NfMlFGRiMPngtpnNm20eOuESeYiMvlaP_aoKwDS-B0RN1o8Ig4gchsKI6p_XPkN8m4B2qJw_vaTQU1mZnKv22WO6hyXo6Ph7oKv2h1JGmNowutooGeXoQgy0g7rQNY5ElaFqj11_qlQS1Z6aCvK54mC9K38nzt3tFDumPJ90OxD3l_38wx2IgxFq42P0ylfuXcPKrZDbr9kcV51K3lbD6LIgetO0ApdLbvflSP0FgTTZozVAyPs5JhMT3RDNen_fVr5xDU91jBRGPJbXbq6sW2E_Hm_3EmIzJIR0npTDjwEoE5Mw=w996-h664-no
Foto 35: Beginn der Weiche

https://lh3.googleusercontent.com/q4l5j79vbCkmP8bRNFdQWt5egZRxCMtQDFu20vYmTU24Rrv-PbE9TawV41i38RhIxltlb7RTWBZ2lW6l8junc5zVEvaSUtj11nn0wcqb39RzSy1HTsf2IB6JHTd1KF2ifYfUz098rLf7QuQC9WIpmNL_P0j8mmVar4OUCqC3qEUJ7EIx2Z3CjkGd1ok2pqSdybSfZXfe3dROv011lHaEJvodZtGDVoCkVtJGpw2nFcTaRohLC8DPgFrBEMHfXYZew0brZwuRPzrbtW0ysyROMvF_9kP6Mtc7bne-26EcDHZsycj-hAV8gDzJq93k18Z8Ihcujc-6I_heobx0noFV5iduNSFZG2jZQ7l2oSasIQx8b6QQG1KvAbUDr7a1HvphMhnwKi8W-H0aDOVxNESAw3Mt3hHEfXydi3jDtUR__lGVDA1HbOuB7-544-xXCSeDBggn7YeYw19Xd35kqPAdtbCIIxHX5pdGDxSQYE9keSbCRIMb0jNLqnvR3pZ45QG82SSvBJSVQs20ocrM_eEYqCXBdmWL8h_8IePWcuwwcUSl-QNoECUrsnSXNIb2z0g-PE87reaTcY8zsjlqTZ_M2IMnRp8d4XaiS90IcdMZ=w996-h664-no
Foto 36: Blickrichtung Lübben

https://lh3.googleusercontent.com/vwQBDpuSbAMaGpadR25icVzzv8avEXKqR0Kwero8Mqj6vWdW5avPt14K-UYg8sW-Io9vSEqKFGoXFkjjDvhh567pl27SCcvIPYLilB_5yn15kUgWmJqoGBPf3u1HbUc9QSmB7OdXnumBvrd7gL40sEKrpqfsv2VbOig8K85MclsyqqF3UzVMsLvQvqQTEAj-WYfQkNpcux7aOJ0WJN0iyu9Duod-gXfR-dS52bYf13QbRSPyBaH9xRxBTaKkqm-IGPgYan7XmyOKKN-gZTGbr_reLnVJ6V9mt6jmqoZXlmwnJtRED-uEf26huLbH-Jo6szFD0ZY7fWSq9YUpEUllPVBwKV0obqfbUX-Hn-PL-j0OKCsP_3eG73rexXCOzb-sxdaWG7aB4-5rbnNYPgoe5Zyct4acrPW_Vcibz7zBuhQDwOU6r8tblBIcfcifoLbIYfofuBrqdTcfkLLu-FicxlNLSv1lsOT_tbabjkxQEScYhtcXsjAySVe72fzUfyYpNImULhhjwqn5GdegiqkNBH4qjzihGM2T7pf0uiZCxF3yLI1MGjitKlRTTzAVbmudf_BoVJF1dbB6xwODDcR1jXq4-uT1jc9i6s4Iq_A2=w996-h664-no
Foto 37: Funktionslose Weiche

https://lh3.googleusercontent.com/6RbzPy9iac8DEVB3rngwWq4b2O-xr1j4ypzPQSCJ1vwywV5niY04rDcN1l7PiEJsXCfUycOv520V_lz0hlvFDerzqp8nw7K92EgFvCzzG_R70YdTGAHqBG-6M64fJvsjQDE0oji8QN1NdABwk1ePIiaBdEDyIc18NwPrxSxg3-9nVw8-sXSoojHcOKfdkXk5f_tyj1ptW4raqH1MItn7SCxSUYO7kDfZSm2SVT5VLYlGnbXhGsfYrq6e4nBqK7d3BR0IHCosLOHhJojrND5iKhFaFTEF0M6UnT76LaD7vT8yaiceCY_hFJGgyoZ73rUoGIEDqjdpt3afC5mxYY5A-UnMI_h5K4nkSn9zgNwKb8mWyWaad5_Kqgu3pw4hf_GOSYdnSgWDoQBdi48xAQrAHKviNs-8CQlr_KxmbZjp1q5OOEOay88QKF2FAoSvc-VS6TmA6TDN-UVWaR9qzga0KZe89S_dqs4dH_7Ulws8H04xJoNhpQtaRjAouFpcLEV6VEyixUi3SNaxGR3KGn8MLRbzsJuVu3CXYCQ0eHkonii6xKTs-M6iaeduLnH03ciZ1rPiRaZzqqHM8RzRIgQIT5PllcgwLylsM20e9gt5=w996-h664-no
Foto 38: Walzzeichen auf dem Radlenker

https://lh3.googleusercontent.com/8MzhcYZKbVkHz1mIVMEZInKw8Jsb5aDpnHf5McqjzRpEJwy9G5sRGoTzr-HhSO9J91ngheR8ZYvEzJADtHSpuuFEu2vMUvChnN_yS8FO0V0XW3_KG6xVf4ci0y3KAk_SnHqe3jI3ikIdr-UBfQsxjZ20Ygau4LPgF8-OIDQxU990Q5tecI3QGW9oPWuLi_t5IBhiUUpAcle5MwFwFIegfQG1xkztSz9CgrJccJxKkpfhgs7DNN_JiiyLXB2kSi5Z7Utg78pyzskQzv-zCMJO-wlqj4oY_LvzdSfeGsSqZD9Wd6QDEGkA9XTH2WlYOQhDUNYTGk3Ncd9E2hzZ9sfvoYPD0XYHC_J7qGfONQs5lE6CGbZhQcN8R-g_W_mSWb4eCsSStQuH7Yoem4JfeiN57Kes-o0UZOPqSB32V3YZuMW_njQA9ZTtW19rugXpgk_XGT2C2Sq_igelcvppDSGcOUCE1edUpk_25uPtBTDyO5uwZNr2vZBxOjIj1GzzuXrrHkiDSAwDzDhJCwKXJxQ7AS_eWuhvdkiyzcKwf1yYFGq-S_vpDF8U1JMnWgoyXwQ9jXN-bBFw9_D-TVI0B0YP3lctZE9AnA004Kcew-DX=w996-h664-no
Foto 39: Weitere Gleisstücke liegen isoliert auf einer Fläche Schotter

https://lh3.googleusercontent.com/hS3sckcW9OehDglR2OCYMcXz5wQey88Kz0PBBaf9irOF9bk0-ifpFlGHhmrEhv24knfDIPgtow1H0_lYiZSnOLwqq0wQE-mBUur9r0QbeHbiE7nUWMbnj2yCNWPK14HzTNO3iym9f9Bwf99V7LRrhXTmqEb4kLkX0V03FGyJK16Ge1gSQTyMVa025jeZ6Y97GWEJDBgN12oymDZqQyNHIn_DMSHFw9T7x1KTUTwrF9JhmHsWTtsCqQuSKjCI4vRyBvCMKywL6OskwA0xtcQp2ksup3RisXVmoStazxpOZ9VYLlW6jt5p-yv4i6BUJt4DpXSbnoGexhsqRFty46GFLrf_ewMx42qEND0BXANcykfO1BcR94Bvx_K1SKKAvyCV-cDxCPmaZhucmirwXv1zWlWVa8g88HUuR2jfYq7hdetHimB_6znDYB0F_7AkagFcDmqvk1hnui3TRmN9j4dgD6dOXDh_9sxBtxyYf0OTHmMHfkObpUHMPneqGvOQrqz0jVb0gCsvzdRL7JS7QdZCCPV_xtzn2-JG3Cj0thbegpbffFZPWUaRNZu5ypynJI266TxO2K5fJeY-RhJWfKPp1I2IZStsO3w1gT-7Epib=w996-h664-no
Foto 40: Eine weitere Weiche liegt neben der NLE

https://lh3.googleusercontent.com/MnVlP0mXLLXgBsqw7jiQDN-rrp78MYZRW8RnW6ItIdpKUKmKpzyPdQVyr2YrdCcQhphieYHVvtnEm_7sjQonlF7eZi4H8v-WShwLYgn1HqISRrr5OZy5RQLVgFHrk4sF2rTfe5r0PECStBULQBwI3m86mhVjSJaeoj_jI1WBoUUkx2K9fX2AU7FSTrkx0fSNoEZHubh3V7BmSR85h3RL9ikKx49Q27FME2nwdbdEsnbzzdy_WlzHOOoiqudXqL96JwdKlTPZtrAYk_3Xxtw5U3Dst9zUE4VJf4H5DjQ1yLEBzaPyFkgmXjRi7AngilvUcpBtkySO9nS6e59lRlP0DjAPhKWrcZz-DpS71AEsbaX3mS_r6vMLdsDz94etRc6681JN1B-No2POJp_d6e6rsO400jSBxJxjhDzeFFTd2nUx1rj3LnwKcfwqN751TH9MaucM1X5IWTXoZTjW8PjA8mXCAFtC5sniUvjf7167DrJaNgOuUPGTp2kaPHmxSohietYRonLyGGc78C7GPtxo2aNM6Y_9asG9hXbajd1t3Ir-eewp5P0dNS1jknd1O3NiB-S8s8ILLZTidz8bFOjx6tYgqURtCt1EAGxY6klf=w996-h664-no
Foto 41: Auf dem Weg nach links durch den Wald suche ich weitere Teile des abzweigenden Anschlussgleises

https://lh3.googleusercontent.com/tloxreBnvChz-CaYulabcuXPeQ9933NX-eCTKFaBRAjwUhZCPdyfWZdyBAMekoX9bPj-XplfdLN_g5HiKyDDBmjQfO57ot20bClqlYEE54LjjCV1Fqf6w7j6Gn8vPLxWbfMJkYzRhTlJ_ZqVoHxxgu0667YHqV8njAD6W6XUOD7vh8jPVUUhMo9uVhxQJjhQSuWZ5Xjt6fSnF3xWKOKbk9NVc00UtkuICG4BeW5kaGEkKuWBE3ojLPICf4fcT1N8_oizknsay8lchwYbu3NamrRqloHmSOB8xISDTz3t26LY2UyUOfCFjW8c3Qjl94Bung45XkhPkBLaCIrNVHu_EXs9DOs5uja8JGco_faauQViYPHKqDno-yqwU0BV2wObx9vx21_ceQ5GofVZfIdNfHcm_yKrnw7tBthTzUF0Iheo8YVCuoVpgueOL0xD0Hzjq7xgBNVruR2qPDAUh5HZ5N8zzRzu6nFYyeRlP0BG1CpLg5NweEagqCRnZW8nTBozt3TNuUiJJI1aXwS34TVB7WgKjmfpSrF8mwFypMDxG1oMNEvlvR-lJPP5j6h58RH0kQLRixIzjBLClgGJ8T1oXN1g7AQFRy-SbSEKX7K2=w996-h664-no
Foto 42: Wenn man so durch den Wald schreitet, entdeckt man allerlei wilde Müllablagerungen


https://lh3.googleusercontent.com/kngY7VU60B1OQ1Rp1WHnsTmASXDojoFT603i9J-C53iXbZcvhkT7c1ZamPotBoV1yC4Fbd7XD7hfu9h8xRDrYabbgfX_7idnQnmpMZA_gQLcrVK5GvP-PdY4iEtZEuH-MWmYpQgv5KxhvOSe3ukdEuNvSjWB18dHIjxriNW_7Zgekpnq06lYnryxZaDT64WEE8IEuS_jcVKXFwYDhNIKprH8Krdg2eXvwifCzK5bLLALQqRIT1Yejyk7WL1OecU5jlIcztgq6hjBZWs1lnmfBYIo375OxCDOJAxPInZXMJk9nUgWghj-RWAwS0M3otpPePGOUAmdKM7UTIPwCn9Q8tis3lWvCJqQ0N-etjCqn4sql8C_eA1o6jqKKqQoTOt40CbHZFBDCvu7N3DYC8gHyiyuKC0M2dEpR9ipV27r8rQXuurPFarffYj60UG9wTa-LOhwWDr_-Br2hhPvRhwiGG-gvtr4GmpMjqNDban3VkFzhOnPpkQV_3JDtIz_FxEyiU3gIODt4R2JCpZdW9njncM-6ylSezuCWXPLojd_ZvpB9eSVNkNiNqGQNR5MK3sgPrkUYKsYHVbpgzpnHfOGkN5oPSJmPlGKkHbLy2n_=w996-h664-no
Foto 43: Wieder ein paar Meter Gleis. Mehr war nicht zu finden

https://lh3.googleusercontent.com/b4rsHya-JT0AhUlnga0QmTYEex3k9I0kYF8K9pfJt5VjUbwMwI0KVAmZj4T6-WOIBPRToSxPdPaUc_c9RHL_mMr-DjluyDemZWZgrkjBTk5AmrYuE9ZJhlrjadhBFx52Mgl-W2ogSz2ByjzmmpiEeQQxrJ0d7PR1chh0tvMnWyS0gyjkRnpM1QookmGGWAzOhr6PM2L0timZDiBDTEvhELEFD2e3dtZgc_JATwD4-c-dYihLIdT7fYTP6orDENEy47mxgyskHcmc_NwXikvhOpweWkT8o8X2PJHd7j7-LTMdxQn9ZB9LJXamxW76hiuKfTcJypcv4k8dBmsRA9LGH8QVEVbKGfgNEijVEqsik9y956Vo-l8yYR9Ssnb7DL7YnK6xwfI1UPWSjE1E-fjLehkHtAbQnNqAsHHOZgieCBXHY_bGQd7TvfO5ffICEelrWD4NibI7OYuv3qpwWioCtK0ZKrQifh6GmRogfZfhB16FJcf4m_1bc_5ByEnC6uWCQws9Mlsn8msupjSLiba6tMbW8wu7ZblIJn3fftm_X0TiUZsq72OVu_kwjS1xpxuB9J8K4CxMNQyzpXOjcXdSw21H-egA5GbweF15_WcL=w996-h664-no
Foto 44: Betonplatten am Bahnübergang

https://lh3.googleusercontent.com/IVcjGlYGQGJalXfJoBGxlDx2hBsAJkCWl94ga-b7zb_PLavb1fSXwwGnEBmedkP1rRmy9HFCLV9LY7_WUkgEJNaAhZBeLm7PbRczKRCRAC625SbKPoITe59MPCx17lPCCLsvnPFFGiR5TIlVrUly9dSu3x3YOSeu9LPEh3sgaFAekyo88wM3P6G_6qWUsAOT9sZFQJ5qMTspUZN4y4rOWXelFIF_OJ1CuFko9fOt3DeCyGkBGHsDtqNnEOyvVQHCP2na6fJoRIm9txxB0Sud4zwNGl1TZBKRpoHY2JPpultVktF9eDZ6Zs_uBF24aR2iu7aGfhGGKXnGrTdDFnZGDaCp3NB-5oM5k_oMKtGauVJgMJNExKTAvlyinaJ99ys7Ue6sTv1aGYsczDxVWbHFElELnmYwvBrMN1tWYb7btmj0FnZrSd6QCJ3rp4hXraGq6544MorAV7u4Kjbfyb9ir9jjwctBHGNGmKREwAu9p1UKCnJbiMR-FNKdhdEnDpgTOxjeworWE6ufHvHRLOghQOFo9RIcL__1-0OqJRVkjMQBxuBy17gLOzcU68syY7MFgd-nFKVI5ghMzuFVGiXk795fBpuMzNe4AUQY3Sg_=w996-h664-no
Foto 45: Der Bahndamm oder weitere Teile des Schotters sind unauffindbar. Vielleicht weiß Jemand hier im Forum um was für ein Gleis/ Gleisanschluss es sich hier gehandelt hat?

https://lh3.googleusercontent.com/Keiae_AwF5qms6q3aXZj-_ZoPI40AnJ239efpBdnU6CVUxuvH0Uj_BjnXX-VeybLsIgriUeVJ97cuoFl8sA_uBRBi4AlVuguWAfq_3k7CY9ETqTPz6VK9bd-U3lbbIqkNkmUJdP_kXqkINPKfhxNwXbFPcV5ING5WBKyNFm-vZPwKrSbSchtZT2C61xDzpUsjjN8Vzx2sp0CKQ1-S-_2gCq8Dw1qmGpNg1ioEBAIkTu4G5R385OKVVCS5iqeqbrxCrA9Y6LX7z3gAtFe8VRIz_V2gQpjomcoiLodRLSayiBUMDrUbNgTDpA1ii-PStEIg7HH_pe4eDZZNFtOC3x0A-3fgc0cKQSqVCn2ScChACu2DxKwhM040tIEu7vVvX-_Y0c81ujWwsuOk6C8KPoTxP-r5jOjv12ZCUOAcz5ecQRHzhOTN8oKrOc2Leo7OuXwyR95vLoec2NnTOOzrxOddER4e5lFSni5te5Z2LmQXpPAasp45U7Y0eq3udxUBIqOcJlU66CbcesTLPZnxTyGrzgCtWQXARKpmipGPKGz4Jjs60fj1AQmDkQ_IjLM0ddSQP5vrsRtnp7GhiL3NjHmdPy3ce4aGA-Inyovijp3=w996-h664-no
Foto 46: Zurück zum Streckengleis. Blickrichtung Beeskow. Eine Freileitung durchschneidet den Wald und kreuzt die Bahntrasse

https://lh3.googleusercontent.com/mtWeLakt6r76uuV4xNtbNpNi-GxsDXkPIRsBj1aFASm78JbcQUvkdRfGdgP5WuSvPUKvhIl7-c-bgvHdJjsHKncl-yCuALdUS9MHxBZFpUk4CKcFxlGnczAXvQ8OLMTIkDGdqMo7T3uf1Eb7u-EwzUojxTYTe4eO6XOQ1mwbQS2H8vrSqskLowtQRGY6MKA0gccpdq7fB4OHDVoGybC4dzV80zPIRjoW_9a3OmQSIs8J6ErUB0JxGUpj1ZrVng9NC1ZqkPcFYVoX1LVknigL1VBCxfkCU3LOnK09rLQNtpObu6zS7hV3ZaFoxs3h3Zqn9eRrTgLt2szXO1gR3b_Ud8TWO22L2OaIlmop8pCefmPVmV99vRCyLXyHsFdGc3NMX-FVPN6VIhYYFMwltprSCsySh8TkF5h3q1Ha7xsaT0AQOgfRB1ipm5FXMgAkgCmPLO_LjDLMYXdCe17BA6VLPmfzHpw--itwhDW77C_vMT14MSSgPcXAAMBp7AZfHWXm6xnV1tBLDwCdTBA_-2ivO8pPQqJcDfxrHCh96-OZjm8lPqgQNZNNnC0qMuEfW0xhwN3PAtvzkaqAIsi8enauZc8QuKml1RpKj2TMR8jQ=w996-h664-no
Foto 47:

https://lh3.googleusercontent.com/d9w-mP-unufkZWMSsus3daAVGJcL50LUl5VPNyD4kwRI_3_ecdlcOQk_SDIhji_C12L2_pRuII1ErVs2saqyiba4Q7qrvyDiKe0MSHuTIZX_qTWyTKR_htxwOuEtUThg_BJVedXkqYw1Z7YZDYoFhGkClcb4pVjnktSVKXdxamKYDORZzBkLVDet4arZBDRU6xyqLFGtClCLXmTZTcLSNGs17rYjHtE_KTr4pEOQcXMkZlz3DhqVY0DioSdrG-zROGXBlw0qWmuyUb3jLD7IrpZR9nJS5ZYZ-S4-btlywOYyXg34fFCRTntZGL0Hvq_pHUcvJAAtt5Rd35llhn34_VfoCB4CnwcntPVGZK5XfveaQ_S4fGiWuBFoos6UJsCIWPQ-EH5uTfNU3MVid98J_uDadSLPPQFWgRGDOW1gO-1DfhqBHSGKhCOLuSFpveH2dlLcZwsIuuQYBhJiCIb3qFgCEbTgInZJa0XdvzSQD116ZyRuYaKbbc-E95QVevwHNcWbgkwstvl9EX_qx81u-zKdHl6R8ZNyGVOO1GBt5idiJnASXUZUt0t8arXYtWz73nCTSWnFNIZle8VmnE1ux4CUvSIEpigwLTWWweKo=w996-h664-no
Foto 48: Kilometer 74,3


Ende 26. Teil



Fragen, Wünsche
oder Anregungen?


Alle meine Streckenbegehungen: http://www.railwalker.de
https://lh3.googleusercontent.com/5LPU6QFgXarKMoatqUynVAEmkWSzPQ-8QG01EKTFVpv5h728EXC32ER6mLU9Fnip_b4ERTA7R8gWV1s=w400-h88
DSO-Beitragsverzeichnis [www.drehscheibe-foren.de]




7-mal bearbeitet. Zuletzt am 03.05.18 00:53.
Thema
Angeklickt
geschrieben von
Datum/Zeit
 Streckenwanderung Niederlausitzer Eisenbahn 26. Teil (m 48B)
(2441)
12.04.18 17:15
(410)
12.04.18 18:49
(286)
12.04.18 20:52
(249)
12.04.18 22:13
(246)
12.04.18 22:20
(368)
12.04.18 19:32
(309)
12.04.18 19:44
(267)
12.04.18 20:02
(190)
12.04.18 22:23
(272)
12.04.18 21:01
(203)
12.04.18 22:25
(208)
12.04.18 23:10
(172)
12.04.18 23:16
(94)
13.04.18 20:37
(61)
13.04.18 20:36
(88)
13.04.18 15:59