Linkliste:

Abschnitt I: Falkenberg - Uckro Süd
Teil 1: [www.drehscheibe-online.de] Falkenberg (Elster) - Haltepunkt Falkenberg-Kiebitz (59 Fotos)
Teil 2: [www.drehscheibe-online.de] Falkenberg-Kiebitz - Kilometer 5,0 (48 Fotos)
Teil 3: [www.drehscheibe-online.de] Kilometer 5,0 - Abzweig zur Strecke Jüterbog/Riesa (36 Fotos)
Teil 4: [www.drehscheibe-online.de] Abzweig zur Strecke Jüterbog/Riesa, Gleisdreieck Großrössen (56 Fotos)
Teil 5: aktuell
Teil 6: [www.drehscheibe-online.de] Herzberg (Elster) Stadt - Schwarze Elster Brücke (60 Fotos)
Teil 7: [www.drehscheibe-online.de] Alt Herzberg - Streckenkilometer 15,1 (60 Fotos)
Teil 8: [www.drehscheibe-online.de] Streckenkilometer 15,1 - Hp Polzen - Hp Kolochau (55 Fotos)
Teil 9: [www.drehscheibe-online.de] Hp Kolochau - Schlieben (59 Fotos)
Teil 10: [www.drehscheibe-online.de] Schlieben - Anschluß Bundeswehr/ NVA (60 Fotos)
Teil 11: [www.drehscheibe-online.de] Anschluß Bundeswehr/ NVA - Hohenbucko-Lebusa (51 Fotos)
Teil 12: [www.drehscheibe-online.de] Hohenbucko-Lebusa - Rochauer Forst (41 Fotos)
Teil 13: [www.drehscheibe-online.de] Rochauer Forst - Wüstermarke (60 Fotos)
Teil 14: [www.drehscheibe-online.de] Wüstermarke - Langengrassau (50 Fotos)
Teil 15: [www.drehscheibe-online.de] Langengrassau - Uckro Süd (59 Fotos)

Abschnitt II: Uckro Süd - Lübben
Teil 16: [www.drehscheibe-online.de] Uckro Süd - Paserin (57 Fotos)
Teil 17: [www.drehscheibe-online.de] Paserin - Bundesstraße 87 (52 Fotos)
Teil 18. [www.drehscheibe-online.de] Bundesstraße 87 - Luckau (58 Fotos)
Teil 19. [www.drehscheibe-online.de] Luckau - Bahnübergang B87 (60 Fotos)
Teil 20. [www.drehscheibe-online.de] Bahnübergang B87 - Anst Industriegebiet Alteno (51 Fotos)
Teil 21. [www.drehscheibe-online.de] Anst Industriegebiet Alteno - Duben (60 Fotos)
Teil 22. [www.drehscheibe-online.de] Duben - Brücke A 13 (55 Fotos)
Teil 23. [www.drehscheibe-online.de] Brücke A 13 - Neuendorf (46 Fotos)
Teil 24. [www.drehscheibe-online.de] Neuendorf - Lübben Süd (58 Fotos)
Teil 25. [www.drehscheibe-online.de] Lübben Süd - Lübben (Spreewald) (27 Fotos)


Abschnitt III: Lübben - Beeskow
Teil 26: https://www.drehscheibe-online.de Lübben - Kilometer 74,3 (48 Fotos)
Teil 27: https://www.drehscheibe-online.de Kilometer 74,3 - Hp Hartmannsdorf (Niederlausitz) (60 Fotos)
Teil 28: https://www.drehscheibe-online.de Hp Hartmannsdorf (Niederlausitz) - Kurz vor Anst Industriepark Spreewerk Lübben GmbH (60 Fotos)
Teil 29: https://www.drehscheibe-online.de Anst Industriepark Spreewerk Lübben GmbH & Börnichen-Schlepzig (61 Fotos)
Teil 30: https://www.drehscheibe-online.de Börnichen-Schlepzig - Anst Krugau Lager – Bundeswehr (60 Fotos)
Teil 31: https://www.drehscheibe-online.de Anst Krugau Lager – Bundeswehr - Bahnhof Krugau (60 Fotos)
Teil 32: https://www.drehscheibe-online.de Bahnhof Krugau - Groß Leuthen-Gröditsch (60 Fotos
Teil 33: https://www.drehscheibe-online.de Groß Leuthen-Gröditsch - Wittmannsdorf (60 Fotos)
Teil 34: https://www.drehscheibe-online.de Wittmannsdorf - Spreebrücke Briescht (56 Fotos)
Teil 35: https://www.drehscheibe-online.de Spreebrücke Briescht - Tauche (b Beeskow) 60 Fotos)
Teil 36: https://www.drehscheibe-online.de Tauche (b Beeskow) - Brücke Bundesstraße 87 (60 Fotos)
Teil 37: https://www.drehscheibe-online.de Brücke Bundesstraße 87 - Bahnhof Beeskow (37 Fotos)Linkliste:



Land der nackten Schwellen: Niederlausitzer Eisenbahn
5. Teil: Abzweig zur Strecke Jüterbog/Riesa - Herzberg (Elster) Stadt (60 Fotos)


Das Osterwetter 2017 war nicht ganz so Ideal zum wandern (es war recht frisch, Regen drohte), aber zur Vorbereitung für baldige ausgiebigere Streckenwanderungen im Ausland gehört ein Probelauf in der näheren Umgebung um Technik und Wanderausrüsting auf Herz und Nieren zu prüfen.
So bot sich die 113 km lange Niederlausitzer Eisenbahn an. Bei 20 – 25km täglich sollte hier eine gute Woche ausreichend sein. Leider habe ich bis zum heutigen Tage nur die ersten 72 Kilometer abgelaufen. Der Abschnitt von Lübben nach Beeskow fehlt bis zum heutigen Tage noch.

Allen Interessierten lege ich auch die Fotodokumentation von Uer „Bahnstern“ ans Herz, der meine Aufmerksamkeit auf die Niederlausitzer Eisenbahn lenkte. Bahnstern hat seine Fotoserie bereits seit einem längeren Zeitraum in der Veröfentlichung, eine aktuelle Auflistung seiner Teilberichte gibt es hier:
[www.drehscheibe-online.de]

Wer mehr über die Niederlausitzer Eisenbahn lesen möchte, dem lege ich den gleichnamigen Wikipediaartikel ans Herz und erspare mir damit Teiles des dortigen Inhalt hierher zu kopieren
[de.wikipedia.org]



Nur so viel als Inhaltsangabe: Es handelt ich um eine 113km lange stillgelegte - und in Teilen bereits abgebaute Strecke – im südlichen Brandenburg. Die Strecke verläuft grob in Ost –West Richtung und kreuzt daher einige andere Haupstrecken die in Nord – Südrichtung verlaufen. Auf Grund dieser
strategisch günstigen Querverbindung gab es vor und nach 1945 einige Militärische Anschlüße und Anlagen die auf die Strecke setzten. Die Strecke wurde nach Aufgabe seitens der DB von der DRE übernommen und hat seitdem ein wechselseitiges auf und ab erlebt. Die Überschrifft „Land der nackten Schwellen“ bezieht sich auf die später folgenden Abschnitte, welche bereits abgerissen worden sind. Auf diesen Abschnitten wurden die Betonschwellen im Boden belassen. Der Abbau hat bis jetzt noch nicht alle Teile der Niederlausitzer Eisenbahn erfasst.




5. Teil: Abzweig zur Strecke Jüterbog/Riesa - Herzberg (Elster) Stadt (60 Fotos)
Nach dem Abzweig zur Strecke Jüterbog/ Riesa behandelt dieser 5. Teil nun den Abschnitte der NLE bis in den Bahnhof Herzberg (Elster) Stadt. Im 6. Teil werden noch einige weitere Fotos dieses Bahnhofs folgen. Der Bahnhof verfügte einst über einige Gleisanschlüße die für die Neubildung
von Zügen im Bahnhof das nötige Verkehraufkommen lieferten. Heute ist alles verwaist...



Bild 1: Zurück auf der Niederlausitzer Eisenbahn, Blickrichtung Herzberg (Elster) Stadt



Bild 2: Teilweise ist es schon recht grün hier im April



Bild 3: Ein Bahnübergang im Wald



Bild 4: Blickrichtung Falkenberg (Elster)



Bild 5: Blickrichtung Herzberg (Elster) Stadt



Bild 6:



Bild 7: Eine Pfeiftafel steht neben der Strecke



Bild 8:



Bild 9: Ausblick in die Ferne



Bild 10: Blick zurück in Richtung Falkenberg (Elster) bei Kilometer 9,0



Bild 11: Die Strecke führt aus dem Wald heraus und zu einem Bahnübergang



Bild 12: Blick zurück Richtung Falkenberg (Elster)



Bild 13: Noch immer geht es geradeaus durch die Landschaft



Bild 14:



Bild 15: Die Strecke nähert sich endlich Herzberg (Elster) Stadt



Bild 16:



Bild 17:



Bild 18: Blickrichtung Falkenberg (Elster)



Bild 19: Blickrichtung Osten #Niederlausitz



Bild 20:



Bild 21: Zu meiner Überraschung finde ich ein altes Stück Schiene von 1936



Bild 22: Erstes Signal des Bahnhofs Herzberg (Elster) Stadt



Bild 23: Kilometerstein 10,2



Bild 24:



Bild 25: Die Strecke führt nun geradewegs auf das Einfahrsignal(?) zu



Bild 26:



Bild 27:



Bild 28: Das Einfahrsignal (Oder BÜ Signal?) des Bahnhofs Herzberg (Elster) Stadt



Bild 29:



Bild 30: Vor dem Signal befindet sich noch ein kleiner Bahnübergang



Bild 31:



Bild 32: Hier beginnt der Bahnhofsbereich



Bild 33:



Bild 34: Ein weiteres Signal taucht neben der Strecke an einem Nebengleis auf



Bild 35: Die erste Weiche im Bahnhof



Bild 36:



Bild 37: Blickrichtung Falkenberg (Elster)



Bild 38: Die zwei Gleise führen über die Uebigauer Straße



Bild 39: Herzberg



Bild 40: Die ehemalige Schranke an der Uebigauer Straße



Bild 41: Viel ist nicht mehr übrig



Bild 42: Auch ein Nebenweg der in den Bahnhof führt war mit einer Schranke gesichert



Bild 43: Hinter dem Bahnübergang: Mehr Gleise und das erste Stellwerk



Bild 44: Blickrichtung Falkenberg (Elster)



Bild 45: Bahnhof Herzberg (Elster) Stadt



Bild 46: Die Gleise teilen sich weiter auf



Bild 47: Im inneren de ersten Stellwerks



Bild 48:



Bild 49:



Bild 50:



Bild 51: Eines der Ausfahrsignale



Bild 52: Eine Wärterhaltscheibe



Bild 53:



Bild 54: Weitere Gleise verzweigen sich zu einem Gleisanschluß



Bild 55: Blickrichtung Falkenberg (Elster)



Bild 56: Bei den Weichen sind Stahlschwellen verbaut worden



Bild 57: Ehemalige H-Tafeln an den Bahnsteigenden



Bild 58: Ein Gleis führt in dieses Gebäude hinein



Bild 59: WÜST Anfang steht auf dem Schild



Bild 60: Blickrichtung Falkenberg (Elster)


Bild 60a: Übersicht über die Bahnanlagen in Herzberg. Noch befinden wir uns auf der linken Seite der Schwarze Elster. Im nächsten Teil geht es über die Schwarze Elster nach Alt Herzberg.


Ende 5. Teil

Fragen, Wünsche, Anregungen?






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