Kundenzug schrieb:
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> Dass Du einen inhaltlichen Diskurs führen
> wolltest, ist mir entgangen.

Naja, im Gegensatz zu deinen Wortmeldungen gab es hier von anderen Usern klare Kalkulationen, die Roß und Reiter nannten.
Von dir dagegen nur bla-bla und »der Billigzug funktioniert« (unbewiesene Behauptung).

> > Leider kommen von dir nur Bla-Bla,
> > Ablenkungen oder 'Schuldzuweisungen', wenn es mal
> > etwas konkreter werden sollte.

> owt.

Das sagt schon viel.

> > 1. Hast du mich schon vor Wochen angepumpt wg. des
> > anderen Aufsatzes in SER/ERI 2014/07.

> Ich habe Dich angepumpt?

Hast du. Deine PN vom 30.6.14, 11:42.
Kann ich hier gerne veröffentlichen wenn du das magst ;-)

> > 2. Würdest du keinesfalls denselben Quark
> > gleichermaßen bedingungslos wie bar jeder
> > nachprüfbarer Zahlen behaupten, den du hier seit
> > Wochen behauptest.

> Nun gut, das und vieles andere kannst Du
> behaupten. Bloß stimmt diese Behauptung auch so?

Naturalmente sage ich: Natürlich stimmt meine Behauptung. ;-) – Sonst würde ich sie ja nicht aufstellen.
Übrigens habe ich mit Breimeier und einer weiteren Quellenlage ausreichend Zahlen, die mein Ergebnis der Rechnung im Prinzip bestätigen.
Was kannst du zu deiner tibetanischen Gebetsmühle »der Billigzug funktioniert!« an Zahlenmaterial darlegen?

> > 3. Lassen mir deine per PN mitgeteilten und
> > deshalb hier nicht weiter zu erwähnenden
> > Verschwörungstheorien etwas an deiner Seriosität
> > zweifeln.

> Ich habe kein Problem damit diese
> "Verschwörungstheorie" zu benennen

Dann tue es bitte auch.
Denn das:

> ich sprach davon, dass es wahrscheinlich ist, dass
> hier in diesem Forum wie auf anderen SocialMedia
> Plattformen auch Vertreter von EVUs mitschreiben.
> Jeder möge Deine Aussage "Verschwörungstheorie" in
> diesem Sinne selbst für sich bewerten.

war es nicht.
Auch hier gilt: Dein Einverständnis vorausgesetzt, kann ich das gerne veröffentlichen.

Abschließend gilt meinerseits festzuhalten, daß das Thema an sich interessant genug ist, darüber inhaltlich (!) und nicht etwa in der Dauerrunde rabulistischer Ausfälle den Diskurs zu führen.
Denn die betriebswirtschaftliche Seite des Verkehrsträgers Schiene ist ein Aspekt, welcher hier unter den vielen Pufferküssern viel zu selten angesprochen wird. (Aber für viele scheint die Eisenbahn ja eh nur Selbstzweck zu sein – Hauptsache, es kommen 'geile' Fotomotive dabei heraus ;-)





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2014:07:30:20:09:21.