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Braucht es nicht

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 04.04.11 19:45


ellerbahnhof schrieb:
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> Das definiert doch eigentlich neue Anforderungen
> an den deutschen Lokomotivbau. Ein Schlafkabine
> ist bei LKWs für Fernfahrten heute Standard. Und
> dass Loks keine vernünftige Toilette haben, sollte
> eigentlich ins vorletzte Jahrhundert (oder so)
> gehören.

So ein Käse, genau das würde zum weiteren Vorstoß dieser
schwarzen Schafe führen die gegen Arbeitsschutzgesetz und
andere Dinge verstoßen. Die Lok ist ein Fahrzeug und kein
Wohnwagen.
Über ein WC kann man reden, für den Güterfernverkehr,
aber mehr braucht es nicht, denn zum schlafen gibt es Hotels!

Jedes seriöse EVU stellt den Mitarbeitern gute Hotelzimmer,
das ist allemal bequemer und menschlicher als das hier.
Genau solche kleinen Selfmade-EVU ruinieren die Preise und
heizen den Dumpingwettbewerb an.
KEINER will Zustände wie im Lkw-Verkehr, von daher
weiß ich nicht was an dem Bericht bewundernswertes ist?

Frischt die Frau immer ihre Streckenkunde auf? Fortbildungen?
Ständige Aktualisierungen in Bezug auf Vorschriftenwerke,
Buchfahrpläne etc.?
Wie ist es mit dem Arbeitsschutz?

Da lobe ich mir Güter-EVU wie DB Schenker, wo die Mitarbeiter
ihre festen Einsatzstellen haben, das ist tausend mal menschlicher
als tagelang durchs Land zu fahren. Familie braucht man da keine.
Abgesehen davon picken sich die meisten ja nur das Ganzzuggeschäft
raus, die wenigsten wagen sich an das nicht so lukrative
Einzelwagengeschäft.
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