Tach,

5./6. Bauserie<img border=0 src=images/user.gif> schrieb:

> Ach so: Es gibt elektrische Fahrzeuge, die ohne
> Fahrdrahtspannung und somit auch ohne Hauptschalter
> elektrisch bremsen, das sei mal klargestellt.

ich schrieb:
Übrigens können die meisten elektrischen Triebfahrzeuge ohne Fahrdrahtspannung nicht mit der elektrischen Bremse bremsen, ...

Hm, fällt Dir was auf?
Ich schrob nicht "alle", sondern "die meisten".
Jaja, ich weiß das ist kleinlich, aber klarstellen wollte ich das auch gerne.
Haha, da haben die das auf der Zweier immer noch nicht im Griff. Übrigens hatte ich dort öfters das Problem, dass die Hilfsbetriebe sich abschalteten, ohne das der HS fiel. Und, hähä, die E-Bremse fiel folglich auch aus. Tja, ich war immer wieder froh, wenn die Leuchtmelder wieder alle ausgingen.

Ach, da fiel mir noch was auf:
>Bei einem 420 kannst bis zu 11 kV elektrisch voll bremsen,
>darunter nicht mehr, weil da fehlt der Hauptschalter und
>wie du schon so richtig festgestellt hast geht's dann nicht mehr.
Hey, wenn der Hauptschalter fehlt, dann kommst Du nicht mal aus der Halle mit dem Ding, egal wie es heißt :-)

In diesem Sinne
Bruzzelwagen