Thrax schrieb:

h.sch schrieb:

Hier die Reste der alten Brücke:
[attachment]

Nein, das sind die Reste der Brücke zwischen Altona und Langenfelde, die etwa zum gleichen Zeitpunkt mit Schneidladungen abgerissen wurde.

bzw. zunächst gesprengt wurde.. vor einer Woche.

https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/hamburg_journal/bahnbaustelle-diebsteich-kreuzungsbauwerk-gesprengt,hamj-12970.html

Thrax schrieb:

Was man so noch nicht sieht:- die Brücke hat eine ziemlich schicke LED-Beleuchtung untendrunter, die sich verschiedenfarbig einstellen lässt, ...
- die hohen Wangen sind nach innen geneigt und haben innenseitig Schallschutzelemente, so dass zumindest der Bahnlärm weniger werden wird im Brückenumfeld
- ...
- momentan kann man (oder konnte gestern) noch nicht unter der Brücke durchschauen, weil da noch der "Mammoet" stand. Auch das macht optisch viel aus!

Die LED-Beleuchtung war während des Transports eingeschaltet, leuchtete rot, auch anschließend nachdem sie eingehoben wurde,
gut zu sehen in den zahlreichen Videos von gestern und vorgestern,
z.B.
https://www.youtube.com/shorts/_VGtqeYkfF4
Sat1 Regional Nord

https://www.youtube.com/watch?v=pATy-P95cTY
NDR Info

bei letzterem Video erkennt man ab 1:45 sehr gut die nach innen geneigte Schallschutzwand mit den innenseitigen Schallschutzelementen.

Für den heutigen CSD in Hamburg leuchteten die LED in den Regenbogenfarben.

Die zahlreichen Schaulustigen drumherum waren alle sehr beeindruckt.

PM der DB,
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-hamburg-de/aktuell/presseinformationen-regional/Neue-Sternbruecke-wird-eingehoben-Transport-des-Bauwerks-zum-Zielort-ist-gestartet--13987706
30. Juli 2026, 11:30 Uhr

..mit link zu
Fotos vom Transport der Sternbrücke
https://mediathek.deutschebahn.com/marsDB/de/instance/ko.xhtml?oid=8891836

Auf den Fotos erkennt man die LED-Beleuchtung auch sehr gut.

Ganz viele Menschen werden trotzdem noch glücklich im Schanzenviertel ihre Freizeit genießen können. Dies ist nicht der Weltuntergang und es wurden nicht ganze Häuserblöcke für einen Brückenneubau abgerissen. Die wichtigsten Komponenten des "Flairs" sind komplett unangetastet geblieben.

So wird es sein.
Sternbrücke per Straße in ein Zwischenlager
Das sog. Überwerfungsbauwerk per Bahn

Was soll jetzt die künftige lichte Durchfahrthöhe sein?
Mich überkommen Zweifel, dass dem Anfahrschutz Genüge getan wurde. Das Problem ist nicht der hohe Kofferaufbau; der dürfte locker mit max. 4 m Höhe darunter längs kommen. Und das Oberdeck eines zu hohen Doppeldeckerbusses dürfte daran zerschellen (oder : "James Bond remembered ... [youtu.be] 'Du lebst nur 2 mal'"). Ohne lange Streckensperrungen und Gutachtergefechte. Erinnert sei hingegen an jene Frankfurter Brücke [www.drehscheibe-online.de] (Mörfelder Landstrasse, relativ glimpflich) ....
Daher:
Eher sind die Probleme punktuelle seitliche Lasteinträge durch ausgefahrene LKW-Ladekräne, zu hohe Baggertransporte, usw.
Kommen hier noch ein paar massive Peiner Träger oder gleich Brammen "vonne Weerft" mit ausreichend Abstand quer vor die Brücke? Mit Drachenzähnen wie an Baggerschaufeln dran, damit das rammende Fahrzeug auch ja die gesamte Energieumwandlung aufnimmt? Wird mit 60 m Spannweite 'ne Herausforderung ... Aber diese "Dünnblechvariante" mit Statik durch Formgebung hilft dagegen nix.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 04.08.26 08:01.

Hallo!
103612 schrieb:

Ich glaube die Sternbrücke hat das Zeug zum Wahrzeichen.

So ist es!

Man denke nur an andere Faelle, wo zur Zeit der Erbauung gescholten wurde, was heute als Sehenswuerdigkeit gilt.

Ganz spontan faellt mir -da Bruecke- das sog. "Blaue Wunder" in Dresden ein.

Gruss

Peter

Peter schrieb:

Ganz spontan faellt mir -da Bruecke- das sog. "Blaue Wunder" in Dresden ein.

Und nun stelle man sich vor, das Blaue Wunder gäbe es nicht, sondern sollte jetzt erst neu gebaut werden. Was gäbe es da wohl für ein Geschrei.

Henrik schrieb:

Die LED-Beleuchtung war während des Transports eingeschaltet, leuchtete rot, auch anschließend nachdem sie eingehoben wurde,
gut zu sehen in den zahlreichen Videos von gestern und vorgestern,
z.B.
https://www.youtube.com/shorts/_VGtqeYkfF4
Sat1 Regional Nord

https://www.youtube.com/watch?v=pATy-P95cTY
NDR Info

bei letzterem Video erkennt man ab 1:45 sehr gut die nach innen geneigte Schallschutzwand mit den innenseitigen Schallschutzelementen.

Für den heutigen CSD in Hamburg leuchteten die LED in den Regenbogenfarben.

Die zahlreichen Schaulustigen drumherum waren alle sehr beeindruckt.

PM der DB,
https://www.deutschebahn.com/de/presse/presse-regional/pr-hamburg-de/aktuell/presseinformationen-regional/Neue-Sternbruecke-wird-eingehoben-Transport-des-Bauwerks-zum-Zielort-ist-gestartet--13987706
30. Juli 2026, 11:30 Uhr

..mit link zu
Fotos vom Transport der Sternbrücke
https://mediathek.deutschebahn.com/marsDB/de/instance/ko.xhtml?oid=8891836

Auf den Fotos erkennt man die LED-Beleuchtung auch sehr gut.

Danke für die Links

... schon sehr beeindruckend

Super Baureihe 103 schrieb:

Ich bin wirklich angefasst, was das für eine monströse Brücke ist, die überhaupt nicht in dieses Umfeld reinpasst.

Die Gegner dieses Projektes, zu denen auch ich mich zähle, wussten und veranschaulichten den Charme der alten "Sternbrücke",
die so wunderbar in das urbane Umfeld passte, richtiggehend angepasst gewesen ist in so vielerlei Hinsicht.

Dagegen diese Brutal-Architektur......hoffentlich macht das nicht Schule!

Schade um ein schönes Stück Hamburger Flair, das für immer ausgelöscht worden ist.

Moin,

Hoffentlich bist Du nicht zu "angefasst" und bekommst Dich wieder ein. Nur als Beispiel: Der Eiffelturm 300 Meter hoch und war daher zu dieser Zeit außergewöhnlich. In der Zeitschrift „Le Temps“ Ausgabe vom 14. II. 1897 wurde kurz nach Beginn der Arbeiten ein Artikel veröffentlicht, welcher den Protest der Künstler gegen den Turm von Monsieur Eiffel zum Thema hatte. Unter den 40 Unterzeichnern gab es z.T. sehr berühmte Persönlichkeiten.

Und jetzt kommst Du und bist angefasst. Ich krieg mich nicht mehr. Einige Deiner Mitangefassten werden das Ding in Nullkommanix der urbanen Umwelt anpassen.

Wetten, dass?


Der Eiffelturm sollte ursprünglich nach der Weltausstellung abgebaut werden. Zum Glück nicht. Paris wäre nicht nur um ein Wahrzeichen sondern um das Wahrzeichen dieser Metropole ärmer!


Gruß aus Mannheim
RZ

Das ist nicht das Schanzenviertel, das liegt weiter östlich, das ist Altona-Nord. Die Sternbrücke hat ihren Namen von den Sternförmig auf die Kreuzung zulaufenden Straßen bekommen, hat mit dem Schanzenviertel überhaupt nichts zu tun.

Novoma schrieb:

... Die Sternbrücke hat ihren Namen von den Sternförmig auf die Kreuzung zulaufenden Straßen bekommen, ...

Danke dafür!
Das hatte ich gestern auch so jemanden gesagt, war mir dabei aber nicht so sicher.

Moin,

das ist alles im aktuellen Beitrag des NDR erläutert.

Gruß
Hartwig

Ich frage mich wann die neue Brücke die ersten Graffiti Schmierereien hat . Die Schmierfinken stehen bestimmt schon in den Startlöchern ..jeder will der erste sein !

Zumindest brüstet sich schon jemand damit, der Erste gewesen zu sein.

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geht man einen anderen Weg: Die geplante Verzierung.

[www.ndr.de]