Hallo,

gibt es irgendwo einen Vergleich der höchsten Reisegeschwindigkeiten (nicht Höchstgeschwindigkeiten!) im Schienenverkehr für Europa bzw. weltweit?

Florian

Die Reisezeiten entnimmt man dem Fahrplan, Abstände der Kartografie.
Das zu vergleichen sollte nicht schwer fallen.
Wenn schneller über Umwege gefahren wird dann ist die Reisegeschwindigkeit nicht unbedingt höher.

Köln - Frankfurt /M mit Plattengülle - Torfmoorholm zu vergleichen wäre imho aber nicht fair.

Habe ich deine Definition von "Reisegeschwindigkeit" vielleicht falsch verstanden?



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:08:12:10:19:20.

dorpmüller schrieb:

Hallo,

gibt es irgendwo einen Vergleich der höchsten Reisegeschwindigkeiten (nicht Höchstgeschwindigkeiten!) im Schienenverkehr für Europa bzw. weltweit?

Moin Florian,

hier gibts ne Europakarte, aber frag mich nicht nach der Datenquelle oder Aktualität.

[www.reddit.com]

Viel Spass

NBS



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:08:12:19:27:54.

Die höchste Reisegeschw. dürfte den bislang wenigen Weltraumtouristen vorbehalten sein, die sich das leisten können. Es sollte ein 5-stelliger Betrag bezogen auf km/h sein.

Aber wir sind viel schneller: Die Umlaufgeschw. der Erde um die Sonne beträgt 100000 km/h. Und die Sonne (und damit auch deren Planeten und Monde) bewegt sich mit 800000 km/h um das Zentrum der Milchstraße, Sagittarius A*. Bewegen wir uns zufällig beim Umlauf um die Sonne in die gleiche Richtung wie die Sonne um die Milchstraße, dann sind es sogar 900000 km/h. Und 1000km/h in unseren Breiten kommen noch hinzu, wenn bei der Eigenrotation der Erde wir uns auch gerade in die gleiche besagte Richtung bewegen.

Die Milchstraße bewegt sich um den Virgo-Haufen, aber wie schnell, finde ich auf die Schnelle nicht heraus, genausowenig, ob der Virgo-Haufen sich um etwas bewegt. Ist damit die Frage beantwortet?

Mesosphere schrieb:

Die Umlaufgeschw. der Erde um die Sonne beträgt 100000 km/h. Und die Sonne (und damit auch deren Planeten und Monde) bewegt sich mit 800000 km/h um das Zentrum der Milchstraße, Sagittarius A*. Bewegen wir uns zufällig beim Umlauf um die Sonne in die gleiche Richtung wie die Sonne um die Milchstraße, dann sind es sogar 900000 km/h. Und 1000km/h in unseren Breiten kommen noch hinzu, wenn bei der Eigenrotation der Erde wir uns auch gerade in die gleiche besagte Richtung bewegen.
Die Milchstraße bewegt sich um den Virgo-Haufen, aber wie schnell, finde ich auf die Schnelle nicht heraus, genausowenig, ob der Virgo-Haufen sich um etwas bewegt. Ist damit die Frage beantwortet?

YMMD ;-)
Alles ist halt eine Frage des gewählten Bezugssystems.
Wobei diese kosmische Betrachtung zwei strategische Gefahren in sich birgt.
a) Die unsäglichen Werber werden womöglich auf dummen Gedanken gebracht...
b) ...und das zunehmend verblödende Volk glaubt denen auch noch.
Es bleibt schwierig.

Gruß
Canaris

Hallo,

Florian hat doch eine durchaus ernstgemeinte und wie ich finde auch interessante Frage gestellt.

Gibt es hier wirklich niemanden, der darauf eine brauchbare Antwort geben kann?

Doppeler

Hallo Doppeler,
eine brauchbare Antwort erfordert auch eine brauchbare Frage:
Reicht ein Zug oder soll es der Netzdurchschnitt sein?
Reicht die Geschwindigkeit zwischen zwei Haltestellen?

Allzu viele Länder mit HGV >230 gibt es ja nicht...

schoki41

Das ist doch - aus sehr offensichtlichten Gründen - ein Fall für's Auslandsforum...
Es auf das verwiesen.

Ah, vielen Dank. Das ist schonmal hilfreich. Ich meine aber, dass es irgendwo mal eine Tabelle gegeben hat, in der für verschiedene Länder (Deutschland, Spanien, Frankreich, Italien, China, USA, etc.) jeweils die Züge mit den höchsten Reisegeschwindigkeiten aufgelistet gewesen sind. Leider weiß ich aber nicht mehr, wo ich das gesehen habe.

Florian

dorpmüller schrieb:

Ah, vielen Dank. Das ist schonmal hilfreich. Ich meine aber, dass es irgendwo mal eine Tabelle gegeben hat, in der für verschiedene Länder (Deutschland, Spanien, Frankreich, Italien, China, USA, etc.) jeweils die Züge mit den höchsten Reisegeschwindigkeiten aufgelistet gewesen sind. Leider weiß ich aber nicht mehr, wo ich das gesehen habe.

Florian

...gab es mal ein DB-Kursbuch, und zwar ein Gedrucktes also einen Infospeicher ohne permanent innewohnendem Bedürfnis nach immer sinnloseren Hard- und Software-Re-Laune-Schisses, in dem übrigens weit weniger inhaltlicher Blödsinn drin stand als derzeit im in jeder Beziehung (Quantität & Qualität) krankgeschrumpften sogenannten "elektronischen"...

Dort gab es tatsächlich Tabellen der DB-Fernzüge mit der jeweiligen Reisegeschwindigkeit. Da ich unterwegs bin, habe ich keine Zugriff auf solche "altmodischen" Medien.

Aber Musk und Trump helfen bestimmt mit gezielten Fake-News weiter, da man künftigen papierlosen Generationen bekanntlich jeden beliebigen Mist auftischen kann und der auch noch geglaubt wird. Die glauben bestimmt noch, dass, wenn sie vom Hochhaus hüpfen, ihnen unterwegs "Flüüüüüügel" wachsen.

Brave new world...

Gruß (realistisch-dystopisch)
Canaris

Der Originalinhalt dieses Beitrags ist jetzt hier (Beitrag 02-792) zu sehen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 24.06.26 13:09.

dorpmüller schrieb:

Ah, vielen Dank. Das ist schonmal hilfreich. Ich meine aber, dass es irgendwo mal eine Tabelle gegeben hat, in der für verschiedene Länder (Deutschland, Spanien, Frankreich, Italien, China, USA, etc.) jeweils die Züge mit den höchsten Reisegeschwindigkeiten aufgelistet gewesen sind. Leider weiß ich aber nicht mehr, wo ich das gesehen habe.

Florian

Frankfurt - Köln:
Da werden Reisende mit 300 km/h durch den Westerwald gefahren - 70 min. Fahrzeit - Luftlinie 160 km - Streckenlänge 180 km - Wegstrecke 190 km.
160 km in 70 min. = "Reisegeschwindigkeit": 145 km/h.

Die CR400AF, CR400BF „Fuxing“ dürfen mit Passagieren 350 km/h bzw 400 km/h fahren. Das ist dann aber auch wieder nur eine Vmax.
In Spanien und China kann man auf weiten Strecken durch Halbwüsten brettern und wenn man das Gegengleis weit weg bauen kann und keine Tunnelportale hat, dann ändert sich das Verhältnis von Vmax zu V average.
und wer jetzt behauptet vergleichbare "Halbwüsten fände man zwischen Hamburg und Berlin, der wird dann wohl von einer Mecklenburger Mistgabel gejagt.
Nordöstlich von Berlin ist die Siedlungsdichte auch gering - aber was soll dann das Resieziel sein?

Begegnungsverkehr von 2 Zügen mit je 400 km/h macht 800 km/h = MACH 0,65.
Im Flugverkehr hält man minimum 5 nm (ca 9,3 km) Abstand (bei Landeanflug noch die Hälfte davon).

Entscheiden ist und bleibt aber die Tür-zu-Tür Verbindung. Wenn dann statt einer mehr als 12 Verbindungen die Stunde den Zubringer machen, dann sind das gewaltige Beschleunigungen der Reise.