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PM der DB vom 28.4.2021


Neue Stellwerks- und Signaltechnik: Modernisierung der Strecke Ansbach–Triesdorf
Moderne Signal- und Stellwerkstechnik für mehr Zuverlässigkeit und Flexibilität • Vorarbeiten haben begonnen • Baubeginn 3. Mai
Die Deutsche Bahn wird in Ansbach und in Triesdorf die zwei in die Jahre gekommenen Stellwerke zu elektronischen Stellwerken (ESTW) umbauen. Dazu werden die Strecken Ansbach­–Triesdorf und Leutershausen-Wiedersbach–Ansbach–Wicklesgreuth mit moderner Leit- und Signaltechnik ausgerüstet und der Bahnübergang in Kleinbreitenbronn (Stadt Merkendorf) erneuert.

Am 3. Mai startet die Bauphase mit Baggerarbeiten im Bahnhof Ansbach. Hier entsteht das neue zentrale Stellwerk mit einem Bedienplatz, von dem aus Fahrdienstleiter:innen auch das neue Stellwerk in Triesdorf elektronisch steuern. Es folgen umfassende Kabelarbeiten entlang der Strecke, bei denen Weichen und neu errichtete Signale an die moderne Signal- und Stellwerkstechnik angeschlossen werden. Sie ermöglicht eine bessere Disposition der Züge durch die durchgängige Bedienung aus dem elektronischen Stellwerk in Ansbach und mehr Fahrmöglichkeiten in den Bahnhöfen im Regel- und Baustellenbetrieb. Insgesamt wird das Netz weniger störanfällig und der Wartungsaufwand geringer.

Die Inbetriebnahme aller Maßnahmen ist für das 2. Quartal 2022 geplant. ...

>>> Pressemitteilung


Gruß, Marko
Hallo,

und was ist mit der Urlalt-Lorenz „Kiste“ in Gunzenhausen und dem Dr S 2 in Windsfeld ?

Das wäre ja dann die letzte verbleibene Alttechnik
auf dem Abschnitt Würzburg-Treuchtlingen.
Hi,

man könnte derzeit gar meinen, dass in dem Zusammenhang auch das Stellwerk Dombühl fallen wird/könnte. Zumindest finden seit einiger Zeit massiv Kabelarbeiten(samt neuer Kanäle) zwischen Ansbach und Crailsheim statt.

Viele Grüße.
Nur Ansbach und Triesdorf fallen unter das "Schnellläuferprogramm".

Gruß
Hi,

danke für die Info, da wäre es nun nur interessant, was es mit dem Kabelbau zw. Ansbach und Crailsheim auf sich hat.

Gruß.
Murrbahner schrieb:
danke für die Info, da wäre es nun nur interessant, was es mit dem Kabelbau zw. Ansbach und Crailsheim auf sich hat.

Die Kabel werden erneuert.

Gruß
Hallo!

Was passiert mit Lehrberg? Das wird ja derzeit ebenfalls - so wie Triesdorf - vom Extra-Stelltisch in Ansbach aus ferngesteuert.
Bleibt der Tisch für Lehrberg allein bis auf weiteres?

fragt der bahnplaner

Lehrberg

geschrieben von: VT 516

Datum: 03.05.21 10:14

bahnplaner schrieb:
Hallo!

Was passiert mit Lehrberg? Das wird ja derzeit ebenfalls - so wie Triesdorf - vom Extra-Stelltisch in Ansbach aus ferngesteuert.
Bleibt der Tisch für Lehrberg allein bis auf weiteres?

fragt der bahnplaner
Lehrberg sollte bereits seit mehreren Jahren am ESTW WÜ-Heidingsfeld hängen.