Im HH Abendblatt stand das ab 11.9. Samstags 2x der ICE nach Norddeich von Köln fahren soll!



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.21 23:20.

Was sind daran News?
Das steht auch schon seit Mitte Oktober auf Bahn.de und vermutlich auch hier im Forum.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.21 22:45.

Sorry !

Wenn das hier im DSO-Forum schon behandelt wurde, wäre vielleicht ein Link hilfreich. Falls nein, sind es hier auf DSO tatsächlich News - auch wenn es auf Bahn.de vielleicht schon länger bekannt ist.

103612 schrieb:

Im HH Abendblatt stand das ab 11.9. Samstags 2x der ICE nach Norddeich von Köln fahren soll!

Ja wow. Da wird was neues abgefeiert, dabei wird einfach ein IC durch einen ICE ersetzt. Mehr nicht. Keinerlei Mehrwert für die Fahrgäste.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08.01.21 23:53.

Mehrwert: Durch den ICE-Zuschlag ist das Portmonee der Reisenden leichter ;-)

Doch Mehrwert. Auf der Linie waren bisher oft nicht modernisierte Wagen unterwegs, die teilweise schon arg heruntergekommen waren.

Folgender IC mod-Umlauf wird ab Septemberu durch ICE-T ersetzt:
Berlin-Köln-Stuttgart (Fr) Stuttgart-Köln-Norddeich und Norddeich-Köln (Sa) Köln-Berlin (So)
sowie
Berlin-Köln (Fr) Köln-Norddeich und Norddeich-Köln-Stuttgart (Sa) Stuttgart-Köln-Berlin (So)
Mo-Do werden IC zwischen Berlin und Köln/Aachen durch ICE-T ersetzt.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Eibacher schrieb:

Doch Mehrwert. Auf der Linie waren bisher oft nicht modernisierte Wagen unterwegs, die teilweise schon arg heruntergekommen waren.

Das darfst du hier nicht schreiben, die sollen nämlich bequem sein...
Dabei sind selbst diverse mod- Varianten heruntergekommen und verranzt.

gastronomie1916 schrieb:

Mehrwert: Durch den ICE-Zuschlag ist das Portmonee der Reisenden leichter ;-)

Für BC 100-Kunden ändert sich preislich nichts, jedoch hat ein ICE zum Glück endlich Einzelsitze in Reihenbestuhlung in der 1.Klasse. Ein Segen, denn bislang fuhren dort in den IC nur die uralten Abteilwagen, in denen 1/3 der Plätze Mittelsitze sind und sich alle gegenüber sitzen.

In Nordrichtung fährt ein ICE außer Takt ohne Halt Rheine - Emden.

1.Klasse schrieb:

gastronomie1916 schrieb:

Mehrwert: Durch den ICE-Zuschlag ist das Portmonee der Reisenden leichter ;-)

Für BC 100-Kunden ändert sich preislich nichts, jedoch hat ein ICE zum Glück endlich Einzelsitze in Reihenbestuhlung in der 1.Klasse. Ein Segen, denn bislang fuhren dort in den IC nur die uralten Abteilwagen, in denen 1/3 der Plätze Mittelsitze sind und sich alle gegenüber sitzen.

Das ist nach 175 Jahren Eisenbahn plötzlich nicht mehr zumutbar....

ingo st. schrieb:

1.Klasse schrieb:

gastronomie1916 schrieb:

Mehrwert: Durch den ICE-Zuschlag ist das Portmonee der Reisenden leichter ;-)

Für BC 100-Kunden ändert sich preislich nichts, jedoch hat ein ICE zum Glück endlich Einzelsitze in Reihenbestuhlung in der 1.Klasse. Ein Segen, denn bislang fuhren dort in den IC nur die uralten Abteilwagen, in denen 1/3 der Plätze Mittelsitze sind und sich alle gegenüber sitzen.

Das ist nach 175 Jahren Eisenbahn plötzlich nicht mehr zumutbar....

und davor in der Postkutsche...

ingo st. schrieb:

1.Klasse schrieb:

gastronomie1916 schrieb:

Mehrwert: Durch den ICE-Zuschlag ist das Portmonee der Reisenden leichter ;-)

Für BC 100-Kunden ändert sich preislich nichts, jedoch hat ein ICE zum Glück endlich Einzelsitze in Reihenbestuhlung in der 1.Klasse. Ein Segen, denn bislang fuhren dort in den IC nur die uralten Abteilwagen, in denen 1/3 der Plätze Mittelsitze sind und sich alle gegenüber sitzen.

Das ist nach 175 Jahren Eisenbahn plötzlich nicht mehr zumutbar....

"zumutbar" wäre das richtige Wort, wenn wir über eine alternativlose Sache reden (z.B. die Ausstattung einer Schule - das muss man halt als Kind hin. Da kann man fragen, ob z.B. bestimmte Sitzgelegenheiten ausreichend bequem/zumutbar sind...). Viele Bahnkunden aber haben eine Wahl (Auto, ggf. Flugzeug, Fernbus etc.), und sie kommen dann halt einfach nicht, mit der Konsequenz, dass dann halt bestimmte Angebote/Fahrten einfach nicht mehr wirtschaftlich durchführbar sind...
Ich halte es übrigens genauso möglich, dass Leute gerade wegen der Abteilwagen die jetztige Verbindung wählen. Von daher bin ich generell für abwechslungsreiche Sitzlandschaften, wo für jeden was dabei ist.
Leider habe ich immer wieder hier im Forum den Eindruck, dass manchen nicht wirklich an einer erfolgreichen und zukunftsfähigen Bahn interessiert sind.

1.Klasse schrieb:

Für BC 100-Kunden ändert sich preislich nichts, jedoch hat ein ICE zum Glück endlich Einzelsitze in Reihenbestuhlung in der 1.Klasse. Ein Segen, denn bislang fuhren dort in den IC nur die uralten Abteilwagen, in denen 1/3 der Plätze Mittelsitze sind und sich alle gegenüber sitzen.

Du kannst doch nicht die heiligen Abteile kritisieren, bist du verrückt?

Ein Segen für diejenigen, die es nicht vertragen, rückwärts zu fahren. In mindestens einer Fahrtrichtung müssten sie das dann nämlich.

Der ICE Köln - Norddeich wurde in der Diskussion nach Freischaltung des 2021er Fahrplanes im RIS erwähnt. Muß demnach im November gewesen sein.

Je nach Reisetag und Uhrzeit können für ICE generell auch schon mal günstigere Sparangebote kommen als für IC. Zum Beispiel Gießen - Celle mit BC25 am Do, 15.04. ICE ab 09:34 für 17,90 EUR und der IC ab 11:34 19,40 EUR.

Muß man also mal abwarten, was da nach Norddeich je nach Vorbuchungsfrist bei rum kommt.

Alibizugpaar schrieb:

Je nach Reisetag und Uhrzeit können für ICE generell auch schon mal günstigere Sparangebote kommen als für IC.

Das natürlich. Meinte eher die Betrachtung des Flexpreises.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 09.01.21 12:51.