IG Rurtalbahn vom Jan 2021


Die Eifel-Bördebahn im Vorlaufbetrieb
Die Strecke Richtung Euskirchen wird seit Dezember 2019 im Vorlaufbetrieb im 2-Stundentakt gestaltet (RB28) und wird vrsl. ab 2022 voll ausgebaut sein. Im Dezember 2020 wurde die Fahrzeit erneut verkürzt und die Lücke zur Mittagszeit geschlossen. Voller Vorfreude nehmen wir die Planungen zum Ausbau der Eifel-Bördebahn zur Kenntnis: ...

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Gruß, Marko



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.01.21 08:10.

Welche Kurchbuchstreckennummer hat diese Strecke eigentlich?

Hallo,

aktuell? Kursbuchnummer 12474

Peter

Alles sehr interessant, aber der Satz "Wasserstoffgetriebene Fahrzeuge werden in 2021 ihren Betrieb aufnehmen auf den Stammstrecken der RTB und evtl. auch auf der Bördebahn." spiegelt meines Wissens nach nicht den aktuellen stand wieder. Ich meine man hätte die Strecke noch mal bis 2025 vergeben, ohne dass da neue Fahrzeuge zum Einsatz kommen

Zitat

Alles sehr interessant, aber der Satz "Wasserstoffgetriebene Fahrzeuge werden in 2021 ihren Betrieb aufnehmen auf den Stammstrecken der RTB und evtl. auch auf der Bördebahn." spiegelt meines Wissens nach nicht den aktuellen stand wieder. Ich meine man hätte die Strecke noch mal bis 2025 vergeben, ohne dass da neue Fahrzeuge zum Einsatz kommen

Es wurde auch eine Studie angefertigt, die Batterie-Oberleitungsfahrzeuge für das Netz der Rurtalbahn favorisiert.

Die entsprechende Präsentation dazu, ist hier zu finden:
[sdnet.nvr.de]