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[BB] neues von der Ostbahn (link RBB)

geschrieben von: 19FT1

Datum: 01.08.20 22:06

Hallo zusammen,

heute kam in Brandenburg aktuell diese Reportage:
[www.rbb-online.de]

Hoffentlich kriegt das Deutsche Ministerium für Verkehr usw. noch die Kurve und kann auch den Streckenabschnitt bis Kietz/Küstrin ins Programm aufnehmen.


noch viele Grüße
Was ist für Dich die Neuigkeit im RBB-Beitrag?

Wenn Du die Elektrifizierung in Polen zwischen "Kostrzyn - Gorzów - Krzyż (und dann weiter bis Piła)" meinst, die kennt man in DSO schon seit Ende April:
[www.drehscheibe-online.de]

Oder meinst Du die Vereinsgründung und das Projekt im Bahnhof Seelow?

Bislang hat man es nicht mal geschafft, die Ostbahn in die Liste der i2030-Projekte aufzunehmen...: [www.i2030.de]

Mehr Stoff zum Lesen:
[www.rpg-oderland-spree.de]
[www.ihk-ostbrandenburg.de]
La-Stelle schrieb:
[...]
Bislang hat man es nicht mal geschafft, die Ostbahn in die Liste der i2030-Projekte aufzunehmen...: [www.i2030.de]
[...]

Das ist Absicht. Begründung: Die Ostbahn ist im BVWP angemeldet.
Jay schrieb:
La-Stelle schrieb:
[...]
Bislang hat man es nicht mal geschafft, die Ostbahn in die Liste der i2030-Projekte aufzunehmen...: [www.i2030.de]
[...]
Das ist Absicht. Begründung: Die Ostbahn ist im BVWP angemeldet.
In welchem? Hier jedenfalls nicht: [www.bvwp-projekte.de]

http://www.michaeldittrich.de/images/mdbanner-2.gif http://www.strassenbahn-potsdam.de/images/banner-trampdm.jpg

Richtig und gut...

geschrieben von: RBD-S

Datum: 02.08.20 09:56

Trotzdem ist der Hinweis auf den RBB-Bericht richtig und gut. Er fasst den aktuellen Stand zusammen und bringt ihn so einer breiteren Öffentlichkeit und den dieses Thema nicht so verfolgenden DSO-lern näher.

Im Übrigen ist es bei der Strecke Berlin - Stettin genau anders rum. Da mauert gerade polnische Seite und bekennt sich nicht zum zweigleisigen Ausbau.

Re: Richtig und gut...

geschrieben von: Mesosphere

Datum: 02.08.20 11:32

RBD-S schrieb:
Trotzdem ist der Hinweis auf den RBB-Bericht richtig und gut. Er fasst den aktuellen Stand zusammen und bringt ihn so einer breiteren Öffentlichkeit und den dieses Thema nicht so verfolgenden DSO-lern näher.

Im Übrigen ist es bei der Strecke Berlin - Stettin genau anders rum. Da mauert gerade polnische Seite und bekennt sich nicht zum zweigleisigen Ausbau.
Tja, so rächt man sich gegenseitig. Und Deutschland mauert beim Ausbau Dresden - Görlitz, und Polen wiederum bei der Sanierung des polnischen Abschnitts Zittau - Hradek (CZ). Gibt es auch Ausbaupläne Pasewalk - Stettin und Guben - Gubin (und dahinter), wo eines der beiden Länder mauert?

Das ist schwierig...

geschrieben von: RBD-S

Datum: 02.08.20 14:27

Das ändert sich täglich. Mein Eindruck derzeit ist:

Stettin - Pasewalk: DE und PL nicht interessiert.
Stettin - Berlin: DE gezwungenermaßen, PL mauert.
Berlin - Küstrin - Landsberg: DE überfahren, PL unklar.
Gubin - Guben: DE und PL ohne jegliches Interesse.
Zasieki - Forst: DE und PL ohne jegliches Interesse.
Zgorzelec - Görlitz: DE mauert, PL drückt.
Michael Dittrich schrieb:
Jay schrieb:
La-Stelle schrieb:
[...]
Bislang hat man es nicht mal geschafft, die Ostbahn in die Liste der i2030-Projekte aufzunehmen...: [www.i2030.de]
[...]
Das ist Absicht. Begründung: Die Ostbahn ist im BVWP angemeldet.
In welchem? Hier jedenfalls nicht: [www.bvwp-projekte.de]

Kannst ja mal beim MIL nachfragen, wie sie sich das vorstellen. ;-)