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Jetzt gibt es auch eine PM der DB zu den deutschlandweiten Neuerungen im Fernverkehr:

[www.deutschebahn.com]

Dazu noch diese PM speziell zu NRW:

[www.deutschebahn.com]



3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:10:10:17:48:06.

Re: DB-PM zum neuen Fahrplan

geschrieben von: Löschzug

Datum: 10.10.19 11:14

Danke, ich bin ehrlich gesagt etwaa enttäuscht was die aktuellen PM Grafiken der Db angeht, wirken sehr "billig"
Zitat:
Auch im Nachtverkehr baut die DB ab Fahrplanwechsel ihr Angebot weiter aus: In Kooperation mit den ÖBB gibt es auf den Strecken Zürich–Berlin und Zürich–Hamburg eine neue Intercity-Nachtverbindung. Dabei fahren die Nacht-IC auf diesen Strecken im Verbund mit den klassischen Nachtzügen der ÖBB.

Wie soll das aussehen und was ändert sich hier gegenüber der aktuellen Situationen?

Stand neulich in der DREHSCHEIBE

geschrieben von: Sören Heise

Datum: 10.10.19 12:04

Moin Thomas,

das sieht so aus, dass die Sitzwagen der Nachtzüge als IC verkehren, während die bislang an gewissen Tagen parallel zum ÖBB-Nachtzug verkehrenden DB-Nacht-IC entfallen.

Viele Grüße
Sören

Re: DB-PM zum neuen Fahrplan

geschrieben von: Bernd Thielbeer

Datum: 10.10.19 12:07

Der Nacht IC Rostock - Berlin - Wien ist bei der PM wieder nicht dabei.

Re: Stand neulich in der DREHSCHEIBE

geschrieben von: Thomas_Lammpe

Datum: 10.10.19 12:21

Sören Heise schrieb:
Moin Thomas,

das sieht so aus, dass die Sitzwagen der Nachtzüge als IC verkehren, während die bislang an gewissen Tagen parallel zum ÖBB-Nachtzug verkehrenden DB-Nacht-IC entfallen.

Viele Grüße
Sören
Danke für die Antwort! Wenn DB-Nacht-ICs entfallen, ist der Satz "Auch im Nachtverkehr baut die DB ab Fahrplanwechsel ihr Angebot weiter aus" zumindest etwas irreführend.

Waren denn die Nacht-ICs so schlecht ausgelastet, dass die Reisenden problemlos im ÖBB-Nachtzug untergebracht werden konnten, und wird es dann die absurde Situation geben, dass die DB durchgehende Fahrscheine mit Fahrgastrechten für Sitzplätze im ÖBB-Nachtzug anbieten wird, aber nicht für Liege- und Schlafplätze? Oder ändert sich da auch etwas?

Mir hat die DB dieses Jahr nur zwei getrennte Fahrscheine für die Fahrt nach München und weiter mit dem ÖBB-Nachtzug nach Mailand verkauft.

Re: Nacht-IC am NJ

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 10.10.19 12:25

[quote=Thomas_Lammpe schrieb:]
Auch im Nachtverkehr baut die DB ab Fahrplanwechsel ihr Angebot weiter aus: In Kooperation mit den ÖBB gibt es auf den Strecken Zürich–Berlin und Zürich–Hamburg eine neue Intercity-Nachtverbindung. Dabei fahren die Nacht-IC auf diesen Strecken im Verbund mit den klassischen Nachtzügen der ÖBB.[/quote]

Wie soll das aussehen und was ändert sich hier gegenüber der aktuellen Situationen?[/quote]
Die IC 468/469/478/479(Kiel/Flensburg-Basel Bad) entfallen, dafür bekommt der NJ eine Sitzwagengruppe. Die besteht aus 3 IC-Wagen der DB(1x A & 2x B).

Re: DB-PM zum neuen Fahrplan

geschrieben von: Siggis Malz

Datum: 10.10.19 12:29

Löschzug schrieb:
Danke, ich bin ehrlich gesagt etwaa enttäuscht was die aktuellen PM Grafiken der Db angeht, wirken sehr "billig"
Ich finde es ehrlich gesagt viel peinlicher, dass man in der Grafik für "Mehr Züge" Kassel und Göttingen verwechselt hat.
Geographisch sieht man da Göttingen, beschriftet ist es aber als Kassel.... NAJA

Grüße.

Re: DB-PM zum neuen Fahrplan

geschrieben von: Phil73

Datum: 10.10.19 12:34

Hallo,


danke fürs Verlinken.


Weiß man, ob es die IC`s Leipzig - Halle - Magdeburg - Stendal - Wittenberge - Schwerin im neuen Fahrplan noch geben wird? In der letztlich geposteten Zugübersicht habe ich sie nicht gefunden...

Grüße,

Phil

Re: Stand neulich in der DREHSCHEIBE

geschrieben von: Alibizugpaar

Datum: 10.10.19 12:44

Wenn DB-Nacht-ICs entfallen, ist der Satz "Auch im Nachtverkehr baut die DB ab Fahrplanwechsel ihr Angebot weiter aus" zumindest etwas irreführend.

Es war schon immer so, daß man Jubelmeldungen von A bis Z kritisch mit "Gänsefüßchen" lesen muß. Solche Nachrichten dienen nicht allein der Information, mit denen streicheln sich Unternehmen auch immer den eigenen Popo. So wirst Du hier auch nie Informationen zum Umfang abgestellter IC-Züge oder ausgefallenen Bahnsteig-Aufzügen finden.

Gruß, Olaf

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Re: Nacht-IC am NJ

geschrieben von: Alibizugpaar

Datum: 10.10.19 12:46

2x B

Na dann Hurra!

Gruß, Olaf

(,“)
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Re: DB-PM zum neuen Fahrplan

geschrieben von: DBpbzfa766.5

Datum: 10.10.19 12:56

2238/2239 kann ja auch noch nicht drin sein. Weil Marcus erst Bis 1999 gekommen ist ;)



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:10:10:12:57:04.

Re: Nacht-IC am NJ

geschrieben von: Wessex Trains

Datum: 10.10.19 12:58

Dafür verkehren die Nacht-IC Zürich - Hamburg ab Fahrplanwechsel täglich und nicht nur in den Nächten Fr auf Sa und Sa auf So bzw Sa auf So und So auf Mo.

Drin

geschrieben von: Sören Heise

Datum: 10.10.19 12:59

DBpbzfa766.5 schrieb:
2238/2239 kann ja auch noch nicht drin sein. Weil Marcus erst Bis 1999 gekommen ist ;)
Weshalb [grahnert.de] bis 9596 reicht.
2238/2239 sind drin. Magdeburg Hbf-Rostock Hbf Fr und So; zusätzlich Magdeburg Hbf-Warnemünde Fr-So 16.5.-7.6., 18.9.-1.11., täglich 12.6.-13.9., Fr+Sa ab 6.11 als Verkehrstage. Rest wie gehabt tgl.

Gruß Sören

Re: DB-PM zum neuen Fahrplan

geschrieben von: Bernd Thielbeer

Datum: 10.10.19 13:00

Marcus ist schon weiter.
Es stehen jetzt fast alle Züge in der Datenbank.
Nur dieser Nacht IC 94/95 Rostock - Wien nicht.

[grahnert.de]



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:10:10:13:03:12.

Re: Stand neulich in der DREHSCHEIBE

geschrieben von: VT605

Datum: 10.10.19 13:35

Sören Heise schrieb:
Moin Thomas,

das sieht so aus, dass die Sitzwagen der Nachtzüge als IC verkehren, während die bislang an gewissen Tagen parallel zum ÖBB-Nachtzug verkehrenden DB-Nacht-IC entfallen.

Viele Grüße
Sören

Welche Nacht-IC entfallen denn überhaupt? Wenn ich es richtig gesehen hab bleiben 2020/2021, 948/949, 208/209 werden zu 608/609.

Re: Stand neulich in der DREHSCHEIBE

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 10.10.19 14:02

Alibizugpaar schrieb:
So wirst Du hier auch nie Informationen ... ausgefallenen Bahnsteig-Aufzügen finden.

Doch eigentlich schon und zwar seit Jahren hier: [www.bahnhof.de]

Unbenannt.JPG



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:10:10:14:03:03.

Re: Stand neulich in der DREHSCHEIBE

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 10.10.19 14:09

VT605 schrieb:

Welche Nacht-IC entfallen denn überhaupt? Wenn ich es richtig gesehen hab bleiben 2020/2021, 948/949, 208/209 werden zu 608/609.

Hallo,

es wäre doch auch wirtschaftlicher Wahnsinn genau diese IC/ICE zu streichen. Denn vor allem der 2020/21 ist doch immer
recht gut ausgelastet und auch die beiden anderen Züge sind recht gut frequentiert.
Einzig der 2021 krankt an den 2 langen Standzeiten in Köln und Koblenz.
Denn warum muß dieser Zug jeweils 48 und 37 Minuten rumstehen?
Könnte der nicht noch interessanter sein, wenn man diese rund 1 1/4 Stunde rumstehen rausnimmt und ihn früher in Frankfurt ankommen liesse?
Der Gegenzug, der 2020 hat gerade mal 13 Minuten die er wirklich rumsteht und das in Köln.

Immerhin hat man ja wohl bei der DB erkannt, daß es reichlich Potential gibt für diese Nachtverbindungen.
Zumal es ja nur in Köln kein Nachtflugverbot gibt und selbst Frankfurt und Düsseldorf nachts keine Flieger anbieten können.
Da wäre es doch DAS Angebot, wenn es ausgeweitet würde. Auch als direkte Konkurrenz für die Fernbusse.

Re: Stand neulich in der DREHSCHEIBE

geschrieben von: Alibizugpaar

Datum: 10.10.19 16:01

Könnte der nicht noch interessanter sein, wenn man diese rund 1 1/4 Stunde rumstehen rausnimmt und ihn früher in Frankfurt ankommen liesse?

Der soll halt der Berufspendler wegen nicht deutlich vor 7 in Frankfurt ankommen.

Gruß, Olaf

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Re: DB-PM zum neuen Fahrplan / Edit: PM zu NRW ergänzt

geschrieben von: agw

Datum: 10.10.19 16:46

"Hintergrund ist die Umstellung weiterer Fahrten auf der Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main auf die modernen ICE 4-Fahrzeuge." (Hervorhebung durch mich).

Wer bekommt bei so einem Bullshit nicht das Kotzen?
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