Nachdem Scheuer mal wieder über die Blockabfertigung gejammert hat und von angeblichen Verstößen gegen EU-Recht (obwohl die EU-Kommission die Blockabfertigung für rechtmäßig erklärt hat), musste ja mal einer sagen was Sache ist.

Tirols Landeshauptmann Günther Platter war Scheuer vor, die Interessen der Lastwagenlobby über denen der Anwohner (auf beiden Seiten) zu stellen.
"Es ist nämlich vor allem die Untätigkeit Deutschlands, die Tirol zu solch drastischen Maßnahmen gegen den immer stärker werdenden Transitverkehr zwingt."

Die Blockabfertigung ist ein gutes Mittel gegen die dt. rückwärtsgewandte Verkehrspolitik und die Nimbys z. B. in Neubeuern. Notfalls muss man die Zügel noch weiter anziehen und noch restriktiver werden.
Tirol sitzt am längeren Hebel und das ist gut so!

Es trägt übrigens jeder zu solchen Situationen bei, der meint, er müsse San Pellegrino statt dem Sprudel um die Ecke/aus der Region trinken. Nur so nebenbei.

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Blockabfertigung

Nachdem Scheuer mal wieder über die Blockabfertigung gejammert hat und von angeblichen Verstößen gegen EU-Recht (obwohl die EU-Kommission die Blockabfertigung für rechtmäßig erklärt hat), musste ja mal einer sagen was Sache ist.

Tirols Landeshauptmann Günther Platter war Scheuer vor, die Interessen der Lastwagenlobby über denen der Anwohner (auf beiden Seiten) zu stellen.
"Es ist nämlich vor allem die Untätigkeit Deutschlands, die Tirol zu solch drastischen Maßnahmen gegen den immer stärker werdenden Transitverkehr zwingt."

Die Blockabfertigung ist ein gutes Mittel gegen die dt. rückwärtsgewandte Verkehrspolitik und die Nimbys z. B. in Neubeuern. Notfalls muss man die Zügel noch weiter anziehen und noch restriktiver werden.
Tirol sitzt am längeren Hebel und das ist gut so!

Es trägt übrigens jeder zu solchen Situationen bei, der meint, er müsse San Pellegrino statt dem Sprudel um die Ecke/aus der Region trinken. Nur so nebenbei.

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Blockabfertigung

See-Hund meint:
Leider habe ich keine Hoffnung, daß sich unser sog. Verkehrsminister vom LH Platter beindrucken läßt. Ich kann den Österreichern nur raten, hart zu bleiben mit ihren Maßnahmen. Notfalls immer noch restriktivere Blockabfertigung.
Nur wenn es richtig weh tut, wird sich etwas bewegen. Die Speditionslobby muß dem Diesel-Andy die Hölle heiß machen und mit Liebesentzug (die nächsten Wahlen kommen bestimmt!) drohen, dann wird sich evtl. etwas ändern.
Die Frydaykids haben es vorgemacht, auf einmal ist das Umweltthema für alle ganz wichtig. Und dann wählen die undankbaren Wähler auch noch immer mehr grün! Der Untergang des Abend- äh Bayernlandes droht!
Alle die sich für den Ausbau der Zulaufstrecke engagieren, müssen laut, lästig und publik werden/sein. Macht die Bremser und Vertager persönlich und öffentlich bekannt, geht ihnen permanent "auf den S.....". Nur wenn es unangenehm wird, bewegen sich diese Herrschaften.
Und zur Frage beim Getränk hätte ich noch eine umweltschonende Alternative beizutragen: Leitungswasser.

Grüße vom See

Staatsbahn schrieb:

Nachdem Scheuer mal wieder über die Blockabfertigung gejammert hat und von angeblichen Verstößen gegen EU-Recht (obwohl die EU-Kommission die Blockabfertigung für rechtmäßig erklärt hat), musste ja mal einer sagen was Sache ist.

Tirols Landeshauptmann Günther Platter war Scheuer vor, die Interessen der Lastwagenlobby über denen der Anwohner (auf beiden Seiten) zu stellen.
"Es ist nämlich vor allem die Untätigkeit Deutschlands, die Tirol zu solch drastischen Maßnahmen gegen den immer stärker werdenden Transitverkehr zwingt."

[…]

Es trägt übrigens jeder zu solchen Situationen bei, der meint, er müsse San Pellegrino statt dem Sprudel um die Ecke/aus der Region trinken. Nur so nebenbei.

Und übrigens. die alte Leier dem Verbraucher ein schlechtes Gewissen einzureden, ist und bleibt Schwachsinn. Wenn ich jetzt auf Deinen Hinweis kein San Pellegrino mehr kaufe, dann ist keine Fahrt eingespart, weil ich auch vorher nie eines gekauft habe. Das ist genauso wie bei Einwegverpackungen und vielem Mehr. Appelle an die Verbraucher nutzen nichts, freiwillige Regelungen der Industrie ebensowenig. Auch wenn die Frau Klöckner und Dieselruß-Andy noch so fest dran glauben.

Die CSU hat aber auch ein Druckmittel gegen Österreich. Fördergelder + entsprechende Grundstücke und schon kann MAN auf seine Werke in Steyr und Wien verzichten.

In der Tat: Es geht nicht an, dass Regierungsaktivitäten hauptsächlich in Appellen an die Verbraucher und Bitten an die Industrie bestehen. Das nimmt der am Rande gemachten Feststellung, dass das Verbraucherverhalten teils ohne Not zum bekannten Transportirrsinn beiträgt, allerdings nichts von ihrer Korrektheit und Angemessenheit.

Die ÖVP hat übrigens einen großen Gewinn bei der EU-Wahl einfahren können. Das sei auch noch erwähnt. Scheint in Österreich bei jener Volkspartei das bessere Personal drin zu sein als bei der deutschen Schwesterpartei.

Bei jedem Irrenhaus trifft zu, daß es überwiegend(!) von Irren bevölkert ist.

Richtig fatal wird das aber erst, sobald auch die Leitung aus Irren besteht.

kmueller schrieb:

Bei jedem Irrenhaus trifft zu, daß es überwiegend(!) von Irren bevölkert ist.

Richtig fatal wird das aber erst, sobald auch die Leitung aus Irren besteht.

Man kann ja mal versuchen, die Analogie weiterzuführen: Was wird wohl passieren, wenn die Bewohner des Irrenhauses die Leitung wählen?

Hannes Kuhnert schrieb:

kmueller schrieb:

Bei jedem Irrenhaus trifft zu, daß es überwiegend(!) von Irren bevölkert ist.

Richtig fatal wird das aber erst, sobald auch die Leitung aus Irren besteht.

Man kann ja mal versuchen, die Analogie weiterzuführen: Was wird wohl passieren, wenn die Bewohner des Irrenhauses die Leitung wählen?

Dann wird aller Voraussicht nach HC Strache Kanzler... ^^