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Warten am Bahnübergang Königskamp in Tinnum. Seit der Einführung des SyltShuttle Plus im Dezember 2015 sind die Schranken hier besonders lang geschlossen. Um diesen Missstand zu beseitigen, will die Bahn jetzt investieren. Wie die Sylter Rundschau berichtet, hat die DB Netz in der letzten Sitzung des Bauausschusses drei mögliche Varianten für die Zukunft des Königskamp vorgestellt.
[www.sylt1.tv] und der Ursprungsartikel in der shz: [www.shz.de]
Ob das mit einem BÜ beim geplanten ESTW so gut klappen würde?
Bemerkenswert ist der Geiz der Kommunalpolitiker.
Eine Fußgängerbrücke über die Bahn wurde bereits ersatzlos abgerissen.

Oberdeichgraf schrieb:
Warten am Bahnübergang Königskamp in Tinnum. Seit der Einführung des SyltShuttle Plus im Dezember 2015 sind die Schranken hier besonders lang geschlossen. Um diesen Missstand zu beseitigen, will die Bahn jetzt investieren. Wie die Sylter Rundschau berichtet, hat die DB Netz in der letzten Sitzung des Bauausschusses drei mögliche Varianten für die Zukunft des Königskamp vorgestellt.
[www.sylt1.tv] und der Ursprungsartikel in der shz: [www.shz.de]
Ob das mit einem BÜ beim geplanten ESTW so gut klappen würde?
Bemerkenswert ist der Geiz der Kommunalpolitiker.
Eine Fußgängerbrücke über die Bahn wurde bereits ersatzlos abgerissen.
Der BÜ muss weg um in Westerland überhaupt ein ESTW einrichten zu können d.h. stellt sich die Gemeinde Sylt quer fällt das ESTW ins Wasser.

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