geschrieben von: ex-Magdeburger
Datum: 09.01.19 23:03
geschrieben von: De David
Datum: 10.01.19 00:04
geschrieben von: Meier Zwo
Datum: 10.01.19 00:20
Und du glaubst ernsthaft, dass man für die Bedienung der Unstrutbahn 40 Mann braucht?!?Also fehlen doch noch mehr wie nur 40 Mann? Denn bis man mal vom Regelsoll am Limit ist, kann man schonmal viel kompensieren.
geschrieben von: tmmd
Datum: 10.01.19 08:14
geschrieben von: Meier Zwo
Datum: 10.01.19 08:25
Und aktuell wird nur die Unstrutbahn und ein abendlicher Zug je Richtung zwischen Dessau und Köthen nicht betrieben. Das verleitet mich zu der These, dass die Mitarbeiter von Abellio entgegen den Vermutungen von "De David" durchaus über dem "Soll" arbeiten. Die (von mir vereinfacht wiedergegebene) Aussage, man solle nur mal ordentlich Überstunden schrubben, dann könne schon alles fahren, ist aber sehr kurzsichtig gedacht. Dann bricht der Verkehr in x Wochen wieder vollständig zusammen. In den letzten Tagen fahren die Züge von Abellio (mit den genannten Ausnahmen) nach meiner Wahrnehmung übrigens zuverlässig und recht pünktlich.Aktuell fehlen für das gesamte Dieselnetz 40 Tf und 60 Kundenbetreuer.
geschrieben von: tmmd
Datum: 10.01.19 08:34
geschrieben von: ehemaliger Nutzer
Datum: 11.01.19 11:22
Bw Nysa schrieb:Wir bauen rechts daneben noch ein zweites Gleis ;-)dor Jörsch schrieb:Hallo,..., die AfD möchte die Züge ausschließlich auf dem rechten Gleis fahren lassen,...
Und was machen wir da bei eingleisigen Strecken wie der Unstrutalbahn? ;-)
Winterkind schrieb:Stimmt nicht!Telefonieren war zu Monopolzeiten sauteuer, aber die Verbindungen waren trotzdem schlecht, und alle Telefone waren grau.
Unser Telefon war schwarz!
geschrieben von: Volker Feldheim
Datum: 11.01.19 20:13
geschrieben von: VT605
Datum: 12.01.19 23:24
Da heißt es es fehlen 40 Tf, was 10% der Mannschaft ausmacht. Wenn alle um die 20 Überstunden im Monat machen (also 2-3 Schichten extra) wäre das ganze vorübergehend ausgeglichen und es würde nichts ausfallen. Da fragt man sich dann schon, haben die bei Abellio alle kein Bock oder so, daß es soweit kommt? Oder ist an dem was ich über Abellio so gehört habe doch was dran, daß es ein ziemlicher Sauladen ist und nicht schön zu arbeiten dort?
Also 10-15 DB-Tf + weiterer Leih-Tf und trotzdem fehlen noch 40 Tf, das würde eher einer Größenordnung von 60-70 fehlenden Tf entsprechen.Die Bahn hilft Abellio bereits mit zehn bis 15 Lokführern täglich aus; trotz weiterer Leihkräfte fehlen dem Unternehmen derzeit aber rund 40 Mitarbeiter, die Züge steuern können.
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