Stümperhafter gehts echt nimmer:

[www.swp.de]

Zitat:
"Zuletzt häuften sich Ausfälle ausgerechnet des „Herzstücks“ der Verbindung um 7.02 Uhr, die Verspätungsanzeigen an den Bahnsteigen haben noch nie zuverlässig funktioniert, dazu kommen Klagen über dreckige Waggons. Bärbel Fuch von DB Region betonte: Die Fahrgastinformation sei „als Problem identifiziert“, solle 2019 besser werden. Es liege „ein Schnittstellenproblem“ zwischen DB Regio, DB Station&Service und den Stadtwerken vor.

Echtzeit-Ortung ab 2020
Zudem hätten die derzeit eingesetzten Fahrzeuge keine automatische Ortung. Der Lokführer müsste also bei einer Störung zum Telefonhörer greifen und die Leitstelle anrufen. Bei den ab 2020 eingesetzten neuen Fahrzeugen vom Typ Cordia Lint sei eine GPS-gestützte Echtzeitortung integriert, dann könne der Reisende auf dem Smartphone den Standort des Zuges sehen."

Wollen wir hoffen, dass die Fahrgastinformationssysteme (hier : Verspätungsanzeigen) auch davon profitieren. Ansonsten ist man als Fahrgast ohne Smartphone und Flatrate weiterhin verarscht.
Kommunikation ist offenbar ein echtes Problem. Zumnindest wenn es um die Kommunikation mit den direkt Betroffenen angeht

Als ob es eines Beweises bedurfte, ein Zitat von ganz unten im Artikel:
"Verspätet zur eigenen Geburtstagsfeier
Panne
Komplett vergeigt hat die Deutsche Bahn am Samstag die Fahrt des Sonderzuges von Ulm nach Weißenhorn. So konnte der Weißenhorner erst mit einer zehnminütigen Verspätung abfahren, weil der Lokführer keinen Fahrplan hatte. Dann vergaß der Mann den Halt in Neu-Ulm. Etliche Geburtstagsgäste mussten den nächsten regulären Zug nehmen. Nur Kopfschütteln löste dieser Fauxpas etwa bei Oliver Dümmler vom Regio-S-Bahn-Verein aus. Nach fünfwöchiger minutiöser Planung könne das doch nicht passieren, ärgerte er sich."

Wenn der wüsste, was nach fünf Jahren alles nicht oder nicht mehr funktioniert.