[radverkehrsforum.de]

Ein Kumpel hat mir diesen Link mit Foto geschickt. Aktuelles Foto eines ICE3 oder T. Man sieht ein Radsymbol. Wisst ihr was es damit auf sich hat?

Das ist ein ICE-T Baureihe 411, die 411er werden nach und nach 4 Fahrradstellplätze bekommen, für den Einsatz auf der Linie 26 Ostsee-Hamburg-Friedberg(Hessen)-Heidelberg-Karlsruhe. Buchbar soll die Fahrradmitnahme voraussichtlich ab Mai 2019 sein, wenn bis da hin alle 411er um gebaut sind. Ob dann auch auf den anderen Linien mit 411er Einsatz die Fahrradmitnahme möglich sein wird wird man sehen müssen...

Ah cool. Danke!

Hier [www.ice-treff.de] gibt es eine Liste der aktuell umgebauten 411er...

Hallo, alle ICE (BR 411, 403 und 401) sollen Stellplätze für Fahrräder bekommen! Die ICE 1 & 3 später. Wird auch Zeit.

IC Tatran schrieb:

Hallo, alle ICE (BR 411, 403 und 401) sollen Stellplätze für Fahrräder bekommen! Die ICE 1 & 3 später. Wird auch Zeit.

Der allergrößte Mist!

Nicht auch noch in den guten 403er...

Klasse DB, einfach nur s*****e.

Na endlich, und da haben sie immer gesagt, fahrradmitnahme im ICE sei völlig unmöglich .... Da ein großteil des fernverkehrsnetzes aus ICE besteht, ist es auf vielen strecken sehr mühsam, vernünftige verbindungen mit fahrradbeförderung zusammenzukriegen.
In welchem wagen denn?

Tz 4683 schrieb:

IC Tatran schrieb:

Hallo, alle ICE (BR 411, 403 und 401) sollen Stellplätze für Fahrräder bekommen! Die ICE 1 & 3 später. Wird auch Zeit.

Der allergrößte Mist!

Nicht auch noch in den guten 403er...

Klasse DB, einfach nur s*****e.

Kannst du das begründen?

Es sollen jeweils 3 Stellplätze eingebaut werden. Anordnung von der EU! In allen anderen Ländern (PKP -EIP/ CD- Pendolino, Railjet/ SNCF-TGV, Eurostar, NS-ICD, ÖBB-Railjet, RegioJet, Leo Express usw.) gibt es bereits schon Stellplätze für Fahrräder. Bei 3 Plätzen pro Zug, sollte es trozdem zügig gehen beim Ein- und Austieg. Alles wird gut...

tbk schrieb:

Na endlich, und da haben sie immer gesagt, fahrradmitnahme im ICE sei völlig unmöglich .... Da ein großteil des fernverkehrsnetzes aus ICE besteht, ist es auf vielen strecken sehr mühsam, vernünftige verbindungen mit fahrradbeförderung zusammenzukriegen.
In welchem wagen denn?

Im 411 sind die Fahrräder im Übergang zwischen Wagen 23 und 24 untergebracht (im Wagen 24). Bisher befand sich dort eine große Gepäckablage mit Klappsitzen auf der gegenüberliegenden Seite, jetzt eben Fahrradstellplätze. Ärgerlich: Abstellfläche für Kinderwagen aus dem angrenzenden Familienbereich gibt es dann nicht mehr.

ICE -T jeweils Wagen 24/34! Im ICE 1 und 3 ist es noch nicht bekannt (vermutlich Wg. 1/21/31).

Auch mit 3 Fahrrädern lassen sich ohne weiteres noch mind 3 KW verstauen. Viele KW lassen sich auch einfach zusammenklappen.

IC Tatran schrieb:

Es sollen jeweils 3 Stellplätze eingebaut werden. Anordnung von der EU! In allen anderen Ländern (PKP -EIP/ CD- Pendolino, Railjet/ SNCF-TGV, Eurostar, NS-ICD, ÖBB-Railjet, RegioJet, Leo Express usw.) gibt es bereits schon Stellplätze für Fahrräder. Bei 3 Plätzen pro Zug, sollte es trozdem zügig gehen beim Ein- und Austieg. Alles wird gut...

Ich finde den Einbau grundsätzlich ja sehr gut, verstehe aber nicht, warum man keine deutlich platzsparendere Hängeanbringung wählen konnte. So brauchen die Räder ja den halben Gang. Das ist im IC-Steuerwagen auch schon so und auch dort nicht nachvollziehbar.

IC Tatran schrieb:

Es sollen jeweils 3 Stellplätze eingebaut werden. Anordnung von der EU! In allen anderen Ländern (PKP -EIP/ CD- Pendolino, Railjet/ SNCF-TGV, Eurostar, NS-ICD, ÖBB-Railjet, RegioJet, Leo Express usw.) gibt es bereits schon Stellplätze für Fahrräder.

EU... ah ja, wird trotzdem nicht besser.

IC Tatran schrieb:

Bei 3 Plätzen pro Zug, sollte es trozdem zügig gehen beim Ein- und Austieg. Alles wird gut...

Wird es nicht, alles gut ist schon lang nicht mehr.

Das stimmt so nicht:

TGV hat teilweise Fahrradmitnahme, die Doppelstock TGV haben keine Fahrradmitnahme.
Im Eurostar ist die Fahrradmitnahme nur mit Voranmeldung und nur als teures Sperrgepäck möglich, keine Fahrradhaken verbaut.
Im Railjet ist nur teilweise in der neueren Generation eine Fahrradmitnahme möglich, die alten Railjet sollen irgendwann um gebaut werden.

Der Einbau der Stellplätze hat rein gar nichts mit irgendeiner "Anordnung" der EU zu tun. Die Novellierung der Fahrgastrechte-VO, auf die Du dich anscheinend fälschlicherweise beziehst, noch gar nicht verabschiedet und die Stellplätze wurden deutlich früher schon geplant.

Es geht vielmehr darum, bei den ICE-Linien die zum Fahrplanwechsel IC-Linien ersetzen sollen, ein Minimum an Fahrrad-Mitnahme zu ermöglichen, da sich viele Interessensgruppen und Kunden beschwert hatten, dass das "Upgrade" vom IC auf den ICE für Fahrrad-Reisende eher ein Downgrade bzw. sogar einer Angebotseinstellung gleichkommt.
Ob einzelne Fahrradstellplätze in ICEs die richtige Option sind oder ob man eher ein vernünftiges, etwas langsameres IC-Netz mit deutlich größerer Fahrrad-Kapazität aufbauen sollte, das z.B. einmal täglich auch alle ICE-Relationen bedient, sei mal dahingestellt, aber ersteres ist nunmal eben der Weg, für den sich DB FV entschieden hat.

Node schrieb:

IC Tatran schrieb:

Es sollen jeweils 3 Stellplätze eingebaut werden. Anordnung von der EU! In allen anderen Ländern (PKP -EIP/ CD- Pendolino, Railjet/ SNCF-TGV, Eurostar, NS-ICD, ÖBB-Railjet, RegioJet, Leo Express usw.) gibt es bereits schon Stellplätze für Fahrräder. Bei 3 Plätzen pro Zug, sollte es trozdem zügig gehen beim Ein- und Austieg. Alles wird gut...

Ich finde den Einbau grundsätzlich ja sehr gut, verstehe aber nicht, warum man keine deutlich platzsparendere Hängeanbringung wählen konnte. So brauchen die Räder ja den halben Gang. Das ist im IC-Steuerwagen auch schon so und auch dort nicht nachvollziehbar.

Schon mal versucht, eines der immer beliebteren e-Bikes ohne fremde Hilfe in die Hängevorrichtung zu bringen?

Trans schrieb:

Schon mal versucht, eines der immer beliebteren e-Bikes ohne fremde Hilfe in die Hängevorrichtung zu bringen?

Oder ein gutes Mountainbike mit Scheibenbremse vorn.

Gruß Peter

IC Tatran schrieb:

Hallo, alle ICE (BR 411, 403 und 401) sollen Stellplätze für Fahrräder bekommen! Die ICE 1 & 3 später. Wird auch Zeit.

Quelle dieser Aussage? Bis jetzt ist mir nur bekannt, daß 411 und 412 Fahrradplätze haben / bekommen.

MD 612 schrieb:

Trans schrieb:

Schon mal versucht, eines der immer beliebteren e-Bikes ohne fremde Hilfe in die Hängevorrichtung zu bringen?

Oder ein gutes Mountainbike mit Scheibenbremse vorn.

Gruß Peter

Servus,

hab ein mehr als gutes Mountainbike mit Scheibenbremse und hänge es regelmäßig auf der Fahrt nach Garmisch/ Mittelwald im Hamster an die Decke. Null problemo...

Mfg