LVZ vom 8.3.2018


... Ende vergangenen Jahres hatte die Firma NTG im Auftrag der Döllnitzbahn bereits eine Weiche nahe des Oschatzer Hauptbahnhofes ausgebaut. Diese hat inzwischen am Bahnhof Thalheim eine neue Bestimmung gefunden. „Bis jetzt hatten wir dort ein Stumpfgleis, nun gibt es die Möglichkeit zur Umfahrung“, erklärt Lutz Haschke. Von der Fahrzeit her liege Thalheim ziemlich genau in der Mitte zwischen Oschatz und Mügeln. Wenn dort künftig Züge aus beiden Richtungen gleichzeitig ein- und ausfahren könnten, erleichtere das vor allem bei Sonderfahrten den Zugbetrieb erheblich. ...

>>> Quelle


Gruß,
Marko

Ergänzend sei hinzugefügt, dass die Fahrgastzahlen auf der Döllnitzbahn sowie auf anderen Sächsischen Schmalspurbahnen im vergangenen Jahr deutlich
gestiegen sind:

[www.lvz.de]

Künftig sollen auch an einigen Abenden Züge angeboten werden, zunächst versuchsweise.

Pragmatische Lösung. Grüße an DB Netz.

Hallo!

truestepper schrieb:

Pragmatische Lösung. Grüße an DB Netz.

Evtl. stehe ich ja auf dem Schlauch, doch was hat DB NEtz damit zu tun?
Die Doellnitzbahn und die Infrastruktur wurden doch privatisiert, oder nicht?

Es geht doch hier wohl um eine Schmalspur-Weiche aus dem Bereich der DTB?

Gruss

Peter

Moin Peter,

er meint wohl, dass sich die DB von diesem Verhalten eine Scheibe abschneiden könnte. ;-)

Gruß Sören

Hallo!

Sören Heise schrieb:

Moin Peter,

er meint wohl, dass sich die DB von diesem Verhalten eine Scheibe abschneiden könnte. ;-)

Gruß Sören

Vielen Dank fuer die Erleuchtung - werd' ich wohl meine Ironie-Detektoren mal wieder putzen muessen...

Gruss

Peter