Soeben habe ich die meldung erhalten das auf der Marschbahn im Abschnitt Niebüll Bredstedt ein Zug entgleist sein einn Not SEV mit 9 Bussen ist eingerichtet soll, mehr Infos habe ich derzeit noch nicht.

Ein 628 vom FV ist zweigleisig gefahren.

:
RegioLok schrieb:

Ein 628 vom FV ist zweigleisig gefahren.

Zitat:Zitat:Zitat:

Zitat

Zitat:

wo denn, in Niebüll wie letztes mal?

Ja, genau in Niebüll, beim Umsetzen aus Gleis 51 nach Gleis 4. Erwischt hat es übrigens 628 502-6

Betriebskonzept sieht wie folgt aus:

IC's wenden vorzeitig in Husum / Itzehoe
RE6 wendet in Bredstedt und Niebüll
Sylt-Shutlle Plus: Ausfall zwischen Niebüll und Bredstedt
AutoZugSylt und RDC-Autozug Sylt verkehren



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:01:08:14:50:48.

Moin.

Kann es sein, dass dieser eine entgleiste SyltShuttlePlus heute, einem Montag im Januar, mehr Fahrgästen schadet, als im ganzen Jahr in allen SSP befördert werden?

Weg mit dem Unsinn!

Hier ZM mit Foto: [www.shz.de]

Gumminase schrieb:

Moin.

Kann es sein, dass dieser eine entgleiste SyltShuttlePlus heute, einem Montag im Januar, mehr Fahrgästen schadet, als im ganzen Jahr in allen SSP befördert werden?

Weg mit dem Unsinn!

Das einzige was da Schaden erlitten haben dürfte sind Infrastruktur, Fahrzeug und der Stolz des Verursachers des Schadens und so wie es aussieht war es eine unzeitige Weichenbedienung was allerdings personengebundener Spekulatius ist.

Zitat aus der Quelle: Der DB-Sylt-Shuttle ist von der Störung nicht betroffen

Die Damen und Herren, die sich einen Urlaub auf Sylt leisten können lagen wohl noch im Bett oder waren noch auf der Straße nach Niebüll und der Rest durfte schon arbeiten.



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:01:08:16:18:13.

Ladehilfe schrieb:Zitat:

Das einzige was da Schaden erlitten haben dürfte sind Infrastruktur, Fahrzeug und der Stolz des Verursachers des Schadens und so wie es aussieht war es eine unzeitige Weichenbedienung was allerdings personengebundener Spekulatius ist.

Zitat aus der Quelle: Der DB-Sylt-Shuttle ist von der Störung nicht betroffen

Die Damen und Herren, die sich einen Urlaub auf Sylt leisten können lagen wohl noch im Bett oder waren noch auf der Straße nach Niebüll und der Rest durfte schon arbeiten.

Vielleicht warst Du noch nicht in der Gegend. Aber wenn zwischen Niebüll und Bredstedt keine Züge fahren, schädigt das alle Fahrgäste, die genau dort fahren möchten.

Der nachmittägliche Berufsverkehr hat begonnen, und die Strecke ist meines Wissens immer noch gesperrt.

Gumminase schrieb:

Ladehilfe schrieb:Zitat:

Das einzige was da Schaden erlitten haben dürfte sind Infrastruktur, Fahrzeug und der Stolz des Verursachers des Schadens und so wie es aussieht war es eine unzeitige Weichenbedienung was allerdings personengebundener Spekulatius ist.

Zitat aus der Quelle: Der DB-Sylt-Shuttle ist von der Störung nicht betroffen

Die Damen und Herren, die sich einen Urlaub auf Sylt leisten können lagen wohl noch im Bett oder waren noch auf der Straße nach Niebüll und der Rest durfte schon arbeiten.

Vielleicht warst Du noch nicht in der Gegend. Aber wenn zwischen Niebüll und Bredstedt keine Züge fahren, schädigt das alle Fahrgäste, die genau dort fahren möchten.

Der nachmittägliche Berufsverkehr hat begonnen, und die Strecke ist meines Wissens immer noch gesperrt.

Jupp, das wird wol auch noch dauern da die bergung ziemlich kompliziert werden dürfte den Bildern nach zu urteilen.
Der SEV klappte bei mir jedenfalls ganz gut wie es in der HVZ ausieht kann ich jedoch nicht sagen.

Hallo,

DB Regio NRW schrieb:

Ja, genau in Niebüll, beim Umsetzen aus Gleis 51 nach Gleis 4. Erwischt hat es übrigens 628 502-6

schon wieder der "SVT Keitum"? Der stand da oben doch schon mal im Dreck.

Gumminase schrieb:

Kann es sein, dass dieser eine entgleiste SyltShuttlePlus heute, einem Montag im Januar, mehr Fahrgästen schadet, als im ganzen Jahr in allen SSP befördert werden?

Weg mit dem Unsinn!

Stell Dir vor, es gäbe den SSP nicht. Dann hätte RDC den Großteil der Autozugtrassen bekommen. Wenn nicht sogar alle, wie die eigentlich vorhatten. Nur sind die ein dreiviertel Jahr mangels Wagen gar nicht gefahren und haben bis heute keine wirklich passenden Züge dafür. Wie vielen Menschen wäre da wohl in den letzten zwei Jahren geschadet worden, weil ihre Autos auf den Terminals stehen geblieben wären...

Gruß Peter





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:01:08:18:53:42.

Laut DB Netz ist die Vollsperrung aufgehoben seit 20:28 Uhr aufgehoben sodass ein Zugverkehr wieder möglich ist.

Moin,

na ganz einfach: Sylt wäre Autofrei, eine Wohltat für Mensch und Natur.

gruß carsten





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:01:08:23:35:08.

BR146106 schrieb:

Moin,

na ganz einfach: Sylt wäre Autofrei, eine Wohltat für Mensch und Natur.

gruß carsten

du solltest mal schauen was SSP ist....

Nachtrag dazu: [www.shz.de]

Hallo!

monza30 schrieb:

BR146106 schrieb:

Moin,
na ganz einfach: Sylt wäre Autofrei, eine Wohltat für Mensch und Natur.
gruß carsten

du solltest mal schauen was SSP ist....

Das hat er, und er hat Recht. Und es ist nicht mehr der Supersparpreis wie einst.
Zur Herleitung:

1) RDC und DB wollten Autozüge fahren
2) DB bekam die meisten Trassen wegen dem längeren Laufweg (dank angehängtem SSP-628)
3) RDC konnte seine Trassen mangels Fahrzeugen aber monatelang nicht nutzen
-> hätte RDC alle Trassen zugesprochen bekommen, wäre mangels Fahrzeugen erst einmal gar kein Autozug nach Sylt gefahren und Sylt wäre autofrei (na gut, es gibt ja noch die Fähre)

Gruß

Heiko
Ohne





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:01:09:10:34:17.

RDC wollte Autozüge fahren,DB Syltshuttle hat Autozüge gefahren(fährt immernoch)kleiner Unterschied und mit RDC alleine würde seit Dezember 2015 kein LKW/Transporter mehr über den Schienenweg auf die Insel befördert. Wie gut das die böse,böse DB noch fähert.....

Christian Snizek schrieb:

Nachtrag dazu: [www.shz.de]

Die verlinkte Seite muss ein Fake sein. Sie spricht von "Entgleistung" und "Urache". Zwischen U und Rache könnte man einen Bindestrich einfügen. Entgleistung ist dagegen nicht zu toppen. ;-)

Tf a.D. schrieb:

Christian Snizek schrieb:

Nachtrag dazu: [www.shz.de]

Die verlinkte Seite muss ein Fake sein. Sie spricht von "Entgleistung" und "Urache". Zwischen U und Rache könnte man einen Bindestrich einfügen. Entgleistung ist dagegen nicht zu toppen. ;-)

Das liegt daran das der Vorfall formal als Entgleisung gilt auch wenn keine Entgleisung vorlag!

Übrigens derzeit wird gegen einen Bahnmitarbeiter laut BuPo ermittelt da beim stellen der Weichen anscheinend dem FDL ein fehler unterlaufen ist, zumindest besteht der verdacht dazu: [www.shz.de]

Für den Straßenverkehr gibt es einen Paragraphen gegen "Unnützes Hin-und Herfahren". Das sollte man auch für den Bahnverkehr einführen. Dabei sind die 628 noch Stinker ohne jegliche Abgasentgiftung.
Aber es geht bei der Bahn aktuell noch schlimmer, mit den Russenloks: [v.sunyoutube.com]
Würde mein Auto so qualmen, hätte die Polizei das schon längst aus dem Verkehr gezogen.
Was wäre gewesen, wenn die DB die Strecken verloren hätte? Ganz einfach: Weiter die DB Autozugwagen einsetzen. DB Fernverkehr hätte dann als Subunternehmer fahren können.
Die Wagen einfach beleidigt abzustellen: Wir verleihen auch nichts, damit wären sie sicher vor keinem Gericht durchgekommen.
Beim Busverkehr in SH macht die DB das auch so, lässt teilweise private Unternehmen auf Autokraft Routen fahren.
Auf alle Fälle sollte der Gesetzgeber diesen schwachsinnigen SSP verbieten, finde ich.