Mahlzeit,

wie ein ehemaliger Kollege aus der BZ Karlsruhe mir gerade mitteilte, hat es gestern noch einmal größere Erdbewegungen an der Schadensstelle gegeben, so daß die DB jetzt davon ausgeht, keinesfalls am 26. August zum Normalzustand zurückkehren zu können. Angesichts der Unsicherheit soll momentan gar kein Wiedereröffnungsdatum publiziert werden. Die Umleitungen im Güterverkehr laufen wohl schleppend an, da alle angesichts des hohen Aufwandes und des nahenden Endes bislang auf Abwarten setzten, nun will man aktiv werden und auch eine Aufhebung der Baustellen Gäubahn und in Österreich prüfen. (Wie gesagt: momentan noch inoffiziell...)

Von einer Großstörung auf dem Schienennetz der DB Netz AG scheint man aber nach wie vor nicht auszugehen, dort scheint noch die Sonne. Mehr Informationen soll es in einer öffentlichen Pressekonferenz am Abend geben.

Der exFdl auf B2

Die Landkarte kennt die Störung schon:


"Es handelt sich um Fremdeinwirkung"

Marcus

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Mir ist noch eine Umleitungsroute eingefallen, die noch gar nicht diskutiert wurde:

Buchs/SG-Feldkirch-Lindau Reutin und dann weiter Südbahn Richtung Ulm.
Buchs/SG-Feldkirch ist eingleisig, aber elektrifiziert.
Von Lindau Reutin bis Ulm bräuchte man dann halt Dieselloks.

Aber angesichts der Tatsache, das jetzt schon der 26. August als Wiedereröffnungstermin in Frage gestellt wird, ist das eine Möglichkeit, die man überdenken sollte.

Gruss aus Südbaden
Christof 421

Christof 421 schrieb:

Mir ist noch eine Umleitungsroute eingefallen, die noch gar nicht diskutiert wurde:

Buchs/SG-Feldkirch-Lindau Reutin und dann weiter Südbahn Richtung Ulm.
Buchs/SG-Feldkirch ist eingleisig, aber elektrifiziert.
Von Lindau Reutin bis Ulm bräuchte man dann halt Dieselloks.

Zumindest für den RedBull-Verkehr aus Vorarlberg an die Nordseehäfen eine mögliche Alternativroute, da die Sperrung St. Margrethen - Bregenz dafür unerheblich ist. Allerdings ist wie andernorts schon angesprochen ab 28. August die Strecke zwischen Lochau-Hörbranz und Lindau Hbf/Lindau-Aeschach wegen des Brückeneinschubs am Langenweg in Lindau gesperrt.

Gruß



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:08:15:14:59:59.

Die de jure Richtigkeit und de facto Lüge verbreitet DB Netz doch bereits seit Samstag.
S.a. [www.drehscheibe-online.de]

Wenn die Firma XY den Tunnel baut, handelt es sich auch de facto um jemand Fremden. Es geht hier um die Zuordnung der unmittelbaren, störungsverursachenden Verantwortung, und das war eben niemand aus dem DB-Konzern. Also schaltet den Unterstellungsmodus erst einmal auf stand-by, Ihr bekommt Eure Chance noch.

Grüße
Frank

Gibt es einen Link zu einer Video Aufzeichnung der Pressekonferenz?

So KA-News:

"Zur Reparatur der beschädigten Schienen der Rheintalbahn in Rastatt soll der darunterliegende Tunnel auf 50 Metern Länge mit Beton gefüllt werden."

[www.ka-news.de]

Grüße aus dem Süden

Dst

Was ist mit einer Umleitung Offenburg-Straßeburg-Lauterbourg-Wörth oder Offenburg-Straßburg-Weisenburg-Winden.

O.K. statt vereisen eben ausbetonieren und dann ne Röhre reinbohren.

Dann hofft mal das der Beton im Loch bleibt und nicht im Erdreich wegsickert wie im Ruhrgebiet bei Berbaustollenverfüllungsversuchen.

[www.faz.net]

Gestern hatte die FAZ schon gemeldet, dass vier Wohnhäuser evakuiert wurden: [www.faz.net]

Werte Gemeinde!

Hat schon mal jemand überlegt, jetzt einen ruhigen Urlaub im Mittelrheintal zu verbringen?
Die Gelegenheit kommt sicherlich so schnell nicht wieder.

Gruß

Stationsvorsteher

ingo st. schrieb:

Dann hofft mal das der Beton im Loch bleibt und nicht im Erdreich wegsickert wie im Ruhrgebiet bei Berbaustollenverfüllungsversuchen.

Aufgrund des Untergrunds und bei den Inschenjörsleistungen der DieBahn Bahn würde mich nix mehr wundern.

BR218-Fan schrieb:

Zumindest für den RedBull-Verkehr aus Vorarlberg an die Nordseehäfen eine mögliche Alternativroute, da die Sperrung St. Margrethen - Bregenz dafür unerheblich ist. Allerdings ist wie andernorts schon angesprochen ab 28. August die Strecke zwischen Lochau-Hörbranz und Lindau Hbf/Lindau-Aeschach wegen des Brückeneinschubs am Langenweg in Lindau gesperrt.

Dann wird da eben keine Brücke einge-, sondern die Bauarbeiten verschoben.

pirol schrieb:

Was ist mit einer Umleitung Offenburg-Straßeburg-Lauterbourg-Wörth oder Offenburg-Straßburg-Weisenburg-Winden.

Wörth-Lauterbourg ist nicht wirklich belastbar

Fdl_auf_B2 schrieb:

Von einer Großstörung auf dem Schienennetz der DB Netz AG scheint man aber nach wie vor nicht auszugehen, dort scheint noch die Sonne. Mehr Informationen soll es in einer öffentlichen Pressekonferenz am Abend geben.

Spätestens jetzt, nachdem die Pressekonferenz stattgefunden hat, sollte man diese Großstörungsseite vielleicht mal aktualisieren oder, wenn das nicht machbar ist, einfach abschalten ...

Güterverkehr wäre vielleicht eine Möglichkeit, aber derzeit ist insbesondere die Strecke von Winden nach Weissenburg vollständig auf Personenverkehr konzentriert. Keine Ahnung wie belastbar dieser Streckenabschnitt ist.
Im Elsass sind das schon anders aus, spätestens ab Haguenau können mit SIcherheit auch schwere Güterzüge fahren ( immer wird ab dort ja auch die Alsthom EIsenbahnfabrik in Reichshoffen versorgt)
In Wissembourg müssten die Züge allerdings wenden, die ehemalige Kurve von WInden nach Strasbourg gibt es schon lange nicht mehr.



Personenverkehr im Regionalbereich geht natürlich jetzt scon
Landau-Wissembourg
Wissembourg-Strasbourg
Strasbourg-Basel
nutze ich selbst viel und dauert im Regelfall ca. 2,5 Stunden, letztendlich ist der ICE via Karlsruhe auch nicht viel schneller.

Aber das ist alles nur Diesel-Strecke, mit dem ICE wird das wohl nichts ...

Gibt's da nicht noch ein paar BR605, die herumstehen 😂

Da ja bekanntlich alle Züge regelmäßig zur Routinemäßigen Wartung ins BW müssen frage ich mich was ist mit den Zügen die sich derzeit Südlich der Sperrung befinden gibt,s dort überhaupt ein BW welches für die eingeschlossenen Züge geeignet ist um die eingesperrten Züge zu Fristen oder wird der Verkehr nach Ablauf der Fristung eingestellt oder die eingesperrten Garnituren umständlich überführt bzw. getauscht gegen andere?