Ist soweit richtig, jedoch noch um den Punkt zu ergänzen, daß zwischen Bielefeld und Herford zwei verschiedene Strecken verlaufen: die P-Bahn und die G-Bahn. Beide sind außerhalb der Bahnhofsgrenzen von Herford und Bielefeld nicht miteinander verbunden. Und somit gibt es dazwischen auch zwei Betriebsstellen, die zwar räumlich am selben Ort liegen und sich auch den Namen teilen, sonst aber nichts miteinander zu tun haben: den Haltepunkt Brake an der P-Bahn und den Bahnhof Brake an der G-Bahn. Der Unterschied macht sich auch darin bemerkbar, daß am Haltepunkt auch bei Haltstellung der ehemaligen Ausfahr- und nun Blocksignale abgefahren werden darf, was nebenan natürlich nicht zulässig ist. Entlang der Strecke gibt es noch weitere ähnliche Beispiele.
Porta Westfalica: die Bahnsteige liegen am Haltepunkt Porta Westfalica an der P-Bahn. Ebenfalls an der P-Bahn wenige hundert Meter nordöstlich liegt der Abzw. Porta Westfalica, welcher hier die P-Bahn mit dem Bahnhof Porta Westfalica an der G-Bahn verbindet.
Bad Oeynhausen: die Bahnsteige, an denen auch IC halten, gehören zum Haltepunkt Bad Oeynhausen, welcher sich an der P-Bahn sowie auch am Mindener Richtungsgleis der G-Bahn befinden. Weiter nordöstlich der Abweig Oeynhausen, welcher die P-Bahn mit dem Bahnhof Bad Oeynhausen an der G-Bahn verbindet.
Isselhorst-Avenwedde: Hp an der P-Bahn und bis vor ein paar Jahren noch Bahnhof oder Awanst oder so an der G-Bahn
Heessen: wiederum Abwzweig an der P-Bahn, Bahnhof an der G-Bahn und anschließend Haltepunkt an der P-Bahn.
Bei Ahlen bin ich mir nicht ganz sicher, und Oelde wird sicherlich bald umdefiniert, da es an der P-Bahn seit einiger Zeit keine Weichen mehr gibt, wird also wohl auch zum Haltepunkt werden, während an der G-Bahn weiterhin der Bahnhof Oelde liegt.
Wirkt für den Außenstehenden alles etwas kurios, ist aber eigentlich nix besonderes :-)
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2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2007:11:18:20:49:02.