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MFG BR232

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Hallo !

131 001-0 231 001-9

Ind.19.02.1973 Fn.LTS 0103

Halle G 20.02.73 - 18.08.75
Röblingen 19.08.75 - 16.07.76
Halle G 17.07.76 - 08.11.76
Röblingen 09.11.76 - 31.12.90
Halle G 01.01.91 - 28.10.93 Z

Rev.6.Cs 31.03.1984
Rev.5a.Cs 21.10.1988

Z.13.12.1991 WID 27.03.1992
Z.28.10.1993
+.29.10.1993

verkauft an BSW Gruppe Halle

Mfg Emil 1

Ist es eigentlich richtig, dass 131 001 - 026 mit den Nummern 130 081 - 106 angeliefert wurden? (Quelle: Fr. Schadow, Lokomotivverzeichnis der Deutschen Reichsbahn DB und DR, Band 31: Diesellokomotiven, Herausgeben: Dipl.-Ing. Gustav Röhr, Krefeld 1974). Und wo sind dann die Nummernschilder geblieben? ;-)

Glaubwürdig wird das dadurch, dass diese Maschinen Nummernschilder nach DR-Norm erhalten hatten, während spätere Serien solche nach sowjetischen Normen trugen.

Gruß

Moin zusammen.
Ja, 231 001 existiert noch, und ist im Lokschuppen 4 des Bw Halle P untergestellt. Die Lok ist allerdings in einem äußerst schlechten Zustand, da sie jahrelang im Bw Halle G im freien abgestellt war. Eine äußerliche Aufarbeitung wurde von der "Traditionsgemeinschaft im Bw Halle P" in angriff genommen.

Ja, war geplant,
erst sollten die Loks mit Zugheizung kommen und daher kam jemand auf die Idee, sie in 131 einzureihen. Geliefert wurden sie dann doch ohne Zugheizung, dafür behielt man die Reihe 131 bei.
Fritz Schadow irrte sich äußerst selten!
KDH

Gleiche Frage - andere Lok ?

Was ist eigentlich aus 132 001 (232 001) geworden ? Kann sein, das sie 1991 einen Unfall hatte ?
Wer hätte ein Dia von der 132er ?

MfG DR