Die TRI wird ab dem 05.08.2026 die S-Bahn Hannover unterstützen und den Zwischentakt der S5 (Hameln - Hannover Flughafen) übernehmen.
Abfahrt immer zur Minute 50, ab Hameln. Ab Hannover Flughafen immer zur Minute 06. Hannover Hbf Ankunft vom Flughafen 23, abfahrt Richtung Hameln 25. In der Gegenrichtung Ankunft 33, abfahrt 35.

Quelle: [www.sbahn-hannover.de]

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Moin!

Dementsprechend müssten das dann drei Umläufe sein! Mal sehen, wie die Lokstellung ist, gen Hameln wäre natürlich edel!

Gruß

Moin.

Vinne schrieb:

Dementsprechend müssten das dann drei Umläufe sein! Mal sehen, wie die Lokstellung ist, gen Hameln wäre natürlich edel!

Laut [www.drehscheibe-online.de] soll TRI nur zwei der drei Umläufe fahren, 4:50 Uhr und 5:50 Uhr ab Hameln.

Viele Grüße
Sören

Gefahren werden soll der eine Umlauf mit 193 und Doppelstockwagen und der andere mit 145 und n-Wagen. Desweiteren gibt es wohl noch einen Reservepark.

Moin zusammen,

Also vermutlich ähnlich wie zuletzt nach Bennemühlen..?!

Gab es vorher eigentlich schon mal lokbespannte Züge auf der Flughafenbahn ab Langenhagen? - TRI eigene Dostos wären natürlich schick am Vectron.

Gruß

Ochtumniederung schrieb:

Gab es vorher eigentlich schon mal lokbespannte Züge auf der Flughafenbahn ab Langenhagen?

Ganz dunkel die Erinnerung an Lok und Doppelstock mal vor längerer Zeit zur Messe.

wie lange soll der Ersatzverkehr auf der RB77 noch verkehren?

ERB13 schrieb:

wie lange soll der Ersatzverkehr auf der RB77 noch verkehren?

03.08.-20.08.2026

Sören Heise schrieb:

Ochtumniederung schrieb:

Gab es vorher eigentlich schon mal lokbespannte Züge auf der Flughafenbahn ab Langenhagen?

Ganz dunkel die Erinnerung an Lok und Doppelstock mal vor längerer Zeit zur Messe.

Richtig, waren 143er mit Dostos irgendwann in den Nuller-Jahren.

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Auf der RB77 kommt die WFL ebenfalls mit Wendezügen zum Einsatz.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 31.07.26 19:56.

Lokbremse schrieb:

Die TRI wird ab dem 05.08.2026 die S-Bahn Hannover unterstützen und den Zwischentakt der S5 (Hameln - Hannover Flughafen) übernehmen.
Abfahrt immer zur Minute 50, ab Hameln. Ab Hannover Flughafen immer zur Minute 06. Hannover Hbf Ankunft vom Flughafen 23, abfahrt Richtung Hameln 25. In der Gegenrichtung Ankunft 33, abfahrt 35.

Quelle: [www.sbahn-hannover.de]

Gibt es Fahrzeugengpässe und wenn ja wieso? Wieso beschafft das Land keinen Ersatzpool, einen ET- und einen VT-Pool, der flexibel in allen Netzen nach Bedarf, von Fahrzeugmangel bis besonderes Fest usw. eingesetzt wird.

Wieder setzt man den alten Schrott ein. Ich weiß, die Fahrzeuge sind top gepflegt, aber die gehören auf die Museumsbahn oder zu Museumsfahrten, aber nicht in den regulären SPNV.

Was läuft da nur schief und wieso reagieren die Aufgabenträger nicht? Es ist ein Offenbarungseid dass man ständig auf Museumsgarnituren zurückgreifen muss. Wo in Westeuropa gibt es das sonst?
Da läuft doch gehörig was schief.

Nichts gegen diese Fuzzybahnen, sie sind sehr engagiert, weil meist nur Eisenbahn im Leben, aber das ist schön für Sonderfahrten und nicht für den Regelbetrieb.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Hallo,

hatte ich gerade in meinem Rückblick auf 2001 im HiFo gezeigt. Zumindest zwei Garnituren der S6 konnte ich im Messebahnhof fotografisch festhalten:

143 603 am 22.03.2001



143 258 ebenfalls am 22.03.2001



Am gleichen Tag lief auch ein 424er-Doppel (424 027+035) im S6 Umlauf mit



Viele Grüße

Andreas

Und TRI mit 218 und 3 n-Wagen!

VG

Bahnsteig13a schrieb:

Zitat:

Gibt es Fahrzeugengpässe und wenn ja wieso?

Ist die Frage ernst gemeint? Bei der S-Bahn Hannover ist "Fahrzeugengpass" der Normalzustand seit Transdev das Netz übernommen hat.

Der WFL-Umlauf mit Dostos ab 3.8. um 06:37 Uhr alle 4 Std ab Hildesheim.
Der TRI-Umlauf erst ab b 8,8,! Fahrzeiten noch nicht bekannt,